The spring of the utility model discloses a truck speed wheel, the outer rim rim (1) and (4) the middle is provided with a plurality of spring device, the outer rim (4) is arranged outside the casing (5), the spring three end device is made of a spring steel (7 8, 9, three) of the double helix integrated spring (2), wherein a plurality of double helix three head one spring (2) ends (7, 9), consolidation (1), rim contact terminal (8) in contact with the outer rim (4) of the groove (11) inside the utility model, the horizontal swing of the double helix three head one spring can reduce the wheel, can also reduce the weight of the outer rim. The utility type external double helix three head spring touch connection end is provided with a cushion cap, and the noise can be reduced. The utility model for the inner wall of the outer rim groove, inside the cavity, can reduce the weight of the wheel, the wheel increases the stiffness of the elastic wheel is better, lighter, faster, longer life.
【技术实现步骤摘要】
一种载重车的弹簧快捷车轮
:本技术涉及一种车轮,尤其是一种载重车上实用的轻便快捷不用气压的车轮,属于车辆机械
技术介绍
:自行车、电动车、摩托车以及汽车等车辆是现有的主要陆上交通工具。上述车辆需要在车轮上安装轮胎,以用于在路上行驶的减震。常规的轮胎包括内胎和外胎,内胎充气主要起减震作用,外胎主要对内胎进行保护,以防止内胎磨损或者被硬物刺破,这种安装有内外胎的车轮具有减震、轻便灵活等特点,所以广泛的应用于绝大多数车辆。但是这种车辆还会存在扎胎、爆胎等隐患,从而影响车辆的安全行驶,甚至可能会对驾驶人员和乘客人员造成伤害。由于在武警官兵骑摩托车执行侦察任务时,车胎跑气,影响侦察任务,由于情况不同,还可以影响到战争的胜负。现在车轮中还有的采用实行轮胎,即采用实心的橡胶或塑料轮胎,这种轮胎虽然避免了爆胎等危险,但是存在减震效果差、不快捷、笨重不灵活等不足之处,所以应用范围不广。现在还有一种弹簧车轮,这种车轮采用内圈和外圈中间固结弹簧装置,外圈和内圈在行走时同步不灵,所以这种车轮不快捷,也就是就是我们常说的车轮不灵、阻力大。还有一种车轮,这种弹簧车轮采用内圈固结若干 ...
【技术保护点】
一种载重车的弹簧快捷车轮,其由内轮辋(1)和外轮辋(4)中间设有若干个弹簧装置,外轮辋(4)外部设有橡胶胎(15),其特征在于:所述弹簧装置是由弹簧钢制成的三个端(7、8、9)的双螺旋三头一体弹簧(2),所诉双螺旋三头一体弹簧(2)的两端(7、9)固结在内轮辋(1)上,触接端(8)触接在外轮辋(4)的槽(11)内。
【技术特征摘要】
1.一种载重车的弹簧快捷车轮,其由内轮辋(1)和外轮辋(4)中间设有若干个弹簧装置,外轮辋(4)外部设有橡胶胎(15),其特征在于:所述弹簧装置是由弹簧钢制成的三个端(7、8、9)的双螺旋三头一体弹簧(2),所诉双螺旋三头一体弹簧(2)的两端(7、9)固结在内轮辋(1)上,触接端(8)触接在外轮辋(4)的槽(11)内。2.根据权利要求1所述的一种载重车的弹簧快捷车轮,其特征在于:所述双螺旋三头一体弹簧(2)的触接端(8)上设有垫帽(3)。3.根据权利要求1所述的一种载重车的弹簧快捷车轮,其特征在于:所述双螺旋三头一体弹簧(2)的触接端(8)成凸型。4.根据权利要求1所述的一种载重车的弹簧快捷车轮,其特征在于;所述双螺旋三头一体弹簧(2)的丝径是弹簧圆钢或弹簧扁钢或方钢。5.根据权利要求1所述的...
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