The invention belongs to an intelligent bus line planning system in the field of enterprise mobile application. Vehicle terminal and mobile terminal, the terminal includes: driver management module is used for statistical driver service quality; route statistics module is used to record the route data statistics, passengers changing commuter route demand; route according to the route customization module statistics module the statistics of the passenger commuter route, the route established to meet the passengers passengers; mobile terminal comprises: Live bus query module for passengers to view real-time traffic location of bus route query module for passengers; according to their position on the car and train real-time position, choose the car site. According to the real-time needs of passengers, the invention can formulate a shuttle bus route to meet passenger's needs, improve the service quality of the shuttle bus, provide higher welfare for employees, and make employees work and go to work more conveniently.
【技术实现步骤摘要】
一种智能班车线路规划系统
本专利技术属于企业移动应用领域,更具体地,涉及一种智能班车线路规划系统。
技术介绍
随着企事业的迅速发展,为了贴近员工生活,体现企业对员工的人文关怀,并作为企业员工福利的一种方式,越来越多企业为员工提供了企业班车服务,以便为员工提供更好的后勤保障服务。在目前的企业班车管理模式上,还存在着许多的问题,主要表现在信息的多向不对称和资源不合理调配上。存在如员工不清楚班车的实时位置,不清楚班车的人数和线路信息,不能够很合理的安排好时间,导致花费较多的无效时间用在等待,班车调度管理基本依靠人工完成等问题。对于企业来说,车辆及人员的管理信息的传递需要更加高效的开展。在企业班车管理业务流程中,车辆及人员的位置管理信息、现场情况互动信息需要实时快速的传播。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种智能班车线路规划系统,有效提高了企业班车的管理,使员工乘车更为方便。为解决上述问题,本专利技术提供的技术方案是:一种智能班车线路规划系统,包括设于班车上的车载终端、远程数据中心服务器以及位于乘客处的移动终端,其中,所述的车载终端包括:司机管理模块,用于统计司机的服务质量,包括司机的准点率、态度、行车安全系数;路线统计模块,用于记录行车路线数据,统计乘客不断变化的上下班路线需求;路线定制模块,与路线统计模块连接,用于根据路线统计模块所统计的乘客上下班路线需求,制定出满足乘客的行车路线;所述的乘客移动终端包括:班车实况查询模块,与路线统计模块连接,用于乘客查看班车实时行车位置;路线查询模块,与班车实况查询模块连接,用于乘客根据自身的上车位置 ...
【技术保护点】
一种智能班车线路规划系统,包括设于班车上的车载终端、远程数据中心服务器以及位于乘客处的移动终端,其特征在于,所述的车载终端包括:司机管理模块,用于统计司机的服务质量,包括司机的准点率、态度、行车安全系数;路线统计模块,用于记录行车路线数据,统计乘客不断变化的上下班路线需求;路线定制模块,与路线统计模块连接,用于根据路线统计模块所统计的乘客上下班路线需求,制定出满足乘客的行车路线;所述的乘客移动终端包括:班车实况查询模块,与路线统计模块连接,用于乘客查看班车实时行车位置;路线查询模块,与班车实况查询模块连接,用于乘客根据自身的上车位置与班车实时位置,选择适合的上车站点。
【技术特征摘要】
1.一种智能班车线路规划系统,包括设于班车上的车载终端、远程数据中心服务器以及位于乘客处的移动终端,其特征在于,所述的车载终端包括:司机管理模块,用于统计司机的服务质量,包括司机的准点率、态度、行车安全系数;路线统计模块,用于记录行车路线数据,统计乘客不断变化的上下班路线需求;路线定制模块,与路线统计模块连接,用于根据路线统计模块所统计的乘客上下班路线需求,制定出满足乘客的行车路线;所述的乘客移动终端包括:班车实况查询模块,与路线统计模块连接,用于乘客查看班车实时行车位置;路线查询模块,与班车实况查询模块连接,用于乘客根据自身的上车位置与班车实时位置,选择适合的上车站点。2.根据权利要求1所述的一种智能班车线路规划系统,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:王建永,郭威,黄杰韬,刘文彬,
申请(专利权)人:广东电网有限责任公司信息中心,
类型:发明
国别省市:广东,44
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