润滑油组合物制造技术

一种用于内燃机的润滑油组合物，所述组合物不含磷，并且以润滑油组合物的总重量为基准，所述组合物含有至少６０ｗｔ％的基油和至少１．４ｗｔ％的一种或多种的抗氧化剂，其中所述基油选自第Ⅰ组、第Ⅱ组、第Ⅲ组和第Ⅳ组基油或其混合物，所述抗氧化剂选自氨类抗氧化剂和／或酚类抗氧化剂。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及润滑油组合物，具体涉及适用于润滑无凸轮内燃机的润滑油组合物。在内燃机中，润滑油组合物的一个最重要的方面是气阀机构中滑动凸轮/随动件的接触。已经提出多种方法来取消凸轮机构，其中电动和液压驱动是最常用的两种。对阀门而言取消凸轮驱动不是为了利于润滑油组合物，而是为了更好地控制阀门操作。这些系统将允许在多气缸发动机的每一个单个气缸中，独立控制入口和排气阀的开启、关闭以及最大升举高度。这开辟了发动机改进的多种可能性；如改进废气排放、改进转矩曲线和降低燃料消耗。也可能为非常规的操作模式，如气缸切断和八或十二冲程循环，其也可以导致改进的性能。″无凸轮″内燃机的例子公开在US 5,255,641、5,311,711、5,367,990、5,373,817、5,377,631、5,404,844、5,419,301、5,456,221、5,456,222、5,562,070、5,572,961、5,615,646、5,619,965、5,694,893、5,709,178、5,758,625、5,970,956和6,024,060中。对润滑油组合物来说，这些系统的好处是不需要用于气阀机构保护的特殊耐磨添加剂。因此，不需要有机金属磷耐磨添加剂如二硫代磷酸锌(ZnDTP)。单独的这种简单改变不仅减少处理成本，而且在其它方面也有好处。例如，在润滑油组合物中，ZnDTP对于硫酸盐灰分含量、硫含量和磷含量均有贡献。鉴于润滑油组合物的硫酸盐灰分、硫和磷浓度对车辆废气后处理设备可能有负面影响，因此比较谨慎的是开发其中硫酸盐灰分、硫和/或磷浓度降低的润滑油组合物。因此，在润滑油组合物中减少或避免使用ZnDTP是减少其中硫和磷含量的一种方法。另外，由ZnDTP开发的耐磨薄膜可能会使摩擦增加，导致更多的功率损失。因此，WO-A-02/24843描述了一种操作无凸轮内燃机的方法，该方法包括(A)应用常规的液体或气体燃料组合物操作所述发动机；和(B)应用低磷或无磷润滑油组合物润滑所述发动机，所述低磷或无磷润滑油组合物任选包含由金属和磷组成的极压添加剂，只要由所述极压添加剂贡献给所述低磷或无磷润滑油组合物的磷量以所述低磷或无磷润滑油组合物的重量为基准不超过约0.08wt％即可。但从润滑油组合物中除去ZnDTP可能会造成气缸内径磨损增加。EP-A-1338643公开了用作客车发动机润滑剂的降低磷的润滑油组合物。所述组合物包括大量的第II-IV组基油和酯基油、高碱值水杨酸钙或镁清洁剂、油溶性有机钼化合物、无灰分散剂和附加的抗氧化剂。据说所述附加的抗氧化剂用来减少在使用时基油的劣化倾向，而这种劣化可以通过氧化产物如金属表面上的污泥和漆状沉积物以及粘度增加得到证实。虽然据说所述附加的抗氧化剂以0.1-5.0wt％的量存在，但所述附加的抗氧化剂优选以0.25-1.0wt％的量存在。在这一方面，EP-A-1338643的实施例采用了含量为0.50wt％的附加抗氧化剂。US-A-5439605描述了用作机油的各种低灰分和轻灰分配制物。在所述配制物中存在的基油可以任选含有约0.5-1.0％的抗氧化剂。在一些实施方案中，指明所述配制物不含磷。但不管是EP-A-1338643还是US-A-5439605都不涉及具有有利的耐磨特性(特别是具有降低的气缸内径磨损)的用于无凸轮发动机的无磷润滑油组合物的开发。因此希望开发一种用于无凸轮发动机的无磷润滑油组合物，其具有有利的耐磨特性。在本专利技术中，现在已经令人惊奇地发现了具有有利的耐磨特性(特别是具有降低的气缸内径磨损)的适用于无凸轮发动机的润滑油组合物。因此，本专利技术提供一种用于内燃机的润滑油组合物，所述组合物不含磷，并且以所述润滑油组合物的总重量为基准，所述组合物含有至少60wt％的基油和至少1.4wt％的一种或多种抗氧化剂，其中所述基油选自第I、第II、第III和第IV组基油或其混合物，所述抗氧化剂选自氨类抗氧化剂和/或酚类抗氧化剂。在本专利技术中，″无磷″指润滑油组合物中不含任何含磷化合物。在本专利技术的一个优选实施方案中，以润滑油组合物的总重量为基准，所述一种或多种抗氧化剂的存在量至少为1.6wt％，更优选为至少1.7wt％。本专利技术润滑油组合物可以包括一种或多种氨类抗氧化剂。可以方便地应用的氨类抗氧化剂的例子包括烷基化的二苯基胺、苯基-α-萘胺、苯基-β-萘胺和烷基化的α-萘胺。优选的氨类抗氧化剂包括二烷基二苯基胺，如p，p′-二辛基-二苯基胺、p，p′-二-α-甲基苄基-二苯基胺和N-p-丁基苯基-N-p′-辛基苯基胺；单烷基二苯基胺，如单叔丁基二苯基胺和单-辛基二苯基胺；双(二烷基苯基)胺，如二-(2，4-二乙基苯基)胺和二(2-乙基-4-壬基苯基)胺；烷基苯基-1-萘胺，如辛基苯基-1-萘胺和正叔十二烷基苯基-1-萘胺、1-萘胺；芳基萘胺，如苯基-1-萘胺、苯基-2-萘胺、N-己基苯基-2-萘胺和N-辛基苯基-2-萘胺；亚苯基二胺，如N，N′-二异丙基-p-亚苯基二胺和N，N′-二苯基-p-亚苯基二胺；和吩噻嗪类，如吩噻嗪和3，7-二辛基吩噻嗪。优选的氨类抗氧化剂包括以如下商品名可获得的物质″SonoflexOD-3″(来自Seiko Kagaku Co.)、″Irganox L-57″(来自Ciba SpecialtyChemicals Co.)和吩噻嗪(来自Hodogaya Kagaku Co.)。本专利技术润滑油组合物可以包含一种或多种酚类抗氧化剂。可以方便地应用的酚类抗氧化剂的例子包括3，5-双(1，1-二甲基-乙基)-4-羟基-苯丙酸的C7-C9支链烷基酯、2-叔丁基酚、2-叔丁基-4-甲基酚、2-叔丁基-5-甲基酚、2，4-二叔丁基酚、2，4-二甲基-6-叔丁基酚、2-叔丁基-4-甲氧基酚、3-叔丁基-4-甲氧基酚、2，5-二叔丁基对苯二酚，2，6-二叔丁基-4-烷基酚，如2，6-二叔丁基酚、2，6-二叔丁基-4-甲基酚和2，6-二叔丁基-4-乙基酚，2，6-二叔丁基-4-烷氧基酚，如2，6-二叔丁基-4-甲氧基酚和2，6-二叔丁基-4-乙氧基酚、3，5-二叔丁基-4-羟基苄基巯基辛基乙酸酯，烷基-3-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯，如正十八烷基-3-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯、正丁基-3-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯和2′-乙基己基-3-(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯、2，6-二叔丁基-α-二甲基氨基-p-甲酚，2，2′-亚甲基-双(4-烷基-6-叔丁基酚)，如2，2′-亚甲基双(4-甲基-6-叔丁基酚)和2，2-亚甲基双(4-乙基-6-叔丁基酚)，双酚如4，4′-亚丁基双(3-甲基-6-叔丁基酚)、4，4′-亚甲基双(2，6-二叔丁基酚)、4，4′-双(2，6-二叔丁基酚)、2，2-(二-p-羟基苯基)丙烷、2，2-双(3，5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙烷、4，4′-环亚己基双(2，6-叔丁基酚)、六亚甲基二醇-双、三亚乙基二醇双、2，2′-硫-、3，9-双(1，1-二甲基-2-乙基}2，4，8，10-四氧杂螺十一碳烷、4，4′-硫双(3-甲基-6-叔丁基酚)和2，2′-硫双(4，6-二叔丁基间苯二酚)，多酚如四甲烷、1，1，3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于内燃机的润滑油组合物，所述组合物不含磷，并且以润滑油组合物的总重量为基准，所述组合物含有至少６０ｗｔ％的基油和至少１．４ｗｔ％的一种或多种抗氧化剂，其中所述基油选自第Ⅰ组、第Ⅱ组、第Ⅲ组和第Ⅳ组基油或其混合物，所述抗氧化剂选自氨类抗氧化剂和／或酚类抗氧化剂。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：P桑特，MP韦克姆，
申请(专利权)人：国际壳牌研究有限公司，
类型：发明
国别省市：NL[]