一种简易小车连续换挡机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种简易小车连续换挡机构，属于换挡机构领域，通过两对不同传动比的齿轮始终啮合，齿轮与不同的轴承配合，通过齿合器的啮合、脱离来实现换挡的连续性，保证在换挡时不出现空挡，使小车在平地与上下坡的行驶过程中稳定顺畅，不会出现空挡时重物下降一段距离或重物因传动轴抱死而停顿的情况，能更好的节省能量。

A simple continuous shift gear of small car

The utility model discloses a simple car continuous shifting mechanism, which belongs to the field of shifting mechanism, through two different transmission ratio of the gear meshing gear always, with different bearing, gear meshing, through the device to achieve the shift from continuity, guarantee does not appear in the shift, the car on the ground and on the downhill driving process is stable and smooth, not neutral falling a distance or weight for transmission shaft locking and pause, can better save energy.

【技术实现步骤摘要】
一种简易小车连续换挡机构
本技术涉及一种换挡机构，具体涉及到一种简易小车连续换挡机构。
技术介绍
高速增长的GDP在环境保护、人类健康和工程安全等方面受到不稳定经济发展所带来的潜在威胁，我国迫切需要将新能源的寻找和利用以及工业发展无碳驱动的新时代课题引入到现阶段的社会进步中。无碳小车是以重力势能驱动的具有方向控制功能的自行小车，现有的无碳小车大多采用绕线在锥形轴上以达到小范围内变矩的目的，从而实现上下坡功能。无碳小车的研制，具有经济、环保、便利等优点，有助于我们找到更为环保绿色的能源、更有力的能量转化途径、以及提高能量的利用率，它对传统能源的逐渐取代有深远意义。因此我们设计制作无碳小车，希望可以找到新的方法来缓解能源和环保的问题，这具有很重要的研究意义，新的发现与设计产品具有广阔的市场。运动的无碳小车将会面临障碍以及坡道，平地的传动方案将不适用更复杂的运动过程。通过电控器件的检测，可以检测到上下坡；我们可以通过换挡机构，使得小车自动爬坡，适应坡道。传统的上坡换挡式方案，设计者需通过多次的试验来确定绕线的方法与位置。这样的方案存在很大的误差，若绕线差错就会直接导致小车停在坡道下，不能顺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种简易小车连续换挡机构，其特征在于：包括互相平行的动力轴(13)和转动轴(20)；平地挡大齿轮(5)通过深沟球轴承(6)与动力轴(13)连接，爬坡挡小齿轮(15)与动力轴(13)紧配连接；平地挡小齿轮(3)与转动轴(20)紧配连接，爬坡挡大齿轮(19)通过第二单向轴承(18)与转动轴(20)连接；平地挡大齿轮(5)和平地挡小齿轮(3)互相啮合，爬坡挡小齿轮(15)和爬坡挡大齿轮(19)互相啮合；还包括齿轮端齿合套(7)和运动端齿合套(8)，齿轮端齿合套(7)与平地挡大齿轮(5)固定连接，运动端齿合套(8)通过键(12)与动力轴(13)连接并能沿动力轴(13)的轴向滑动。

【技术特征摘要】
1.一种简易小车连续换挡机构，其特征在于：包括互相平行的动力轴(13)和转动轴(20)；平地挡大齿轮(5)通过深沟球轴承(6)与动力轴(13)连接，爬坡挡小齿轮(15)与动力轴(13)紧配连接；平地挡小齿轮(3)与转动轴(20)紧配连接，爬坡挡大齿轮(19)通过第二单向轴承(18)与转动轴(20)连接；平地挡大齿轮(5)和平地挡小齿轮(3)互相啮合，爬坡挡小齿轮(15)和爬坡挡大齿轮(19)互相啮合；还包括齿轮端齿合套(7)和运动端齿合套(8)，齿轮端齿合套(7)与平地挡大齿轮(5)固定连接，运动端齿合套(8)通过键(12)与动力轴(13)连接并...

【专利技术属性】
技术研发人员：王劭谦，赖嘉芮，周楠，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：新型
国别省市：四川,51