一种气体燃料制造技术

本发明专利技术属于内燃机代用燃料技术，具体涉及一种气体燃料。该燃料由两种或两种以上可燃性气体混合而成，由氢气和天然气混合组成气体燃料－１，由水煤气和天然气混合组成气体燃料－２。气体燃料－１其氢气在混合气中的摩尔含量最好为３０％－４５％，燃料－２其水煤气在混合气中的摩尔含量最好为３０％－５０％。本发明专利技术的有益效果在于：由于上述气体燃料中都含有天然气和氢气，与单一的天然气燃料相比，其火焰传播速度快，提高了热功转换效率，并且有利于减少未燃烧的碳氢化合物的排放。与氢气或水煤气单一燃料相比，其气体燃料的淬熄层有适当地厚度，可以避免了回火现象的发生，同时这种燃料的成本较低，非常适合于作为清洁的内燃机代用燃料。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种气体燃料                           
本专利技术属于内燃机代用燃料技术，具体涉及一种新型气体燃料。                           
技术介绍
随着石油资源的日益短缺，以及人们对大气环境保护意识的加强，寻找清洁的内燃机代用燃料成了内燃机技术研究中重要课题之一。天然气是一种非常有发展前途的内燃机代用燃料，其主要成份是甲烷，储存量十分丰富。甲烷可作为单燃料方式应用于火花塞点火式的内燃机(汽油机)，也可以采用柴油引燃的双燃料方式应用于柴油机。利用天然气作为内燃机燃料所存在的问题是：与汽油或柴油燃料相比，天然气混合气的火焰传播速度低，淬熄层厚度厚、淬熄长度断，这些缺点使得天然气作发动机的碳氢化合物排放高，燃料消耗率也较大。氢气是另一种内燃机气体代用燃料，具有火焰传播速度快、淬熄层厚度薄，淬熄长度大的优点，但是纯氢气作为内燃机燃料存在两个问题：首先由于氢气淬熄层太薄，使用中经常会出现进气管回火现象，造成进气管放炮；其次是氢气成本很高，单独作为内燃机燃料使用不经济。水煤气中含有大量的氢气和CO，属于民用燃料，作为车用燃料由于其热值低并且进气管容本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气体燃料，其特征是由两种或两种以上可燃性气体混合而成，其中至少含有甲烷（ＣＨ↓［４］）和氢气（Ｈ↓［２］）成份，由氢气和天然气混合组成气体燃料－１，由水煤气和天然气混合组成气体燃料－２。

【技术特征摘要】
1.一种气体燃料，其特征是由两种或两种以上可燃性气体混合而成，其中至少含有甲烷(CH4)和氢气(H2)成份，由氢气和天然气混合组成气体燃料-1，由水煤气和天然气混合组成气体燃料-2。2.根据权利要求1所述的气体燃料，其特征是所述气体燃料-1其氢气在混合气...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪洋，余本雄，朱涛，董明哲，蒋宁涛，王雪雁，王静，
申请(专利权)人：天津大学，
类型：发明
国别省市：12[中国|天津]