一种轨道车辆车下全密封线槽结构制造技术

技术编号:16877205 阅读:130 留言:0更新日期:2017-12-23 14:17
本实用新型专利技术涉及一种轨道车辆车下全密封线槽结构,包括中央部线槽和端部线槽,所述中央部线槽和端部线槽均为由U形断面的线槽体和线槽盖组成的箱形密封结构,所述中央部线槽和端部线槽之间及所述端部线槽与车体之间均通过软体密封连接组件固定连接。本实用新型专利技术采用全密封的结构,不但解决了车下管线密封的问题,还通过采用可拆卸的中央部线槽及端部线槽结构使车下管线更加便于安装和维护,同时也使该结构能适用于更多工况,使车下线槽的布置更加灵活、整洁、美观,有利于实现车下管线布置的模块化。

A full seal groove structure of a rail vehicle

The utility model relates to a rail vehicle under full sealed slot structure, including the central line slot and end line slot, slot line groove and seal structure of the central line slot and end line slot is U shaped section of the box cover, between the central line and groove the end of the wire slot and the end of the line between the groove and the body through the soft sealing connecting component is fixedly connected. The utility model adopts a fully sealed structure, not only solves the problem of sealing pipeline, also adopts detachable central slot and end line groove structure makes the car more convenient for installation and maintenance of pipelines, and this structure can be applied to more and more conditions, make the car off the assembly line slot arrangement is more flexible, clean and beautiful, is conducive to the realization of the modular pipeline layout of the car.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆车下全密封线槽结构
本技术涉及一种轨道车辆的车下辅助设备,特别涉及一种用于车下电线电缆布置的轨道车辆车下全密封线槽结构。
技术介绍
时速140公里温州市域车做为城际动车组示范工程,对于车辆性能的要求十分严格,车下布线做为影响行车稳定性和安全性的一个重要部分,需满足降本增效的目标,采用轻量化设计,节省能源,降低维护和运用成本。由于该车型取消了车下设备舱,因此对车下布线在密封性、安装、维护等方面提出了更高的要求。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是,提供一种密封性能优良,便于安装和维护的轨道车辆车下全密封线槽结构。为实现上述目的,本技术的技术方案是:一种轨道车辆车下全密封线槽结构,包括中央部线槽和端部线槽,所述中央部线槽和端部线槽均为由U形断面的线槽体和线槽盖组成的箱形密封结构,所述中央部线槽和端部线槽之间及所述端部线槽与车体之间均通过软体密封连接组件固定连接。进一步,所述线槽体和线槽盖之间通过紧固件固定连接。进一步,所述中央部线槽的线槽盖设置在线槽体的上方,在线槽体的外部固定有第一安装吊耳。进一步,所述第一安装吊耳为沿线槽体的一侧边和底边延伸的具有四个折边的S形结构。进一步,本文档来自技高网...
一种轨道车辆车下全密封线槽结构

【技术保护点】
一种轨道车辆车下全密封线槽结构,其特征在于:包括中央部线槽和端部线槽,所述中央部线槽和端部线槽均为由U形断面的线槽体和线槽盖组成的箱形密封结构,所述中央部线槽和端部线槽之间及所述端部线槽与车体之间均通过软体密封连接组件固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆车下全密封线槽结构,其特征在于:包括中央部线槽和端部线槽,所述中央部线槽和端部线槽均为由U形断面的线槽体和线槽盖组成的箱形密封结构,所述中央部线槽和端部线槽之间及所述端部线槽与车体之间均通过软体密封连接组件固定连接。2.根据权利要求1所述的轨道车辆车下全密封线槽结构,其特征在于:所述线槽体和线槽盖之间通过紧固件固定连接。3.根据权利要求1所述的轨道车辆车下全密封线槽结构,其特征在于:所述中央部线槽的线槽盖设置在线槽体的上方,在线槽体的外部固定有第一安装吊耳。4.根据权利要求3所述的轨道车辆车下全密封线槽结构,其特征在于:所述第一安装吊耳为沿线槽体的一侧边和底边延伸的具有四个折边的S形结构。5.根据权利要求1所述的轨道车辆车下全密封线槽结构,其特征在于:所述端部线槽的线槽盖设置在线槽体...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹佳林刘志坤段贵宾温晓明乃国彦李宏梁君海
申请(专利权)人:中车青岛四方机车车辆股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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