用于评估电压转换器的车辆系统技术方案

一种车辆设置有电机构和储存装置。电机构被配置成提供驱动扭矩，且储存装置被配置成向电机构供应电能。所述车辆包括连接在储存装置和电机构之间的可变电压转换器。所述车辆还包括控制器，所述控制器被配置成接收表示可变电压转换器的输入电流和可变电压转换器的输出电压的输入。所述控制器还被配置响应于所述输入选择性地禁用驱动扭矩。

Vehicle system used to evaluate voltage converters

A vehicle is provided with an electric mechanism and a storage device. The motor structure is configured to provide driving torque, and the storage device is configured to supply electrical energy to the motor. The vehicle includes a variable voltage converter connected between the storage device and the electric mechanism. The vehicle also includes a controller, which is configured to receive input that represents the input current of the variable voltage converter and the output voltage of the variable voltage converter. The controller is also configured to selectively disable the driving torque in response to the input.

【技术实现步骤摘要】
用于评估电压转换器的车辆系统本申请是申请日为2013年7月1日、申请号为201310271901.X、专利技术名称为“用于评估电压转换器的车辆系统”的专利技术专利申请的分案申请。
一个或更多个实施例涉及一种用于在推进车辆之前评估电动车辆的电压转换器的车辆系统。
技术介绍
在此使用的术语“电动车辆”包括具有用于推进诸如纯电动车辆(BEV)、混合动力电动车辆(HEV)和插电式混合动力电动车辆(PHEV)的车辆的电机构。BEV包括电机构，其中，用于电机构的能量源是从外部电网可再充电的电池。在BEV中，电池是用于推进车辆的能量源。HEV包括内燃发动机以及一个或更多个电机构，其中，用于发动机的能量源是燃料，用于电机构的能量源是电池。在HEV中，发动机是用于推进车辆的主能量源，利用电池提供用于推进车辆的补充能量(在电动形式下，电池缓解燃料能并补充动能)。PHEV类似于HEV，但PHEV具有从外部电网可再充电的更大的电池容量。在PHEV中，电池是用于推进车辆的主能量源，直至电池消耗至低能量水平，在这时，在车辆的推进方面，PHEV类似于HEV地运转。电动车辆可包括连接在电池和电机构之间的直流(DC)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可变电压转换器(VVC)评估的方法，包括：接收指示VVC输入电流和VVC输出电压的输入；当VVC输入电流响应于中间提升电压命令与大于电池电压值且小于提升电压值的中间提升电压对应而阶跃改变至大约零安时，提供指示在VVC的第二二极管内的开路的输出。

【技术特征摘要】
2012.06.29 US 13/537,1231.一种可变电压转换器(VVC)评估的方法，包括：接收指示VVC输入电流和VVC输出电压的输入；当VVC输入电流响应于中间提升电压命令与大于电池电压值且小于提升电压值的中间提升电压对应而阶跃改变至大约零安时，提供指示在VVC的第二二极管内的开路的输出。2.根据权利要求1所述的方法，还包括：提供指示提升电压命令的控制信号，其中，提升电压命令与比电池电压值大预定的电压差的提升电压值对应；当VVC输出电压响应于提升电压命令而与电池电压值对应时，提供指示在VVC的第二晶体管内的开路的输出。3.根据权利要求1所述的方法，还包括：提供指示提升电压命令的控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：张媛，迈克尔·W·德格内尔，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US