一种占地面积小的大型卡车用卧铺制造技术

本发明专利技术公开了一种占地面积小的大型卡车用卧铺，包括卡车本体，所述卡车本体左侧的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有第一放置板，所述第一放置板的右侧活动连接有第二放置板，所述第二放置板的正表面固定连接有固定块，所述固定块的右侧固定连接有钢丝索。本发明专利技术通过设置卡车本体、支撑板、第一放置板、第二放置板、固定块、钢丝索、安装板、空心块、收卷轮、转轴、把手、卡杆和限位板的配合使用，解决了现有的卧铺在使用的时候无法进行折叠，占用的空间较大的问题，该占地面积小的大型卡车用卧铺，具备占用空间少的优点，方便了使用者使用，增加了该卧铺的实用性，降低了给使用者造成的影响。

A sleeper for large trucks with small area

The invention discloses a large truck with a small area, including the truck body, the supporting plate is fixedly connected with the truck body on the left side of the bottom of the support plate is fixedly connected with the top plate placed first, the first place on the right side of plate is movably connected with the second plate is placed, the surface of the second the placing plate is fixedly connected with a fixed block, the fixed block is fixedly connected with the right wire rope. By setting the truck body, a supporting plate, a first placing plate, second placing plate, a fixed block, a wire rope, a mounting plate, hollow block, rolling wheel, shaft, rod and handle, with the use of limiting plate, the solution of the existing berth cannot be used when folded, occupied a large space, with a large truck sleeper the small area, has the advantages of less space occupation, convenient for users to use, increase the utility of the sleeper, reduce the impact to the user caused.

【技术实现步骤摘要】
一种占地面积小的大型卡车用卧铺
本专利技术涉及汽车
，具体为一种占地面积小的大型卡车用卧铺。
技术介绍
汽车由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于，载运人员和（或）货物；牵引载运人员和或货物的车辆，特殊用途。在卡车中卧铺是必不可少的，但是现有的卧铺在使用的时候无法进行折叠，占用的空间较大，不方便使用者使用，降低了现有卡车卧铺的实用性，给使用者的使用带来影响。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种占地面积小的大型卡车用卧铺，具备占用空间少的优点，解决了现有的卧铺在使用的时候无法进行折叠，占用的空间较大的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种占地面积小的大型卡车用卧铺，包括卡车本体，所述卡车本体左侧的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有第一放置板，所述第一放置板的右侧活动连接有第二放置板，所述第二放置板的正表面固定连接有固定块，所述固定块的右侧固定连接有钢丝索，所述卡车本体左侧的顶部固定连接有安装板，所述安装板的左侧固定连接有空心块，所述空心块的内部设置有收卷轮，所述收卷轮的正表面贯穿设置有转轴，所述转轴的背面与空心块的内壁固定连接，所述收卷轮正表面的底部固定连接有把手，所述钢丝索远离固定块的一端贯穿至空心块的内部与收卷轮的表面固定连接，所述空心块的顶部贯穿设置有卡杆，所述卡杆的底部贯穿至把手的底部，所述卡杆的顶部固定连接有限位板，且限位板的底部与空心块的顶部接触。优选的，所述第二放置板顶部的左侧固定连接有挡板，所述第二放置板的右侧与第一放置板的左侧通过活动轴活动连接。优选的，所述支撑板右侧的底部通过第一螺栓与卡车本体固定连接，所述安装板的右侧通过第二螺栓与卡车本体固定连接。优选的，所述空心块的左侧开设有与钢丝索配合使用的开口，所述空心块的顶部开设有与卡杆配合使用的通孔，所述把手的顶部开设有与卡杆配合使用的卡槽。优选的，所述收卷轮的正表面开设有与转轴配合使用的圆孔，且转轴正表面的横截面积大于圆孔的横截面积。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过设置卡车本体、支撑板、第一放置板、第二放置板、固定块、钢丝索、安装板、空心块、收卷轮、转轴、把手、卡杆和限位板的配合使用，解决了现有的卧铺在使用的时候无法进行折叠，占用的空间较大的问题，该占地面积小的大型卡车用卧铺，具备占用空间少的优点，方便了使用者使用，增加了该卧铺的实用性，降低了给使用者造成的影响。2、本专利技术通过挡板的设置，避免了使用者在使用的时候出现掉落下来的现象，方便了使用者使用，通过活动轴的设置，起到连接第一放置板和第二放置板的作用，通过第一螺栓的设置，起到固定支撑板的作用，通过第二螺栓的设置，起到固定安装板的设置，通过开口的设置，起到便于收卷钢丝索的作用，通过通孔的设置，起到便于安装卡杆的作用，通过卡槽的设置，起到便于卡进把手的内部的作用，通过圆孔的设置，起到便于安装收卷轮的设置。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术A的局部放大示意图。图中：1卡车本体、2支撑板、3第一放置板、4第二放置板、5固定块、6钢丝索、7安装板、8空心块、9收卷轮、10转轴、11把手、12卡杆、13限位板、14挡板、15活动轴、16第一螺栓、17第二螺栓。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，一种占地面积小的大型卡车用卧铺，包括卡车本体1，卡车本体1左侧的底部固定连接有支撑板2，支撑板2右侧的底部通过第一螺栓16与卡车本体1固定连接，通过第一螺栓16的设置，起到固定支撑板2的作用，安装板7的右侧通过第二螺栓17与卡车本体1固定连接，通过第二螺栓17的设置，起到固定安装板7的设置，支撑板2的顶部固定连接有第一放置板3，第一放置板3的右侧活动连接有第二放置板4，第二放置板4顶部的左侧固定连接有挡板14，通过挡板14的设置，避免了使用者在使用的时候出现掉落下来的现象，方便了使用者使用，第二放置板4的右侧与第一放置板3的左侧通过活动轴15活动连接，通过活动轴15的设置，起到连接第一放置板3和第二放置板4的作用，第二放置板4的正表面固定连接有固定块5，固定块5的右侧固定连接有钢丝索6，卡车本体1左侧的顶部固定连接有安装板7，安装板7的左侧固定连接有空心块8，空心块8的左侧开设有与钢丝索6配合使用的开口，通过开口的设置，起到便于收卷钢丝索6的作用，空心块8的顶部开设有与卡杆12配合使用的通孔，通过通孔的设置，起到便于安装卡杆12的作用，把手11的顶部开设有与卡杆12配合使用的卡槽，通过卡槽的设置，起到便于卡进把手11的内部的作用，空心块8的内部设置有收卷轮9，收卷轮9的正表面开设有与转轴10配合使用的圆孔，通过圆孔的设置，起到便于安装收卷轮9的设置，且转轴10正表面的横截面积大于圆孔的横截面积，收卷轮9的正表面贯穿设置有转轴10，转轴10的背面与空心块8的内壁固定连接，收卷轮9正表面的底部固定连接有把手11，钢丝索6远离固定块5的一端贯穿至空心块8的内部与收卷轮9的表面固定连接，空心块8的顶部贯穿设置有卡杆12，卡杆12的底部贯穿至把手11的底部，卡杆12的顶部固定连接有限位板13，且限位板13的底部与空心块8的顶部接触。使用时，使用者限位块13，限位块13带动卡杆12移出把手11，使用者通过把手11旋动收卷轮9，使收卷轮9逆时针旋转，把第二放置板4由竖直移动成平行，使用者即可在第一放置板3和第二放置板4的顶部进行休息，反之即可收卷钢丝索6，把第二放置板4拽起，即可达到减少占地面积的效果。综上所述：该占地面积小的大型卡车用卧铺，通过设置卡车本体1、支撑板2、第一放置板3、第二放置板4、固定块5、钢丝索6、安装板7、空心块8、收卷轮9、转轴10、把手11、卡杆12和限位板13的配合使用，解决了现有的卧铺在使用的时候无法进行折叠，占用的空间较大的问题。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种占地面积小的大型卡车用卧铺，包括卡车本体（1），其特征在于：所述卡车本体（1）左侧的底部固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）的顶部固定连接有第一放置板（3），所述第一放置板（3）的右侧活动连接有第二放置板（4），所述第二放置板（4）的正表面固定连接有固定块（5），所述固定块（5）的右侧固定连接有钢丝索（6），所述卡车本体（1）左侧的顶部固定连接有安装板（7），所述安装板（7）的左侧固定连接有空心块（8），所述空心块（8）的内部设置有收卷轮（9），所述收卷轮（9）的正表面贯穿设置有转轴（10），所述转轴（10）的背面与空心块（8）的内壁固定连接，所述收卷轮（9）正表面的底部固定连接有把手（11），所述钢丝索（6）远离固定块（5）的一端贯穿至空心块（8）的内部与收卷轮（9）的表面固定连接，所述空心块（8）的顶部贯穿设置有卡杆（12），所述卡杆（12）的底部贯穿至把手（11）的底部，所述卡杆（12）的顶部固定连接有限位板（13），且限位板（13）的底部与空心块（8）的顶部接触。

【技术特征摘要】
1.一种占地面积小的大型卡车用卧铺，包括卡车本体（1），其特征在于：所述卡车本体（1）左侧的底部固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）的顶部固定连接有第一放置板（3），所述第一放置板（3）的右侧活动连接有第二放置板（4），所述第二放置板（4）的正表面固定连接有固定块（5），所述固定块（5）的右侧固定连接有钢丝索（6），所述卡车本体（1）左侧的顶部固定连接有安装板（7），所述安装板（7）的左侧固定连接有空心块（8），所述空心块（8）的内部设置有收卷轮（9），所述收卷轮（9）的正表面贯穿设置有转轴（10），所述转轴（10）的背面与空心块（8）的内壁固定连接，所述收卷轮（9）正表面的底部固定连接有把手（11），所述钢丝索（6）远离固定块（5）的一端贯穿至空心块（8）的内部与收卷轮（9）的表面固定连接，所述空心块（8）的顶部贯穿设置有卡杆（12），所述卡杆（12）的底部贯穿至把手（11）的底部，所述卡杆（12）的顶部固定连接有限位板（13），且限位板（13...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗必锋，
申请(专利权)人：罗必锋，
类型：发明
国别省市：浙江,33