【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种燃料油添加剂组合物、其制备方法及其应用。具体而言,本专利技术涉及一种以油脂为原料制备的燃料油添加剂组合物、其制备方法和应用。
技术介绍
由于环保的需要,燃料油中的硫氮等含量要进一步降低,这就要求进行更深度的加氢精制。在深度加氢过程中,燃料油含有的一些润滑性物质被脱除,因此燃料油的润滑性降低。使用这种燃料油虽然环保,但会造成油泵的磨损加剧,甚至导致油泵失效。例如国外刚开始使用低硫柴油时,这种现象时有发生。为解决低硫柴油润滑性差的问题,国外通常用的方法是加入润滑性添加剂。我国现在使用的柴油硫含量一般不超过2000ppm,柴油的润滑性问题还没有表现出来;但是未来几年将要使用低硫柴油,也就是硫含量不超过500ppm,一些大城市如北京、上海可能使用硫含量更低的柴油,如果这些柴油中不加入润滑添加剂,将不可避免的出现润滑性问题。另外,随着石油资源日趋短缺和劣质化,上个世纪90年代以来,由合成气通过费-托法合成油技术重新兴起并日益得到广泛应用。合成燃料油的润滑性较差,需加入润滑性添加剂。目前常用的燃料油润滑性添加剂主要是一些含氮、氧的化合物,如胺、酯等。其中由 ...
【技术保护点】
一种燃料油添加剂组合物,以组合物的总重量为基准,组成如下: 脂肪酸单烷基酯:50-80% 甘油单酯:5-30% 甘油二酯:2-15% 甘油三酯:0-7% 脂肪酸酰胺:0-20% 游离甘油:0.01-1%。
【技术特征摘要】
1.一种燃料油添加剂组合物,以组合物的总重量为基准,组成如下:脂肪酸单烷基酯:50-80%甘油单酯: 5-30%甘油二酯: 2-15%甘油三酯: 0-7%脂肪酸酰胺: 0-20%游离甘油: 0.01-1%。2.根据权利要求1的组合物,其中甘油单酯的含量为7.0-25%。3.根据权利要求1的组合物,其中脂肪酸酰胺的含量为0.1-10%。4.根据权利要求1的组合物,其中甘油单酯与脂肪酸酰胺的含量之和为10.0-25%。5.一种制备权利要求1的组合物的方法,包括(A)一种一元醇与至少一种选自动植物油脂的油脂进行酯交换反应;(B)从反应产物中除去一元醇和其他杂质;(C)根据需要,补充不足组分,调整产品的组成至如下范围:以组合物的总重量为基准,组成如下:...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡见波,杜泽学,闵恩泽,
申请(专利权)人:中国石油化工股份有限公司,中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院,
类型:发明
国别省市:11[中国|北京]
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