一种汽车钥匙包的连接组件制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车钥匙包的连接组件，包括连接主体，连接主体用于连接钥匙扣，连接主体包括第一连接端、钥匙扣连接部和第二连接端，第一连接端和第二连接端间设置有用于连接钥匙包的连接杆，连接杆上具有凸块，第一连接端上开有用于与凸块以可拆卸方式扣合的第一通孔，且第一连接端、第二连接端与连接杆间为合并可拆卸连接，连接杆上设有用于与螺丝刀刀口相匹配的凹槽。本实用新型专利技术能够减低汽车钥匙丢失的风险，使得汽车钥匙包的连接组件安全可靠，从而使汽车钥匙包的拆卸和安装都方便快捷，省时省力，工作效率高。

A connection component of a car key bag

The utility model discloses a connecting component of vehicle key bag, which comprises a connecting main body, connecting body for connecting the keychain, connecting the main body comprises a first connecting end, key buckle connecting portion and the second connecting end, the first connecting end and the second end for connection is arranged between the connecting rod is connected with the key bag, connecting rod is provided with a convex block the first connecting end is arranged on the convex block to be used with the first through hole detachably fastened, and the first connecting end and the second end connected with the connecting rod is detachably connected with the groove, the connecting rod is provided with a screwdriver blade for matching. The utility model can reduce the risk of losing the automobile keys and make the connection components of the automobile key packages safe and reliable, so that the disassembly and installation of the automobile key packages are all convenient and fast, saving time and labor and high working efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钥匙包的连接组件
本技术涉及一种汽车配件，尤其涉及一种汽车钥匙包的连接组件。
技术介绍
目前，随着人们物质生活水平的不断提高及汽车市场的迅猛发展，汽车越来越普及，而汽车必然配置相应的汽车钥匙，人们为了防止汽车钥匙的损坏一般会使用汽车钥匙包对汽车钥匙进行保护。市场上的汽车钥匙包包括钥匙扣、连接组件和钥匙包三个部件构成，而连接组件作为连接钥匙扣和钥匙包的配件，要求其具有能够开合的功能。但是，现有的汽车钥匙包的连接组件存在以下缺陷：(1)通过螺丝进行旋转拧紧，随者使用时间变长，螺丝头和螺丝冒之间会自动松开，丢失汽车钥匙的风险较大，造成损失，安全可靠性不高。(2)在通过销接的方式固定，拆卸汽车钥匙包需要把封闭的铁丝圈用力掰开后才能将铁丝圈从连接杆上卸下，安装时需用专门的机器把铁丝圈安装于连接杆上，使得汽车钥匙包的拆卸和安装都十分不便，耗时耗力。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于能够降低汽车钥匙丢失的风险，使得汽车钥匙包的连接组件安全可靠，从而使汽车钥匙包的拆卸和安装都方便快捷，省时省力，工作效率高。本技术的目的采用如下技术方案实现：汽车钥匙包的连接组件，包括连接主体，所述连接主体用于连接钥匙扣，所述连接主体包括第一连接端、钥匙扣连接部和第二连接端，所述第一连接端和第二连接端间设置有用于连接钥匙包的连接杆，所述连接杆上具有凸块，所述第一连接端上开有用于与凸块以可拆卸方式扣合的第一通孔，且所述第一连接端、第二连接端与连接杆间为合并可拆卸连接，所述连接杆上设有用于与螺丝刀刀口相匹配的凹槽。进一步地，所述连接主体设置为U形，所述第一连接端、钥匙扣连接部和第二连接端沿U形弧线依次设置，所述钥匙扣连接部用于与钥匙扣的吊环套接。进一步地，所述连接杆包括第三连接端、钥匙包连接部和第四连接端，所述第三连接端、钥匙包连接部和第四连接端沿连接杆依次设置，所述凸块置于第三连接端上，所述凸块设置为一字形，所述钥匙包连接部用于与钥匙包活动连接，所述第四连接端具有圆形限位块，所述圆形限位块上具有凹槽。进一步地，所述第一通孔内具有两个限位块，且两个限位块间形成用于供第三连接端穿过的空隙，所述限位块上具有用于与凸块扣合的卡紧凹槽，所述第二连接端开有用于与圆形限位块扣合的第二通孔。进一步地，所述第二通孔内具有固定板，所述固定板上开有第三通孔，所述第三通孔的内径比圆形限位块的内径小。进一步地，所述第四连接端靠近圆形限位块的一端上套接用于给圆形限位块提供靠近\远离固定板动力的有弹簧，所述弹簧的一端与圆形限位块固接，所述弹簧的另一端与固定板固接，所述弹簧与圆形限位块、固定板活动接触。进一步地，所述弹簧的内径比第三通孔的内径大，且弹簧的内径比圆形限位块的内径小。相比现有技术，本技术的有益效果在于：(1)使连接主体包括第一连接端、钥匙扣连接部和第二连接端，在第一连接端和第二连接端间设置有用于连接钥匙包的连接杆，而连接杆上具有凸块，且第一连接端上开有用于与凸块以可拆卸方式扣合的第一通孔，从而使连接杆与连接主体通过卡扣的方式连接，安全可靠，能够防止连接杆脱离第一连接端和第二连接端，降低了汽车钥匙丢失的风险。(2)使第一连接端、第二连接端与连接杆间为合并可拆卸连接，而连接杆上设有用于与螺丝刀刀口相匹配的凹槽，从而可以使螺丝刀刀口与凹槽接触，利用螺丝刀把连接杆安装于第一连接端、第二连接端间上或者将连接杆从第一连接端、第二连接端间卸下，方便快捷，省时省力。附图说明图1为本技术汽车钥匙包的连接组件的示意图；图2为本技术汽车钥匙包的连接组件中连接主体的A向示意图；图3为本技术汽车钥匙包的连接组件中连接主体的B向示意图；图4为本技术汽车钥匙包的连接组件中第一连接端的示意图；图5为本技术汽车钥匙包的连接组件中连接杆的示意图；图6为本技术汽车钥匙包的连接组件中凸块的示意图。图中：1、连接主体；11、第一连接端；12、钥匙扣连接部；13、第二连接端；2、连接杆；21、凸块；111、第一通孔；22、第三连接端；23、钥匙包连接部；24、第四连接端；241、圆形限位块；2411、凹槽；1111、限位块；1112、空隙；11111、卡紧凹槽；131、第二通孔；1311、固定板；13111、第三通孔；3、弹簧。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。如图1-6所示的汽车钥匙包的连接组件，包括连接主体1，连接主体1用于连接钥匙扣，连接主体1包括第一连接端11、钥匙扣连接部12和第二连接端13，第一连接端11和第二连接端13间设置有用于连接钥匙包的连接杆2，连接杆2上具有凸块21，第一连接端11上开有用于与凸块21以可拆卸方式扣合的第一通孔111，且第一连接端11、第二连接端13与连接杆2间为合并可拆卸连接，连接杆2上设有用于与螺丝刀刀口相匹配的凹槽2411。通过使连接主体1包括第一连接端11、钥匙扣连接部12和第二连接端13，在第一连接端11和第二连接端13间设置有用于连接钥匙包的连接杆2，而连接杆2上具有凸块21，且第一连接端11上开有用于与凸块21以可拆卸方式扣合的第一通孔111，从而使连接杆2与连接主体1通过卡扣的方式连接，结构安全可靠，能够防止连接杆2脱离第一连接端11和第二连接端13，降低了汽车钥匙丢失的风险，使第一连接端11、第二连接端13与连接杆2间为合并可拆卸连接，而连接杆2上设有用于与螺丝刀刀口相匹配的凹槽2411，从而可以使螺丝刀刀口与凹槽2411接触，利用螺丝刀把连接杆2安装于第一连接端11、第二连接端13间上或者将连接杆2从第一连接端11、第二连接端13间卸下，方便快捷，省时省力。如图1-3所示，将连接主体1设置为U形，使连接主体1表面圆润无棱角，安全性较高，提高使用时的舒适感，使第一连接端11、钥匙扣连接部12和第二连接端13沿U形弧线依次设置，钥匙扣连接部12用于与钥匙扣的吊环套接，有助于使钥匙扣与钥匙扣连接部12活动连接，拆装方便。如图5、6所示，使连接杆2包括第三连接端22、钥匙包连接部23和第四连接端24，第三连接端22、钥匙包连接部23和第四连接端24沿连接杆2依次设置，而凸块21置于第三连接端22上，凸块21设置为一字形，使凸块21与第一通孔111扣合，从而第三连接端22能够与第一连接端11连接，钥匙包连接部23用于与钥匙包活动连接，有助于实现在钥匙包连接部23上安装或者卸下钥匙包，第四连接端24具有圆形限位块241，圆形限位块241上具有凹槽2411，使螺丝刀刀口与凹槽2411接触，螺丝刀转动时能够使圆形限位块241同时转动，进而使连接杆2转动。如图2、3所示，在第一通孔111内具有两个限位块1111，且两个限位块1111间形成用于供第三连接端22穿过的空隙1112，将螺丝刀刀口放入凹槽2411，螺丝刀转动时带动连接杆2转动，第三连接端22转动，从而使第三连接端22能够穿过的空隙1112进入第一通孔111内，使得凸块21同时进入第一通孔111，限位块1111上具有用于与凸块21扣合的卡紧凹槽11111，第三连接端22转动使凸块21与卡紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车钥匙包的连接组件，包括连接主体，其特征在于：所述连接主体用于连接钥匙扣，所述连接主体包括第一连接端、钥匙扣连接部和第二连接端，所述第一连接端和第二连接端间设置有用于连接钥匙包的连接杆，所述连接杆上具有凸块，所述第一连接端上开有用于与凸块以可拆卸方式扣合的第一通孔，且所述第一连接端、第二连接端与连接杆间为合并可拆卸连接，所述连接杆上设有用于与螺丝刀刀口相匹配的凹槽。

【技术特征摘要】
1.一种汽车钥匙包的连接组件，包括连接主体，其特征在于：所述连接主体用于连接钥匙扣，所述连接主体包括第一连接端、钥匙扣连接部和第二连接端，所述第一连接端和第二连接端间设置有用于连接钥匙包的连接杆，所述连接杆上具有凸块，所述第一连接端上开有用于与凸块以可拆卸方式扣合的第一通孔，且所述第一连接端、第二连接端与连接杆间为合并可拆卸连接，所述连接杆上设有用于与螺丝刀刀口相匹配的凹槽。2.如权利要求1所述的汽车钥匙包的连接组件，其特征在于：所述连接主体设置为U形，所述第一连接端、钥匙扣连接部和第二连接端沿U形弧线依次设置，所述钥匙扣连接部用于与钥匙扣的吊环套接。3.如权利要求1所述的汽车钥匙包的连接组件，其特征在于：所述连接杆包括第三连接端、钥匙包连接部和第四连接端，所述第三连接端、钥匙包连接部和第四连接端沿连接杆依次设置，所述凸块置于第三连接端上，所述凸块设置为一字形，所述钥匙包连接部用于与钥匙包活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗国斌，
申请(专利权)人：罗国斌，
类型：新型
国别省市：广东,44