燃料油组合物制造技术

含有少量下述混合物的燃料油组合物，该混合物由２０－４０％（重量）的多酚、硫化多酚或位阻酚和８０－６０％（重量）的由二羧酸或酐和聚亚烷基多胺衍生的环酰胺组成．适宜的添加剂是由７０％（重量）的聚异丁烯基琥珀酸酐（分子量１３００）和五亚丙基六胺的大环衍生物和３０％（重量）的４，４、亚甲基双（２，６－二叔丁基酚）组成．（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃料油，特别是具有改善的贮存安定性的中间馏分燃料油和具有在柴油机喷油器喷咀上减少形成沉积物的可能性的柴油。增加把劣质的粗渣油改质成较高质量的产物的可能性，其对馏分油的质量有相当大的作用。不稳定的芳烃转化物流与直馏物流的比率的增加，这就使得炼油厂在保证中间馏分燃料油的长期贮存安定性方面增加了困难，当把大量的热裂化瓦斯油与劣质馏分油掺合在一起时就产生了这样主要的困难。这些物流中pyrollic nitrogen和噻吩化合物的含量是特别高的，这些化合物引发产生胶质和沉淀物的游离基聚合反应。这一个问题以不同的方式至少部分地得到了解决。第一，炼油厂可以限制掺入到馏分油中的转化物流的量。但是，这样就导致燃料的质量下降，并且对转化装置的运转不起促进作用。第二，炼油工作者可以把这样的物流加氢精制，以除去氮和硫母体。虽然这是最普通的解决方法，但是，这就招致加氢精制装置的操作费用问题及带来较大的安定性问题，其常常不足以避免沉淀物的生成。第三，是使用添加剂，现已推荐各种各样的添加剂，使用这些添加剂获得不同程度的成功。另外，因为馏分油质量降低，燃料在柴油机的燃料喷射器喷咀上形成沉淀物的可能性增加，这就导致燃料不充分燃烧，产生的能量减少，并且噪音和毒性等级增加，燃料消耗增加。在我们的欧洲专利公开说明书0113582中已提出，某些大环的多胺和多环多胺化合物可以任意地同酚类一起用做润滑剂的分散剂。还提出这些分散剂本身可用在柴油或燃料油中。现在，我们已找到一种特殊的添加剂组合物，当把它加到燃料油中时，能特别有效的减少贮存过程中沉淀物和胶质的形成，并且当燃料用作柴油时也减少燃料喷射器喷咀的结焦。根据本专利技术，燃料油组合物包括燃料油和少量的下述混合物，该混合物由20～40%(重量)的多酚、硫化多酚或位阻酚(定义如下)和80～60%(重量)的由二羧酸或酐和聚亚烷基多胺得到的环酰胺组成，所说的二羧酸或酐带有含氢和碳的至少40个碳原子的取代基，所说的聚亚烷基多胺在末端的氨基之间带有至少2个最好至少3个氮原子和至少3个最好至少4个碳原子(在支链取代基上的碳原子除外)。多酚或硫化多酚定义为含有至少2个烃基的取代的酚通过由一个或多个硫原子或由一个亚烷基形成的桥连在一起的化合物或聚合物。它们由下面的结构式表示 式中R和R1是烃基，Q是硫或亚烷基，最好是亚甲基，m和n是0或整数1-4，如果m和n都不是0，y是0或整数，x是整数。通常，这些烃基含有5～60个碳原子，虽然它们可以是链烯基、芳基、芳烷基或烷芳基，但它们最好是烷基，特别是含有8～20个碳原子的烷基，例如壬基，癸基，十二烷基或十四烷基。可以用的非烷基取代基包括dedecenyl、苯乙基和苄基。最好每一个苯环刚好被一个烃基取代，通常在对位取代，但如果需要的话，n和/或m可以是2或3，x和y最好是整数1～4。当用硫化多酚时，最好硫化多酚含有2～14%(重量)，最好4～12%(重量)的硫(以硫化酚的总重为基准)。这样的硫化多酚的具体的例子是2，2′-二羟基-5，5′-二甲基二苯基硫、5，5′-二羟基-2，2′-二叔丁基二苯基二硫、4，4′-二羟基-3，3′-二叔丁基二苯基硫、2，2′-二羟基-5，5′-二壬基二苯基二硫、2，2′-二羟基-5，5′-二壬基二苯基硫、2，2′-二羟基-5，5′-二(十二烷基)二苯基硫、2，2′-二羟基-5，5′-二(十二烷基)二苯基二硫，2，2′-二羟基-5，5′-二(十二烷基)二苯基三硫和2，2′-二羟基-5，5′-二(十二烷基)二苯基四硫。多酚的例子是2，2′-二羟基-5，5′-二甲基二苯基甲烷、2，2′-二羟基-5，5′-二壬基二苯基甲烷和4，4′-二羟基-3，3′-二叔丁基二苯基甲烷。除了多酚或硫化多酚之外，作为代用物，或如果需要的话，人们可以用位阻酚，位阻酚的意思是在一个或两个邻位上有一个庞大的取代基的酚，这个庞大的取代基最好是芳基、环烷基或仲烷基或叔烷基。这些位阻酚可以有下面的结构式 式中R1是芳基，环烷基或烷基，最好是仲烷基或叔烷基;R2和R3是氢或芳基环烷基或烷基，最好是仲烷基或叔烷基。因此，这种位阻酚可以有三个取代基。最好有两个邻位取代基，即R2不是氢。虽然R1、R2和R3可以是芳基，例如苯基，但它们较好是环烷基、仲烷基或叔烷基，最好是叔烷基。仲烷基最少要有3个碳原子，最好有4～10个碳原子，仲丁基、仲戊基和仲辛基是最好的。叔烷基最少要有4个碳原子，最好有4～10个碳原子，叔丁基、叔己基、叔癸基是最合适的。特别合适的位阻酚是2，4，6-三叔丁基酚、2，6-二仲丁基酚和2，6-二环戊基酚。不太适用的位阻酚包括2-甲基-6-叔丁基酚和2-甲基-6-叔辛基酚。其他合适的位阻酚是包含亚烷基桥，例如亚甲基桥的化合物，包括如下的化合物 和 式中R1和R3的定义与上述关于其他位阻酚的定义相同。这些可被认为是已公开的多酚的特例。在欧洲专利申请书83307871中已公开了一些有用的环酰胺，它们可由二羧酸或酐得到，二羧酸或酐带有含氢和碳的至少40个碳原子的取代基。这通常可以表示如下 式中R4至少含40个碳原子。也可以衍生环酰胺的聚亚烷基多胺可以表示为H2N(alKNH)nalKNH2，其中n是零或整数，alK代表亚烷基，只要末端氨基之间的氮原子加碳原子(在支链取代基上的碳原子除外)的总数至少是3，较好至少是5，更好至少是7。因此，环酰胺可以表示为 在含有亚烷基单元的环上，环碳原子和环氮原子的总数至少是6，较好至少是8，更好至少是10。由其衍生环酰胺的酸或酐的取代基，虽然如果需要的话，它可以含有其他的原子，例如卤素原子或基团，但是最好只含氢和碳原子，即它是烃基。较好的烃基是脂族基，例如烷基或链烯基。特别好的是由单烯，例如像乙烯，丙烯或异丁烯这样的C2～C5单烯的聚合作用得到的链烯基。这些聚合物通常将只有一个双键。虽然其衍生环酰胺的最好的酸或酐是如下式的酸或酐 特别是其中R4是聚链烯基例如聚异丁烯基并且有40～200个碳原子，例如50～100个碳原子，特别是有大约84个碳原子，但是应该了解，环酰胺可由例如下式的其他类型的二羧酸或酐得到 式中R5和R6是氢或含氢和碳的至少40个碳原子的基，但它们不都是氢，m和n是零或整数，特别是小的整数，例如1或2。聚亚烷基多胺一般可以表示为HR7N(alKNR8)nalkNHR7其中R7和R8都是烃基(例如烷基)或最好是氢，alk是亚烷基，n是零或整数，只要末端氨基之间的氮原子加碳原子(支链的取代基除外)的总数至少是3，较好至少是5，更好至少是7。当R7和R8都是烃基时，它们最好是烷基，并且最好含有1～10个碳原子，例如它们是甲基、乙基或丙基。由alk表示的亚烷基可以是亚甲基或聚亚甲基，例如亚乙基。整数n最好是2、3或4，在这样的情况下其意思是环酰胺在环上含有4、5或6个氮原子。合适的聚亚烷基多胺的例子是三亚乙基四胺、四亚乙基五胺、五亚乙基六胺、三亚丙基四胺、四亚丙基五胺、四亚丁基五胺和八亚乙基五胺。最好的聚亚烷基五胺是五亚丙基六胺，最好的环酰胺是 式中R4是分子量大约为1200的聚异丁烯。这些大环衍生物通常是通过环化脱水反应制得的，例如加热到110℃-250℃，接着的酸或酐与多胺的反应，反应中酸或酐是在较低的温度本文档来自技高网...

【技术保护点】
含有燃料油和少量下述混合物的燃料油组合物，该混合物由２０－４０％（重量）的多酚、硫化多酚或位阻酚和８０－６０％（重量）的由二羧酸或酐和聚亚烷基多胺衍生的环酰胺组成，所说的二羧酸或酐带有含氢和碳的至少４０个碳原子的取代基，所说的聚亚烷基多胺在末端的氨基之间带有至少２个氮原子和至少３个碳原子（在支链取代基上的碳原子除外）。

【技术特征摘要】
GB 1985-4-26 8510721;GB 1985-12-16 85309071.含有燃料油和少量下述混合物的燃料油组合物，该混合物由20-40%(重量)的多酚、硫化多酚或位阻酚和80-60%(重量)的由二羧酸或酐和聚亚烷基多胺衍生的环酰胺组成，所说的二羧酸或酐带有含氢和碳的至少40个碳原子的取代基，所说的聚亚烷基多胺在末端的氨基之间带有至少2个氮原子和至少3个碳原子(在支链取代基上的碳原子除外)。2.按照权利要求1的组合物，其中聚亚烷基多胺在末端的氨基之间含有至少3个氮原子和至少4个碳原子(在支链取代基上的碳原子除外)。3.按照权利要求1或权利要求2的组合物，其中多酚或硫化多酚的每一个苯环被一个烃基取代，最好在对位取代。4.按照权利要求1或权利要求2的组合物，其中在位阻酚上有两个邻位取代基。5.按照上述权利要求之一的组合物，其中环酰胺是由链烯基取代的二羧酸或酐衍生的。6.按照权利要求5的组合物，其中链烯基取代基是聚异丁烯基。7.按照上述权利要求之一的组合物，其中环酰胺是五亚丙基六胺和聚异丁烯基琥珀酸酐衍生的，聚异丁烯基的分子量大约是1200。8.按照上述权利要求之一的组合物，其中多酚、硫化多酚或位阻酚的量是25-35%(重量)，环酰胺的量是65-75%(重量)。9.按照上述权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：布拉克寿享利爱得华，克雷登戴维德约翰，伊尼克伊斯蒂芬，塔洛马尔科姆，格拉维斯，
申请(专利权)人：埃克森化学专利公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]