The utility model discloses a hydraulic hybrid propulsion device, the device comprises a positive displacement hydraulic pump driven by the motor, installed safety valve installed on the water inlet and outlet filter volume hydraulic pump, the water outlet volume hydraulic pump through the hydraulic control valve and the hydraulic motor is connected with the power output. At the end of the hydraulic motor is connected with the propeller, nozzle outlet and towards the direction set propeller is connected. The utility model discloses a hydraulic hybrid propulsion device, YISHION is open sea water as working medium of hydraulic circuit system, using the hydraulic motor to drive the propeller and also the use of hydraulic motor reverse thrust nozzle to jointly promote, not only solves the existing hydraulic propulsion technology in hydraulic oil leakage pollution problems, but also improve the propulsive force that reduces the system energy loss, improve the utilization rate of the working medium. At the same time, the system is safe and reliable, and the noise is small.
【技术实现步骤摘要】
一种混合液压推进装置
本技术属于海洋航行器推进装置领域,特别涉及该领域中的一种实现水面舰船及水下航行器等设备的前进、倒航、制动及矢量推进的螺旋桨—喷水混合液压推进装置。
技术介绍
现有技术中公开的应用最广的船舶推进方式有螺旋桨推进(主要推进方式)和以负排量泵,如轴流泵、混流泵为核心的喷水推进器两种。(1)螺旋桨推进是将螺旋桨安装在船艇尾部水线以下的推进轴上,由主机带动推进轴一起转动,将水从桨叶的吸入面吸入,从排出面排出,利用水的反作用力推动船艇前进。螺旋桨推进理论已较为完善、并在船舶推进应用中占据统治地位,但螺旋桨推进器存在矢量控制困难、抗气蚀能力低、噪声大、传动机构复杂等缺点;受空泡等因素的影响,螺旋桨旋转速度较低(200r/min~500r/min)、推力较小,影响了船舶的机动性、隐蔽性和快速性。(2)喷水推进是通过向船舶运动方向相反的方向喷射加速后的水流,使船体受到水流的反作用力而产生推力。喷水推进机动性能好、抗空泡性能强、噪声方面也远优于螺旋桨推进。然而,传统喷水推进器的核心部件负排量泵(轴流泵、离心泵、混流泵)是由螺旋桨演变而来的叶片式结构,仍存在空泡现象(特别是加速瞬间),同时,其机械传动机构较复杂、低航速时推进效率较螺旋桨低、转弯时推力消失。近年来,液压推进技术因功重比大、多工况化、过载保护及操纵性好等优点,已成为深海载人潜水器的主要推进方式之一。现有液压推进技术的一种应用是将吊舱推进器与液压推进技术结合,形成如图1(图中:1.柴油机2.液压泵站3.液压马达4.螺旋桨5.吊舱6.驾驶台控制系统)所示的吊舱式液压推进系统,该推进系统中液压油为能 ...
【技术保护点】
一种混合液压推进装置,其特征在于:所述的装置包括由电机驱动的容积式液压泵,所述容积式液压泵的进水口上安装过滤器、出水口上安装安全阀,此外容积式液压泵的出水口还通过液压控制阀与液压马达相连接,所述液压马达的动力输出端与螺旋桨相连接、出水口与朝螺旋桨方向设置的喷嘴相连接。
【技术特征摘要】
1.一种混合液压推进装置,其特征在于:所述的装置包括由电机驱动的容积式液压泵,所述容积式液压泵的进水口上安装过滤器、出水口上安装安全阀,此外容积式液压泵的出水口还通过液压控制阀与液压马达相连接,所述液压马达的动力输出端与螺旋桨相连接、出水口与朝螺旋桨方向设置的喷嘴相连接。2.根据权利要求1所述的混合液压推进装置,...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨友胜,王晓东,邢世琦,杨翊坤,
申请(专利权)人:中国海洋大学,
类型:新型
国别省市:山东,37
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