一种共享单车锁电源不足报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种共享单车锁电源不足报警装置，包括：检测机构，耦接于锁电源；报警机构，耦接于检测机构，还与外部云平台通信，所述报警机构包括外壳、均设置在外壳内的控制器和报警块，所述报警块呈中空结构，所述报警块内填充有氢气，所述报警块通过一根系绳与外壳连接，所述外壳内设有供报警块存放的容纳槽，所述容纳槽的槽口设置有可打开和关闭的门，所述外壳靠近门的位置上设有用于控制门打开或是关闭的驱动部件，所述驱动部件与控制器耦接。本实用新型专利技术的共享单车锁电源不足报警装置，通过检测机构的设置就可以有效的检测锁电源是否不足了，而通过报警机构的设置，便可以在锁电源不足的时候有效的报警了。

A lack of alarm device for the power supply of a shared single car lock

The utility model discloses a bicycle lock sharing power supply alarm device, including: the detection mechanism is coupled to the power supply lock; alarm mechanism, coupled with the detection mechanism, and external cloud platform communication, the alarm mechanism comprises a housing, are arranged in the casing and an alarm controller, the alarm block is a hollow structure, wherein the alarm block is filled with hydrogen, the alarm block through a tether connected with the outer shell, the inner shell is provided with a receiving groove for alarm block storage, the slot accommodating groove is arranged to open and close the door, the outer shell is provided with a position close to the door control the door open or closed is the driving component, the driving component and the controller is coupled with. The shared single car lock of the utility model is insufficient in power supply, and the alarm device can effectively detect whether the lock power is insufficient through the setting of the detection mechanism, and by the setting of the alarm mechanism, it can effectively alarm when the power supply is insufficient.

【技术实现步骤摘要】
一种共享单车锁电源不足报警装置
本技术涉及一种报警装置，更具体的说是涉及一种共享单车锁电源不足报警装置。
技术介绍
共享单车是目前社会中比较流行的一种交通工具分享方式，其工作原理是在网络上设置一个云平台，然后需要使用共享单车的人登录这个云平台，通过与云平台之间的通信从而解开共享单车上的车锁，如此实现可以使用单车。但是由于上述共享单车的整个使用过程都是通过无线云通信的方式来实现的，而作为云通信的支持，就需要在单车上设置一个移动电源，需要人定期的给移动电源充电，以保证共享单车的云通信，因此，单车上的移动电源的电量就显得十分的重要，假如出现移动电源没电的时候就无法对单车进行使用了，同时由于现有的共享单车采用集中存放的方式，即将大量的单车统一放置在一个存放点上，这样在出现某个单车移动电源没电的时候就难以发现，同时在检测单车移动电源电量的时候，也需要一辆辆的单车试过去，因而会显得十分的麻烦，同时检测效率低下。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种可以提升电路检测效率的共享单车锁电源不足报警装置。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种共享单车锁电源不足报警装置，包括：检测机构，耦接于锁电源，用于检测锁电源输出的电压值，并输出检测结果信号；报警机构，耦接于检测机构，用于接收检测机构输出的检测结果信号并报警，所述报警机构包括外壳、均设置在外壳内的控制器和报警块，所述报警块呈中空结构，所述报警块内填充有氢气，所述报警块通过一根系绳与外壳连接，所述外壳内设有供报警块存放的容纳槽，所述容纳槽的槽口设置有可打开和关闭的门，所述外壳靠近门的位置上设有用于控制门打开或是关闭的驱动部件，所述驱动部件与控制器耦接，受控制器控制而动作，所述控制器与检测机构耦接，当控制器接收到检测结果的时候，控制器发送信号到驱动部件，驱动部件控制门打开，报警块从容纳槽内飘出。作为本技术的进一步改进，所述报警块上设有LED灯，所述报警块与外壳之间连接的系绳为导线，所述控制器包括开关管Q和闪烁电路，所述开关管Q具有控制端、第一端和第二端，所述第一端与锁电源耦接，所述第二端耦接于闪烁电路后与LED灯通过导线连接，还耦接于驱动部件，所述控制端耦接于检测机构，用于接收检测机构输出的检测结果，当控制端接收到检测结果时，开关管Q导通，连通锁电源与闪烁电路和驱动部件。作为本技术的进一步改进，所述闪烁电路包括：555定时芯片U，该555定时芯片U的2号引脚与6号引脚短接后，耦接有电容C后接地，还耦接有电阻R4后耦接于7号引脚，7号引脚耦接有电阻R5后耦接于锁电源，3号引脚通过导线与LED灯耦接，4号引脚耦接有电阻R3后接地，还耦接于开关管Q的第二端。作为本技术的进一步改进，所述驱动部件包括电机和连接绳，所述门包括第一门页和第二门页，所述第一门页与第二门页的一侧均与容纳槽的槽口铰接，所述第一门页和第二门页的铰接轴上均设有拨动杆，所述拨动杆的一端与铰接轴固定，另一端背向第一门页和第二门页延伸，所述电机设置在容纳槽槽口上相对于第一门页和第二门页之间的位置上，所述连接绳的中部缠绕在电机的转轴上，其一端与第一门页的拨动杆固定连接，另一端与第二门页的拨动杆固定连接，当电机旋转时，拨动杆被拉着朝向电机翻转，第一门页和第二门页向上翻转。作为本技术的进一步改进，所述检测机构包括电阻R1和电阻R2，所述电阻R1和电阻R2相互串联在锁电源与地之间，所述控制器耦接于电阻R1和电阻R2之间后耦接于锁电源。本技术的有益效果，通过检测机构的设置，就可以有效的检测出锁电源是否处于不足的状态，而通过报警机构的设置，便可以有效的接收检测机构输出的检测结果然后产生报警，在报警机构报警的时候，控制器接收到检测机构输出的检测结果信号，然后再发送信号到驱动部件动作，将门打开，如此报警块在氢气的作用下就会向上飘起，直至飘到系绳的最大长度为止，如此便能够很好的实现在很多的共享单车中提示报警的效果，大大的提升了检测效率，同时采用容纳槽与门配合容纳报警块，之后通过驱动部件驱动门打开的方式实现报警，门打开即可以实现报警，如此结构简单容易实现，并且相比于采用现有技术中直接的声音报警、光报警或是声光结合报警的方式，可以避免由于共享单车在户外，外界声音过吵导致的声音报警无法听到，或是单车被遮住导致的光报警无法看到的问题。附图说明图1为本技术的共享单车锁电源不足报警装置的整体结构图；图2为控制器的电路图。具体实施方式下面将结合附图所给出的实施例对本技术做进一步的详述。参照图1至2所示，本实施例的一种共享单车锁电源不足报警装置，包括：检测机构1，耦接于锁电源，用于检测锁电源输出的电压值，并输出检测结果信号；报警机构2，耦接于检测机构1，用于接收检测机构1输出的检测结果信号并报警，所述报警机构2包括外壳21、均设置在外壳21内的控制器22和报警块23，所述报警块23呈中空结构，所述报警块23内填充有氢气，所述报警块23通过一根系绳与外壳21连接，所述外壳21内设有供报警块23存放的容纳槽211，所述容纳槽211的槽口设置有可打开和关闭的门212，所述外壳21靠近门212的位置上设有用于控制门212打开或是关闭的驱动部件213，所述驱动部件213与控制器22耦接，受控制器22控制而动作，所述控制器22与检测机构1耦接，当控制器22接收到检测结果的时候，控制器22发送信号到驱动部件213，驱动部件213控制门212打开，报警块23从容纳槽211内飘出，在使用本技术的报警装置的时候，首先将外壳21设置到外部的共享单车的智能锁上，并将检测机构1与智能锁的锁电源连接，那么检测机构1就会实时的检测锁电源，在锁电源不足的时候，检测机构1就会发出一个检测结果信号传输到报警机构2内，报警机构2内的控制器22就会接收到这个检测结果信号，首先控制器22就会发送一个信号到驱动部件213内，然后驱动部件213动作，将门212打开，由于报警块23内填充有氢气，所以在门关上，报警块23设置在容纳槽211内的时候，报警块23会有一个向上运动的趋势，所以报警块23就会与门一直处于相抵触的状态，当控制器22发送信号到驱动部件213，然后通过驱动部件213将门212打开，那么门212就不再与报警块23相抵触，报警块23就会因而其内氢气的作用下，从容纳槽211内向上飘出，飘到系绳的最大长度位置，这样人们在共享单车群中就能够很明显的看到报警块23了，避免因为外界过吵或是单车被遮住导致的声音报警无法听到和光亮报警无法看到的问题，同时采用氢气加系绳的方式驱动报警块23上升，在存放到容纳槽211内的时候，系绳就会占用很少的空间，同时采用报警块23填充氢气的方式，就需要额外的设置其他什么机构来驱动报警块23上升了，其结构简单容易实现。作为改进的一种具体实施方式，所述报警块23上设有LED灯，所述报警块23与外壳21之间连接的系绳为导线，所述控制器22包括开关管Q和闪烁电路221，所述开关管Q具有控制端、第一端和第二端，所述第一端与锁电源耦接，所述第二端耦接于闪烁电路221后与LED灯通过导线连接，还耦接于驱动部件213，所述控制端耦接于检测机构1，用于接收检测机构1输出的检测结果，当控制端接收本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种共享单车锁电源不足报警装置，其特征在于：包括：检测机构(1)，耦接于锁电源，用于检测锁电源输出的电压值，并输出检测结果信号；报警机构(2)，耦接于检测机构(1)，用于接收检测机构(1)输出的检测结果信号并报警，所述报警机构(2)包括外壳(21)、均设置在外壳(21)内的控制器(22)和报警块(23)，所述报警块(23)呈中空结构，所述报警块(23)内填充有氢气，所述报警块(23)通过一根系绳与外壳(21)连接，所述外壳(21)内设有供报警块(23)存放的容纳槽(211)，所述容纳槽(211)的槽口设置有可打开和关闭的门(212)，所述外壳(21)靠近门(212)的位置上设有用于控制门(212)打开或是关闭的驱动部件(213)，所述驱动部件(213)与控制器(22)耦接，受控制器(22)控制而动作，所述控制器(22)与检测机构(1)耦接，当控制器(22)接收到检测结果的时候，控制器(22)发送信号到驱动部件(213)，驱动部件(213)控制门(212)打开，报警块(23)从容纳槽(211)内飘出。

【技术特征摘要】
1.一种共享单车锁电源不足报警装置，其特征在于：包括：检测机构(1)，耦接于锁电源，用于检测锁电源输出的电压值，并输出检测结果信号；报警机构(2)，耦接于检测机构(1)，用于接收检测机构(1)输出的检测结果信号并报警，所述报警机构(2)包括外壳(21)、均设置在外壳(21)内的控制器(22)和报警块(23)，所述报警块(23)呈中空结构，所述报警块(23)内填充有氢气，所述报警块(23)通过一根系绳与外壳(21)连接，所述外壳(21)内设有供报警块(23)存放的容纳槽(211)，所述容纳槽(211)的槽口设置有可打开和关闭的门(212)，所述外壳(21)靠近门(212)的位置上设有用于控制门(212)打开或是关闭的驱动部件(213)，所述驱动部件(213)与控制器(22)耦接，受控制器(22)控制而动作，所述控制器(22)与检测机构(1)耦接，当控制器(22)接收到检测结果的时候，控制器(22)发送信号到驱动部件(213)，驱动部件(213)控制门(212)打开，报警块(23)从容纳槽(211)内飘出。2.根据权利要求1所述的共享单车锁电源不足报警装置，其特征在于：所述报警块(23)上设有LED灯，所述报警块(23)与外壳(21)之间连接的系绳为导线，所述控制器(22)包括开关管Q和闪烁电路(221)，所述开关管Q具有控制端、第一端和第二端，所述第一端与锁电源耦接，所述第二端耦接于闪烁电路(221)后与LED灯通过导线连接，还耦接于驱动部件(213)，所述控制端耦接于检测机构(1)，用于接收检测机构(1)输出的检测结果，当控制端接收到检测结果时，开关管Q导通，连通锁电源与闪烁电路(221)和驱动部件...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘珊珊，
申请(专利权)人：刘珊珊，
类型：新型
国别省市：浙江,33