一种用于盖挖法施工的盖板支撑件制造技术

技术编号:16897169 阅读:138 留言:0更新日期:2017-12-28 03:25
本实用新型专利技术属于道路施工技术领域,具体为一种用于盖挖法施工的盖板支撑件。用于盖挖法施工的盖板支撑件,支撑件包括两个主支撑杆和角钢;两个主支撑杆的截面为工字形的型材,且水平平行排列;角钢与主支撑杆相垂直,水平横跨设置于两个主支撑杆下方。本实用新型专利技术中,双主支撑杆作为横向支撑,直接承受上部车辆荷载,同时两侧土压力通过角钢传力给主支撑杆。支撑件可按照不同长度规格预先生产完成,根据施工空间形状大小,选取合适的长度。本实用新型专利技术的优点在于将盖板支撑件做成模块化组件,结构简单,能够反复利用,不用选用不同的横、纵梁去铺设,简化了铺设施工步序,加快施工速度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于盖挖法施工的盖板支撑件
本技术属于道路施工
,具体涉及一种用于盖挖法施工的盖板支撑件。
技术介绍
盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后,将顶部封闭,其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作,也可以逆作。在城市繁忙地带修建地下结构时,往往占用道路、影响交通,为了保证交通不中断,可选用盖挖法施工。在隧道施工中有时候需要穿越公路,若采用明挖法会对交通产生很大的影响,20世纪60年代西班牙马德里隧道运用了盖挖法,后续被很多国家采用。传统的盖挖法做法是先封堵交通,由地面向下开挖一定深度后,将顶部封闭,恢复路面交通,余下的地下工程在封闭的盖板下继续施工。虽然相对于明挖法来说封闭地面的交通时间相对较短,但仍要封堵交通,进行支撑和顶板浇筑,按照混凝土养护标准,在平均气温20度,使用早强水泥,养护良好,三天强度可以达到50%-70%,七天可达到80%-90%。所以实际中若要实现完全通车,至少需要一周的时间。同时现浇的支撑结构无法重复利用,造成浪费。盖挖法的结构组成包括:盖板、盖板的水平和竖向支撑系统。盖板的水平支撑系统包括直接承担盖板荷载的纵横梁。盖挖法的施工方案是:现场测量本文档来自技高网...
一种用于盖挖法施工的盖板支撑件

【技术保护点】
一种用于盖挖法施工的盖板支撑件,其特征在于,用于盖挖法施工的盖板支撑件,包括两个主支撑杆(1)和角钢(3);其中:所述主支撑杆1的截面为工字形的型材,两个主支撑杆(1)水平平行排列;角钢(3)与主支撑杆(1)相垂直,水平横跨设置于两个主支撑杆(1)下方。

【技术特征摘要】
1.一种用于盖挖法施工的盖板支撑件,其特征在于,用于盖挖法施工的盖板支撑件,包括两个主支撑杆(1)和角钢(3);其中:所述主支撑杆1的截面为工字形的型材,两个主支撑杆(1)水平平行排列;角钢(3)与主支撑杆(1)相垂直,水平横跨设置于两个主支撑杆(1)下方。2.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢江峰
申请(专利权)人:上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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