一种电力机车冷却塔滤网制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电力机车冷却塔滤网，包括滤网支架，所述滤网支架上安装有若干平行布置的滤网单节，每个所述的滤网单节的滤网网格间隙均小于2.6mm；每个所述的滤网单节的四周均设有滤网单节压边，所述滤网单节压边上设有若干螺纹孔一，所述滤网支架上设有与所述螺纹孔一配合的螺纹孔二，所述滤网单节压边和滤网支架通过螺栓一穿过所述的螺纹孔一和螺纹孔二固定连接；所述滤网支架通过螺栓二固定连接在电力机车车顶。本实用新型专利技术通过改进了滤网网格间隙及滤网的结构，能够有效减少空气中的杂物从滤网进入冷却风道；本实用新型专利技术有效地消除了火灾隐患，采用新型滤网后使冷却塔工作平稳，提供良好冷却功能，消除了机车运用中的安全隐患。

A filter net for cooling tower of electric locomotive

The utility model discloses an electric locomotive cooling tower filter, filter bracket, the bracket is provided with a filter screen is arranged in parallel several single screen grid, gap single section of each of the filter is less than 2.6mm; the filter each of the single section are arranged around the single side pressure filter the screen, a single blank holder is provided with a plurality of threaded holes, the screen is arranged on the bracket with the threaded hole with a screw hole two, the screen and the screen stent crimping single threaded hole and a bolt penetrates through the screw hole two and a fixed connection through the screen; two fixed bracket through a bolt connection in electric locomotive roof. The structure of filter and filter the grid gap is improved by the utility model, which can effectively reduce the impurities in the air from the filter into the cooling air duct; the utility model can effectively eliminate fire hazards, using the new filter after the cooling tower work smoothly, provide a good cooling function, eliminating the security risks in locomotive operation.

【技术实现步骤摘要】
一种电力机车冷却塔滤网
本技术涉及电力机车冷却塔
，具体来说，涉及一种电力机车冷却塔滤网。
技术介绍
自HXD1C型机车在兰新线上线以来，经过一段时间的使用，发现多次发生运行中主变压器冷却油超温保护造成途中停车的情况。通过调查发现是由于兰新线大部分地处隔壁，风沙大，加之春季飞絮等杂物被吸入，造成堵塞影响滤网通风量。为了防止HXD1C型机车冷却塔风道进入大量沙尘及杨、柳絮等杂物造成冷却塔工作效率下降，导致机车运行中主变压器冷却油超温保护，使机车降功率甚至牵引封锁而机车途停，严重影响机车运行安全。综合认为主要原因有三:一是机车运行中环境恶劣，风沙及杨、柳絮杂物多；二是冷却塔风道车顶进风滤网孔径过大，导致杂物大量进入；三是机车检修时冷却塔散热器滤网清扫不彻底。其中，原因一为环境因素，虽为造成冷却塔杂物多的客观因素，但无法改变，故为次因；人为清扫虽能使冷却塔风道内杂物一时减少，但容易在机车运行中重新堆积杂物，为次因；冷却塔进风滤网的孔径大小直接影响了进入冷却塔风道的空气中杂物的颗粒大小及多少，为主因。因此针对主因，结合实际工作，需要对滤网进行改造。
技术实现思路
针对相关技术中的上述技术问题，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电力机车冷却塔滤网，包括滤网支架(3)，其特征在于，所述滤网支架(3)上安装有若干平行布置的滤网单节(2)，每个所述的滤网单节(2)的滤网网格间隙均小于2.6mm；每个所述的滤网单节(2)的四周均设有滤网单节压边(1)，所述滤网单节压边(1)上设有若干螺纹孔一，所述滤网支架(3)上设有与所述螺纹孔一配合的螺纹孔二，所述滤网单节压边(1)和滤网支架(3)通过螺栓一(4)穿过所述的螺纹孔一和螺纹孔二固定连接；所述滤网支架(3)通过螺栓二(5)固定连接在电力机车车顶。

【技术特征摘要】
1.一种电力机车冷却塔滤网，包括滤网支架(3)，其特征在于，所述滤网支架(3)上安装有若干平行布置的滤网单节(2)，每个所述的滤网单节(2)的滤网网格间隙均小于2.6mm；每个所述的滤网单节(2)的四周均设有滤网单节压边(1)，所述滤网单节压边(1)上设有若干螺纹孔一，所述滤网支架(3)上设有与所述螺纹孔一配合的螺纹孔二，所述滤网单节压边(1)和滤网支架(3)通过螺栓一(4)穿过所述的螺纹孔一和螺纹孔二固定连接；所述滤网支架(3)通过螺栓二(5)固定连接在电力机车车顶。2.根据权利要求1所述的一种电力机车冷却塔滤网，其特征在于，所述螺栓一(4)的直径为8mm，螺杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：马骏，
申请(专利权)人：马骏，
类型：新型
国别省市：甘肃,62