磨合润滑油和磨合剂的配方及其制备方法组成比例

本发明专利技术公开了一种磨合润滑油添加剂及磨合润滑油的制备方法。其磨合剂的组分（按重量比）为：磷腈９－１０％、Ｃ↓［１２］－Ｃ↓［１８］有机胺盐７－１１％、噻二唑衍生物５－７％、叔烷基硫代磷酸锌９－１３％、烷基水扬酸钙６－７％、丁二酰亚胺分散剂及双酯油５５－６５％。制备方法为：将磷腈、Ｃ↓［１２］－Ｃ↓［１８］有机胺盐、噻二唑衍生物、叔烷基硫代磷酸锌、烷基水扬酸钙、丁二酰亚胺分散剂及双酯油混合溶解，混合搅拌１．５小时－２小时。实施该技术后的明显优点是磨合时间短，显著提高发动机出厂磨合质量及抗疲劳性，省去冷磨合，整机翻修率下降了６０％，经济效益和社会效益明显。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及的，涉及发动机在磨合过程的润滑油磨合剂的配方及其制备方法，属于润滑油

技术介绍
现有技术中用于发动机磨合的润滑油分为二类一类是含硫量高且成组比高的含硫化合物或者硫化油为主要成分的磨合油，此硫化物在磨合条件下也能使摩擦副表微观峰点有一定的保护性，对磨合后的摩擦副表面的实际接触面积增大不利，容易产生疲劳点，不利于磨合后发动机使用寿命的延长，同时含硫化物对合金材料不利，容易腐蚀剥落，形成新的疲劳点。另一类是在内燃机油的的基础上加入固体或者半固体研磨膏一类的产品，该类产品在实际使用条件下，填充于摩擦副表面微观谷内，被清除后，摩擦副表面材料的抗疲劳性也开始下降。二类产品满足的磨合条件大都在90-120分钟，且需要较长时间空载、低速冷磨合。又例申请号为02111966.X，当磨合结束后，即最高峰点的不可逆反应停止后，虽然惰性抗磨组分随即形成化学吸附膜层，但存在着发动机抗疲劳磨损特性相对增加不多，同时抗氧化衰变性能不高的缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决上述现有技术的不足，提供一种，用于柴油机、汽油机的快速磨合，也适用于机动车发动机大修后的初始磨合。其特征在于，本专利技术所提供的磨合剂的组分(按重量百分比)如下磷腈9-10％C12-C18有机胺盐 7-10％ 噻二唑衍生物5-7％叔烷基硫代磷酸锌9-11％烷基水扬酸钙6-7％丁二酰亚胺分散剂及双酯油55-65％磨合润滑油的组分(按重量百分比)如下磨合剂 4-6％基础润滑油 94-96％以上原料均为市售磨合润滑油的制备方法(1)将磷腈、C12-C18有机胺盐、噻二唑衍生物、叔烷基硫代磷酸锌、烷基水扬酸钙、丁二酰亚胺分散剂及双酯油混合溶解，温度为55-65℃制成磨合剂。(2)常温下，制成的磨合剂以约重量百分比4-6％的比例加入基础润滑油中，混合搅拌1.5-2小时，过滤后，即为磨合润滑油。本专利技术把“化学抛光”理论引用到磨合中，即上述的磨合剂在磨合条件下，在摩擦副表面微观的最高峰点发生不可逆的化学反应，使传统的机械式的磨合转变为化学-机械式磨合。磨合过程中生成的软材料膜层，能迅速被磨掉，且不形成新的磨粒，避免了“二次磨粒磨损”的出现，实现了微细、快速、有序、有控、收敛的磨合过程，提高了柴油机、汽油机整体磨合质量，同时能够最大限度地缩短磨合时间。所以本专利技术具有显著的进步和实质性的特点是利用本专利技术制成的磨合润滑油，磨合时间短，由传统的润滑油需90-120分钟缩短为15-20分钟，显著提高发动机出厂磨合质量，及其抗疲劳性，且省去冷磨合，免除发动机的走合期，使整机返修率下降了60％左右，在“化学抛光”的基础上强化引入了抗磨组分，当磨合结束后，即最高峰点的不可逆反应停止后，惰性抗磨组分随即形成化学吸附膜层，使发动机抗疲劳磨损特性大大增加，在抗氧化衰变性能提高的同时其低温分散性能也大大提高。经济效益和社会效益明显。具体实施例方式以下对本专利技术做进一步描述实施例1磨合剂的配方为(按重量％)磷腈9C12-C18有机胺盐 7噻二唑衍生物5叔烷基硫代磷酸锌9烷基水扬酸钙6丁二酰亚胺分散剂及双酯油64将磷腈、C12-C18有机胺盐、噻二唑衍生物、叔烷基硫代磷酸锌、烷基水扬酸钙、丁二酰亚胺分散剂及双酯油混合溶解，温度56℃制成磨合剂。常温下，制成的磨合剂以约重量百分比4％的比例加入基础润滑油中，混合搅拌1.8小时，过滤后，即为磨合润滑油。实施例2磨合剂的配方为(按重量％)磷腈9.5C12-C18有机胺盐 9噻二唑衍生物6叔烷基硫代磷酸锌11烷基水扬酸钙6.5丁二酰亚胺分散剂及双酯油58将磷腈、C12-C18有机胺盐、噻二唑衍生物、叔烷基硫代磷酸锌、烷基水扬酸钙、丁二酰亚胺分散剂及双酯油混合溶解，温度为60℃制成磨合剂。常温下，制成的磨合剂以约重量百分比5％的比例加入基础润滑油中，混合搅拌1.5小时，过滤后，即为磨合润滑油。实施例3磨合剂的配方为(按重量％)磷腈10C12-C18有机胺盐 10噻二唑衍生物7叔烷基硫代磷酸锌11烷基水扬酸钙7丁二酰亚胺分散剂及双酯油55将磷腈、C12-C18有机胺盐、噻二唑衍生物叔烷基硫代磷酸锌、烷基水扬酸钙、丁二酰亚胺分散剂及双酯油混合溶解，温度65℃制成磨合剂。常温下，制成的磨合剂以约重量百分比6％的比例加入基础润滑油中，混合搅拌2小时，过滤后，即为磨合润滑油。磨合润滑油为了发挥其最大特殊效果，必须结合实际柴油机、汽油机的主要参数载荷、速度、时间合理匹配，匹配参数的选择参见如下 权利要求1.本专利技术一种，其特征在于组分(按重量百分比)为磷腈9-10％、C12-C18有机胺盐7-11％、噻二唑衍生物5-7％、叔烷基硫代磷酸锌9-13％、烷基水扬酸钙6-7％、丁二酰亚胺分散剂及双酯油55-65％。2.依据权利要求1所述的，其特征在于将磷腈、C12-C18有机胺盐、噻二唑衍生物、叔烷基硫代磷酸锌、烷基水扬酸钙、丁二酰亚胺分散剂及双酯油混合溶解，制成磨合剂，溶解温度为55-65℃。3.依据权利要求1所述的磨合润滑油和添加剂的配方及其制备方法是一种磨合润滑油的制作方法，其特征在于制成的磨合剂(以重量百分比)4-6％的比例加入基础润滑油中，混合搅拌1.5小时-2小时，过滤后，即为磨合润滑油。全文摘要本专利技术公开了一种磨合润滑油添加剂及磨合润滑油的制备方法。其磨合剂的组分(按重量比)为磷腈9－10％、C文档编号C10M137/00GK1854271SQ200510025239公开日2006年11月1日 申请日期2005年4月21日 优先权日2005年4月21日专利技术者宋应金, 宋应柱, 李柱国, 唐祥 申请人:上海润祥化工有限公司, 宋应金本文档来自技高网...

【技术保护点】
本专利技术一种磨合润滑油和磨合剂的配方及其制备方法，其特征在于组分（按重量百分比）为：磷腈９－１０％、Ｃ↓［１２］－Ｃ↓［１８］有机胺盐７－１１％、噻二唑衍生物５－７％、叔烷基硫代磷酸锌９－１３％、烷基水扬酸钙６－７％、丁二酰亚胺分散剂及双酯油５５－６５％。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋应金，宋应柱，李柱国，唐祥，
申请(专利权)人：上海润祥化工有限公司，宋应金，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]