一种LED汽车双色灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种LED汽车双色灯，包括，灯具主体，所述灯具主体上设有基板；若干第一色灯珠，所述第一色灯珠设于基板上；若干第二色灯珠，所述第二色灯珠设于基板上；所述第一色灯珠和第二色灯珠交叉线性分布。本实用新型专利技术两列灯珠交叉分布，切换时，光型不变，照射效果好，用户体验佳，并且结构简单，实用性强。

A LED car dual color lamp

The utility model discloses a two-color LED automobile lamp, including a lamp body, the lamp body is arranged on the substrate; a plurality of color beads, the first color lamp is arranged on the base plate; a plurality of second color lamp, the second color lamp is arranged on the base plate; the first color light and second color pearl beads cross linear distribution. The utility model has two rows of beads cross distribution switch, optical constant, irradiation effect is good, the user experience is good, and has the advantages of simple structure, strong practicability.

【技术实现步骤摘要】
一种LED汽车双色灯
本技术涉本灯具领域，具体涉及一种LED汽车双色灯。
技术介绍
LED是一种电致发光器件，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。目前LED在整车内外部照明光源的比重已经超过了80%，较传统灯而言具有更节能、环保、寿命长、高亮度、耐高温、体积小、稳定性好、抗震性能强、反应速度快、无需热启动时间、色彩清晰等优点。目前已有的汽车LED双色灯，灯珠成两列设于基板上，每列灯珠为同一色，两列灯珠即成两色。这种设计在工作时，其中一色的光型正常，而切换至另一色时，其光型会发生偏转，既影响美观，也使照射效果差。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种采用两色灯珠交叉分布而使光型不变的LED双色灯。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种LED汽车双色灯，包括，灯具主体，所述灯具主体上设有基板；若干第一色灯珠，所述第一色灯珠设于基板上；若干第二色灯珠，所述第二色灯珠设于基板上；所述第一色灯珠和第二色灯珠交叉分布，且第一色灯珠形成的光源中心与第二色灯珠形成的光源中心重合。进一步的，所述第一色灯珠和第二色灯珠成并排的两列设置，每列灯珠由第一色灯珠和第二色灯珠交叉分布组成，且两列灯珠内并排的两个灯珠分别为第一色灯珠和第二色灯珠。进一步的，每列灯珠设有等距的三个灯珠，第一列灯珠内的第一、第三个灯珠为第一色灯珠，第二个灯珠为第二色灯珠，对应的第二列灯珠内的第一、第三个灯珠为第二色灯珠，第二个灯珠为第一色灯珠。进一步的，所述第一色灯珠、第二色灯珠均为LED灯珠。进一步的，所述灯具主体包括：固定座，所述固定座上端成型有安装台，所述安装台用于基板的安装和导热，固定座下端成型有空腔，空腔下端为开口并设有端盖；遮光板，所述遮光板设于安装台前端；电源组件，所述电源组件设于空腔内；散热组件，所述散热组件设于固定座下端，以用于散热。进一步的，所述散热组件包括散热鳍片，所述散热鳍片成型于固定座下端外缘。进一步的，所述散热组件还包括一散热扇片，所述散热扇片设于空腔内，所述端盖上设有若干散热口。进一步的，所述灯具主体还包括：卡盘，所述卡盘可拆卸连接固定座中部，以用于灯具主体于汽车上的安装应用。进一步的，所述卡盘通过若干个胶圈紧配固定安装于固定座上，以实现可以前后左右调节来用于汽车上的安装应用。本技术的有益效果是：两列灯珠交叉分布，使两种颜色的灯珠分别形成的光源中心重叠，在照射中进行切换时，光型保持不变，照射效果好，用户体验佳，并且结构简单，实用性强。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的分解示意图；图3是本技术的剖视图；图4是本技术中固定座的结构示意图；图5是本技术中灯珠的排布示意图；图6是本技术中灯珠的连线示意图；图7是本技术中基板的电路示意图；图8是本技术中盖板的电路示意图；图9是本技术中卡盘的第二种结构示意图；图10是本技术中卡盘的第三种结构示意图；图11是本技术中卡盘的第四种机构示意图。具体实施方式参照图1至图3，本技术是一种LED汽车双色灯，包括，灯具主体，所述灯具主体上设有基板2；若干第一色灯珠3，所述第一色灯珠3设于基板2上；若干第二色灯珠4，所述第二色灯珠4设于基板2上；所述第一色灯珠3和第二色灯珠4交叉分布，且第一色灯珠3形成的光源中心与第二色灯珠4形成的光源中心重合。如图5所示，所述第一色灯珠3和第二色灯珠4成并排的两列设置，每列灯珠由第一色灯珠3和第二色灯珠4交叉分布组成，且两列灯珠内并排的两个灯珠分别为第一色灯珠3和第二色灯珠4。本实施例中每列灯珠具体设有等距的三个灯珠，第一列灯珠内的第一、第三个灯珠为第一色灯珠3，第二个灯珠为第二色灯珠4，对应的第二列灯珠内的第一、第三个灯珠为第二色灯珠4，第二个灯珠为第一色灯珠3。且第一色灯珠3、第二色灯珠4均为LED灯珠。如此设置，第一色灯珠3和第二色灯珠4形成对称的三角形，且两三角形中心相重叠，在工作时，以该中心点为最佳光源点设置，即可实现灯珠切换时光型不变，照射效果不变。本实施例中的灯珠连线方式如图6所示，并且为了实现该种连线方式，如图5所示，本实施例中于两列灯珠外围设有盖板10，基板2上的电路设置如图7所示，盖板上的电路设置如图8所示，将盖板10盖接于基板2上实现图6所示的电路连接。如图2至图4所示，所述灯具主体包括：固定座1，所述固定座1上端两侧成型有安装台11，所述安装台11用于基板2的安装和导热，固定座1下端成型有空腔，空腔下端为开口并设有端盖6；遮光板8，所述遮光板8设于安装台11前端；电源组件，所述电源组件设于空腔内；散热组件，所述散热组件设于固定座1下端，以用于散热。如图所示，所述散热组件包括散热鳍片5和散热扇片9，所述散热鳍片5成型于固定座1下端外缘，所述散热扇片9设于空腔内，所述端盖6上设有若干散热口。如此设计可将固定座1导出的热量及时散去，延长灯具的使用寿命。同时为了便于灯具的安装，如图所示，所述灯具主体还设有卡盘7，所述卡盘7可拆卸连接固定座1中部，以用于灯具主体于汽车上的安装应用。并且为了适用于不同的安装环境，如图9至图11所示，本实施例的卡盘6可设计为不同形状并可相互拆卸替换，其具体通过两个胶圈以紧配固定的方式安装于固定座1上，以此可进行前后左右调节，便于灯具主体在汽车上的安装应用。本实施例的一种LED汽车双色灯，两列灯珠交叉分布，使两种颜色的灯珠分别形成的光源中心重叠，在切换时，光型不变，照射效果好，用户体验佳，并且结构简单，实用性强。上述实施例只是本技术的优选方案，本技术还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本技术精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所设定的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LED汽车双色灯，包括，灯具主体，所述灯具主体上设有基板（2）；若干第一色灯珠（3），所述第一色灯珠（3）设于基板（2）上；若干第二色灯珠（4），所述第二色灯珠（4）设于基板（2）上；其特征在于：所述第一色灯珠（3）和第二色灯珠（4）交叉分布，且第一色灯珠（3）形成的光源中心与第二色灯珠（4）形成的光源中心重合。

【技术特征摘要】
1.一种LED汽车双色灯，包括，灯具主体，所述灯具主体上设有基板（2）；若干第一色灯珠（3），所述第一色灯珠（3）设于基板（2）上；若干第二色灯珠（4），所述第二色灯珠（4）设于基板（2）上；其特征在于：所述第一色灯珠（3）和第二色灯珠（4）交叉分布，且第一色灯珠（3）形成的光源中心与第二色灯珠（4）形成的光源中心重合。2.如权利要求1所述的一种LED汽车双色灯，其特征在于：所述第一色灯珠（3）和第二色灯珠（4）成并排的两列设置，每列灯珠由第一色灯珠（3）和第二色灯珠（4）交叉分布组成，且两列灯珠内并排的两个灯珠分别为第一色灯珠（3）和第二色灯珠（4）。3.如权利要求2所述的一种LED汽车双色灯，其特征在于：每列灯珠设有等距的三个灯珠，第一列灯珠内的第一、第三个灯珠为第一色灯珠（3），第二个灯珠为第二色灯珠（4），对应的第二列灯珠内的第一、第三个灯珠为第二色灯珠（4），第二个灯珠为第一色灯珠（3）。4.如权利要求1所述的一种LED汽车双色灯，其特征在于：所述第一色灯珠（3）、第二色灯珠（4）均为LED灯珠。5.如权利要求1所述的一种LED汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏彪，李长青，
申请(专利权)人：中山森高光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44