含未氧化的十六烷值改进剂添加剂的烃燃料制造技术

本发明专利技术一般涉及含未氧化十六烷值改进剂添加剂的烃燃料，所述添加剂选自α－胡萝卜素、类胡萝卜素、或它们的前体或衍生物或其混合物。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术一般涉及提高燃料中十六烷含量的组合物和方法。更具体地，公开了可通过混入包含在惰性气氛中制备的胡萝卜素的燃料添加剂提高燃料中十六烷含量。
技术介绍
随着自然资源减少和燃料成本不断升高，改进燃料效率的利益变得极为重要。已知几种现有的燃料添加剂能提高燃料效率，例如US4274835、5826369和6193766描述了改进燃烧的燃料添加剂。尽管已有这些专利技术的成就，但仍需要改进燃烧的燃料添加剂。烃类燃料通常含有烃(即含有各种氢和碳原子排列的分子)的复杂混合物。可能还含有各种添加剂，包括清净剂、防冻剂、乳化剂、缓蚀剂、染料、沉积物改性剂、和非烃类如含氧化合物。此烃类燃料燃烧时会产生各种各样的污染物。这些燃烧产物包括臭氧、颗粒、一氧化碳、二氧化氮、二氧化硫和铅。美国环境保护局(EPA)和加利福尼亚空气资源委员会(CARB)已通过了针对这些污染物的环境空气质量标准。两机构也已经通过了低排放汽油的规范。第II阶段加州新配方汽油(CaRFG2)管理条例于1996年3月1日生效。州长Davis于1999年3月25日签署了行政命令D-5-99，要求到2002年12月31日之前加州汽油中逐渐停止使用甲基叔丁基醚(MTBE)。第III阶段加州新配方汽油(CaRFG3)管理条例于2000年8月3日获得批准，并于2000年9月2日生效。表1中列出CaRFG2和CaRFG3标准。-->表1第II和III阶段加州新配方汽油规范性质  低限    均限    高限  CaRFG  I    CaRFG    II CaRFG III    CaRFG    I    CaRFG    II    CaRFG    III    CaRFG    I    CaRFG    II    CaRFG    III雷德蒸汽压(psi)  n/a    7.0 7.0或6.9    7.8    n/a    n/a    n/a    7.0    6.4-7.2硫量(wt.ppm)  n/a    40 20    151    30    15    n/a    80    60    30苯含量(vol.％)  n/a    1.0 0.8    1.7    0.8    0.7    n/a    1.2    1.1芳烃含量(vol.％)  n/a    25 25    32    22    22    n/a    30    35烯烃含量(vol.％)  n/a    6.0 6.0    9.6    4.0    4.0    n/a    10.0    10.0T50()  n/a    210 213    212    200    203    n/a    220    220T90()  n/a    300 305    329    290    295    n/a    330    330氧含量(wt.％)  n/a    1.8-2.2 1.8-2.2    n/a    n/a    n/a    n/a    1.8-3.5    1.8-3.5    0-3.5    0-3.5MTBE和其它含氧化合物含量(乙醇除外)  n/a    n/a 禁用    n/a    n/a    n/a    n/a    n/a    禁用n/a＝不适用的为配制符合EPA和CARB标准的汽油，主要的石油公司已付出相当大的努力。配制应允汽油的最常用方法涉及调整炼厂工艺以生产满足上述规范的汽油基础燃料。这种方法有许多缺点，包括改造炼厂工艺所涉及的高成本、可能对其它炼制产品的质量或数量造成的负面影响、-->以及与必须生产应允基础汽油相伴的不灵活性。
技术实现思路
基于传统炼厂的用于生产符合EPA和CARB标准汽油的工艺有许多缺点。因此期望获得没有这些缺点的应允汽油的生产方法。提供可与常规非应允汽油组合产生符合EPA和CARB标准的汽油的燃料添加剂。因为使用添加剂生产应允汽油，所以避免了与炼厂解决方案相伴的设备和产品成本。所述添加剂还可与其它烃类燃料如柴油燃料、喷气发动机用燃料、两冲程发动机用燃料、和煤组合以降低燃料燃烧过程中污染物的排放。第一实施方案中，提供一种十六烷值改进剂，所述十六烷值改进剂包括未氧化的十六烷值改进剂如未氧化的胡萝卜素、未氧化的类胡萝卜素、未氧化的胡萝卜素前体、未氧化的类胡萝卜素前体、未氧化的胡萝卜素衍生物、未氧化的类胡萝卜素衍生物、及其混合物。第一实施方案的一方面，所述十六烷值改进剂还包括补充稀释剂。所述补充稀释剂可包括硝酸烷基酯。所述硝酸烷基酯可包括硝酸2-乙基己酯。第一实施方案的一方面，所述十六烷值改进剂还包括稀释剂。所述稀释剂可包括甲苯。第二实施方案中，提供一种十六烷值改进添加剂，包括稀释剂和未氧化的十六烷值改进剂如未氧化的胡萝卜素、未氧化的类胡萝卜素、未氧化的胡萝卜素前体、未氧化的类胡萝卜素前体、未氧化的胡萝卜素衍生物、未氧化的类胡萝卜素衍生物、及其混合物。第二实施方案的一方面，所述十六烷值改进添加剂还包括补充的十六烷值改进剂。所述补充的十六烷值改进剂可包括硝酸烷基酯。所述硝酸烷基酯可包括硝酸2-乙基己酯。第二实施方案的一方面，所述稀释剂包括甲苯。第三实施方案中，提供一种柴油燃料，所述柴油燃料包括基础燃料和未氧化的十六烷值改进剂如未氧化的胡萝卜素、未氧化的类胡萝卜素、未氧化的胡萝卜素前体、未氧化的类胡萝卜素前体、未氧化的-->胡萝卜素衍生物、未氧化的类胡萝卜素衍生物、及其混合物。第三实施方案的一方面，所述柴油燃料还包括补充的十六烷值改进剂。所述补充的十六烷值改进剂可包括硝酸烷基酯。所述硝酸烷基酯可包括硝酸2-乙基己酯。第三实施方案的一方面，所述稀释剂包括甲苯。第三实施方案的一方面，所述柴油燃料包括约0.0001克至约0.03克未氧化的十六烷值改进剂/3785毫升柴油燃料，或约0.00025克至约0.025克未氧化的十六烷值改进剂/3785毫升柴油燃料，或约0.0005克至约0.02克未氧化的十六烷值改进剂/3785毫升柴油燃料，或约0.001克至约0.015克未氧化的十六烷值改进剂/3785毫升柴油燃料，或约0.002克至约0.01克未氧化的十六烷值改进剂/3785毫升柴油燃料。第三实施方案的一方面，所述柴油燃料包括约0.025克至约10克硝酸烷基酯/3785毫升柴油燃料，或约0.075克至约7.5克硝酸烷基酯/3785毫升柴油燃料，或约0.1克至约5克硝酸烷基酯/3785毫升柴油燃料，或约1克至约4.0克硝酸烷基酯/3785毫升柴油燃料。第三实施方案的一方面，所述柴油燃料包括2号柴油燃料。第四实施方案中，提供一种提高燃料十六烷值的方法，所述方法包括在惰性气氛下使组分溶于稀释剂产生十六烷值改进剂，所述组分选自胡萝卜素、类胡萝卜素、胡萝卜素前体、类胡萝卜素前体、胡萝卜素衍生物、类胡萝卜素衍生物及其混合物；和将所述十六烷值改进剂加入基础燃料中产生含有添加剂的燃料，使所述含有添加剂的燃料的十六烷值比所述基础燃料的十六烷值高。第四实施方案的一方面，所述基础燃料包括柴油燃料。第四实施方案本文档来自技高网...

【技术保护点】
烃燃料，包括基础燃料和未氧化的十六烷值改进剂添加剂，所述添加剂选自α－胡萝卜素、或来自藻类ｘｅａｘａｂｔｈｉｎ、ｃｒｙｐｏｔｏｘａｎｔｈｉｎ、番茄红素、叶黄素的类胡萝卜素，α－胡萝卜素或来自藻类ｘｅａｘａｂｔｈｉｎ、ｃｒｙｐｏｔｏｘａｎｔｈｉｎ、番茄红素、叶黄素的类胡萝卜素的前体，α－胡萝卜素或来自藻类ｘｅａｘａｂｔｈｉｎ、ｃｒｙｐｏｔｏｘａｎｔｈｉｎ、番茄红素、叶黄素的类胡萝卜素的衍生物，或其混合物。

【技术特征摘要】
US 2002-6-12 10/171,5071.烃燃料，包括基础燃料和未氧化的十六烷值改进剂添加剂，所述添加剂选自α-胡萝卜素、或来自藻类xeaxabthin、crypotoxanthin、番茄红素、叶黄素的类胡萝卜素，α-胡萝卜素或来自藻类xeaxabthin、crypotoxanthin、番茄红素、叶黄素的类胡萝卜素的前体，α-胡萝卜素或来自藻类xeaxabthin、crypotoxanthin、番茄红素、叶黄素的类胡萝卜素的衍生物，或其混合物。2.权利要求1的燃料，其中所述的基础燃料是柴油燃料。3.权利要求1的燃料，还包括补充的十六烷值改进剂、稀释剂或其混合物。4.权利要求3的燃料，其中所述补充十六烷值改进剂包括硝酸烷基酯。5.权利要求4的燃料，其中所述硝酸烷基酯是硝酸2-乙基己酯。6.权利要求3的燃料，其中所述稀释剂是甲苯。7.权利要求1的燃料，其中所述添加剂是β-胡萝卜素前体。8.权利要求2的燃料，其中所述柴油燃料包括0.0001克至0.03克未氧化的十六烷值改进剂/3785毫升柴油燃料。9.权利要求2的燃料，其中所述柴油燃料包括0.00025克至0.025克未氧化的十六烷值改进剂/3785毫升柴油燃料。10.权利要求2的燃料，其中所述柴油燃料包括0.0005克至0.02克未氧化的十六烷值改进剂/3785毫升柴油燃料。11.权利要求2的燃料，其中所述柴油燃料包括0.001克至0.015克未氧化的十六烷值改进剂/3785毫升柴油燃料。12.权利要求2的燃料，其中所述柴油燃料包括0.002克至0.01克未氧化的十六烷值改进剂/3785毫升柴油燃料。13.权利要求12的燃料，其中所述柴油燃料包括0.025克至10克硝酸烷基酯/3785毫升柴油燃料。14.权利要求12的燃料，其中所述柴油燃料包括0.075克至7.5克硝酸烷基酯/3785毫升柴油燃料。15.权利要求12的燃料，其中所述柴油燃料包括0.1克至5克硝酸烷基酯/3...

【专利技术属性】
技术研发人员：FL乔丹，
申请(专利权)人：ORYXE能源国际公司，
类型：发明
国别省市：US[]