用于任何柴油发动机及柴油燃烧系统的燃料技术方案

一种可用于任何柴油发动机及柴油燃烧系统的低污染、高挥发性及高热值的低价格燃料，利用粗戊烷调配低价格、低辛烷值、高挥发性的正己烷、正庚烷、正辛烷、正壬烷等辛烷值极低（但十六烷值高）的烷类，提高燃料油的十六烷值，以适合中、高、低速的柴油发动机使用，并加入７０％以内高粘度、高十六烷值油，润滑供油及喷油系统机件，使之不易受损而提高效率并节省成本，同时可降低废气排放，促进环保。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及燃料，尤其涉及一种可用于任何柴油发动机及柴油燃烧系统的低污染、高挥发性及高热值的低价格燃料。汽油及柴油虽然皆从原油中裂解出来，但其各有不同的特点，汽油品质的优劣通常以辛烷值(octane number)的高低来表示，辛烷值越高表示汽油的品质越好，其抗震爆性能越佳。相对于汽油，柴油的品质亦有一十六烷值(cetane number；CN(C16H34))来表示，从物理意义来说十六烷值表示柴油的点火性能，即指其自动点火温度的高低，其十六烷值越高，越容易点火，且点火延迟时间较短。已经发现燃料辛烷值的趋势越低，其十六烷值有越高的趋势，如煤油的辛烷值25-35，十六烷值47。另外，在石油裂解过程中，粗戊烷一向被焚毁或丢弃，如何将其再利用亦是一个重要的环保问题，如果可经由此廉价的粗戊烷搭配低价、低辛烷值(高十六烷值)、高挥发性的正己烷、正庚烷、正辛烷、正壬烷(沸点60℃-150℃)等，使该油的十六烷值提高，则将节省许多成本；另外，其混合物质可协调高粘度、高十六烷值油，其加入的高粘度、高十六烷值润滑油在70％以内，而使输油泵及高压喷射泵受到保障，且利用高挥发油溶解分散低挥发性的高粘度油，使之超微雾化，进而加速气化，使其充分气化、充分燃烧性远比一般柴油更佳，且燃烧后一氧化碳、碳氢化合物等废气排放更低，可藉以提高环保，降低环境污染的影响。本专利技术的主要目的在提供一种可用于任何柴油发动机及柴油燃烧系统的低污染、高挥发性及高热值的低价格燃料，其以廉价的粗戊烷，搭配低辛烷值的正己烷、正庚烷、正辛烷、正壬烷(沸点60℃-150℃之间)，调配成不同十六烷值的燃料油，可适合高、中、低速的柴油发动机使用。本专利技术是利用石油分馏过程所留存的粗戊烷(C5H12)，并与低价格、高挥发性的正己烷(辛烷值为25)、正庚烷(辛烷值为0)、正辛烷(辛烷值为-19)、正壬烷(沸点60℃-150℃)等辛烷值极低(但十六烷值高)，不能掺配汽油，故而低价用途不大、成本极低的这些低辛烷值(高十六烷值)的烷类调配，提高所形成的燃料油的十六烷值，同时亦提高了工作效率及节省成本。本专利技术的次要目的在提供一种可用于任何柴油发动机及柴油燃烧系统的低污染、高挥发性及高热值的低价格燃料，其中以粗戊烷，搭配低辛烷值的正己烷、正庚烷、正辛烷、正壬烷(沸点60℃-150℃)使用，而具润滑作用，其可协调高粘度油，即加入不高于70％的高粘度、高十六烷值油以提高上述油品的粘度，而使输油泵及高压喷射泵受到保障，且以高挥发性油溶解低挥发性、高粘度油使溶解超微分散，使其易于雾化、气化，完全燃烧，而燃烧后一氧化碳、碳氢化合物等废气排放更低，藉以提高环保，降低环境污染的影响。本专利技术的又一目的在提供一种可用于任何柴油发动机及柴油燃烧系统的低污染、高挥发性及高热值的低价格燃料，其亦可用于挥发性较高的柴油燃烧系统，如气化燃烧炉系统、回转燃烧炉系统、油压式燃烧炉系统、蒸汽或高压空气雾化燃烧炉系统、低压空气雾化燃烧炉系统等，其因以高挥发油混合低挥发油而有溶解超微分散、超微雾化、气化的功能，其使燃油有低价格、低污染并能提高热值的效果，并且使化油系统不易受阻。本专利技术提供的一种可用于任何柴油发动机及柴油燃烧系统的低污染、高挥发性及高热值的低价格燃料，以粗戊烷搭配低辛烷值的正己烷、正庚烷、正辛烷、正壬烷(沸点60℃-150℃)等，而加入石油调配出介于45-55的十六烷值以适合高速柴油发动机使用；调配出数值39-41的十六烷值以适合中速柴油发动机使用；调配出数值30以下的十六烷值以适合低速柴油发动机使用，并提供一种供中速柴油机使用的典型配方，其中加入粗戊烷为25％、正己烷15％、正庚烷20％及正辛烷25％而高粘度油为20％，以上为其最佳调配方式；另者，提出一种供高速柴油机使用的典型配方，其中，加入调制以0％的粗戊烷、5％的正己烷、30％的正庚烷、50％的正辛烷、5％正壬烷及10％的高粘度油，为作为高速发动机使用的最佳调配方式；而前述高粘度油可以是高级柴油，故可调高高粘度油比率至70％以维持更高粘度，以及保持高十六烷值不因高粘度油比率含量高而使十六烷值下降。在本专利技术中，主要以粗戊烷依比例搭配低辛烷值、高十六烷值的正己烷、正庚烷、正辛烷、正壬烷等，并可和70％以内的高粘度、高十六烷值油搭配使用，以保障喷油泵及高压喷射泵；其中以粗戊烷搭配正己烷、正庚烷、正辛烷、正壬烷等的总比例应保持在30％以上。再者，若欲提高十六烷值可根据实际需要提高其正己烷、正庚烷、正辛烷、正壬烷的比例，并伴随减少粗戊烷的比例；反之，若要降低十六烷值，则可藉由调低正己烷、正庚烷、正辛烷、正壬烷的比例，并伴随增加粗戊烷的比例而完成。本专利技术主要用于柴油燃烧系统，其以高挥发油混合低挥发油的方式而有溶解超微分散、微细雾化及气化的功能，其使燃油有低价格、低污染及提高热值的效果。其中该燃烧系统指气化燃烧炉系统、回转燃烧炉系统、油压式燃烧炉系统、蒸汽或高压空气雾化燃烧炉系统或低压空气雾化燃烧炉系统。权利要求1.一种可用于任何柴油发动机及柴油燃烧系统的低污染、高挥发性及高热值的低价格燃料，其以粗戊烷依比例搭配低辛烷值的正己烷、正庚烷、正辛烷，增加柴油中的十六烷值，以适合各种转速的柴油发动机。2.如权利要求1所述的一种可用于任何柴油发动机及柴油燃烧系统的低污染、高挥发性及高热值的低价格燃料，其特征在于所调配的燃料十六烷值介于45-55之间，供高速发动机使用。3.如权利要求1所述的一种可用于任何柴油发动机及柴油燃烧系统的低污染、高挥发性及高热值的低价格燃料，其特征在于所调配的燃料十六烷值介于39-41之间，供中速发动机使用。4.如权利要求1所述的一种可用于任何柴油发动机及柴油燃烧系统的低污染、高挥发性及高热值的低价格燃料，其特征在于所调配的燃料十六烷值为30以下，供低速发动机使用。5.如权利要求1所述的一种可用于任何柴油发动机及柴油燃烧系统的低污染、高挥发性及高热值的低价格燃料，其特征在于供中速发动机使用的该燃料配方是20％的粗戊烷、15％的正己烷、20％的正庚烷、25％的正辛烷及20％的高粘度油。6.如权利要求1所述的一种可用于任何柴油发动机及柴油燃烧系统的低污染、高挥发性及高热值的低价格燃料，其特征在于供高速发动机使用的该燃料配方是0％的粗戊烷、5％的正己烷、30％的正庚烷、50％的正辛烷、5％正壬烷及10％的高粘度油。7.如权利要求5及6所述的一种可用于任何柴油发动机及柴油燃烧系统的低污染、高挥发性及高热值的低价格燃料，其特征在于该高粘度油可以是高级柴油，其在燃料中的比率高至70％。8.如权利要求1所述的一种可用于任何柴油发动机及柴油燃烧系统的低污染、高挥发性及高热值的低价格燃料，其特征在于十六烷值的调整是通过提高其正己烷、正庚烷、正辛烷、正壬烷的比例，并伴随减少粗戊烷的比例或降低其正己烷、正庚烷、正辛款、正壬烷的比例，并伴随增加粗戊烷的比例的方式完成。9.一种可用于任何柴油发动机及柴油燃烧系统的低污染、高挥发性及高热值的低价格燃料，其以粗戊烷依比例搭配低十六烷值的正己烷、正庚烷、正辛烷、正壬烷等，并可搭配有70％以内的高粘度、高十六烷值油使用，以保障喷油泵及高压喷射泵。10.如权利要求9所述的一种可用于任何柴油发动机及柴油燃烧系统的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可用于任何柴油发动机及柴油燃烧系统的低污染、高挥发性及高热值的低价格燃料，其以粗戊烷依比例搭配低辛烷值的正己烷、正庚烷、正辛烷，增加柴油中的十六烷值，以适合各种转速的柴油发动机。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鸿林，
申请(专利权)人：陈鸿林，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]