一种混流式水轮机主轴中心孔补气装置制造方法及图纸

技术编号:16805940 阅读:95 留言:0更新日期:2017-12-16 04:02
本实用新型专利技术涉及一种混流式水轮机主轴中心孔补气装置,该装置主要有主轴(1),转轮(2),补气阀(3),橡胶垫片(4),泄水锥(5)和泄水锥补气孔(6)六部分组成,所述补气阀(3)位于泄水锥(5)内,所述泄水锥(5)位于转轮(2)下方并与转轮(2)相互连接,其主要特征是:所述泄水锥(5)上还开有泄水锥补气孔(6),所述橡胶垫片(4)位于补气阀(3)正上方的补气通道进口处且其中心与主轴(1)中心重合。通过改善水轮机主轴中心孔补气装置补气阀的结构,在一定程度上延长了补气阀的使用寿命和检修周期,改善机组运行状态和提高水力效率,相应的提高经济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种混流式水轮机主轴中心孔补气装置
本技术涉及一种混流式水轮机补气装置,特别涉及一种混流式水轮机主轴中心孔补气装置。
技术介绍
当水轮机运行在40%-70%额定出力时,由于水流扰动,存在不同程度的压力脉动,且尾水管内出现涡带,由于涡带的强烈扰动,或其频率与机组固有频率重合而产生共振,都会引起机组振动或负荷摆动;涡带还会破坏水轮机过流表面,使得过流部件产生汽蚀或裂纹。因此需要在水轮机组出现不稳定工况时补入空气,破坏涡带,借以吸震及降低漩涡强度,改善机组的运行状况;对产生汽蚀的区域进行补气还可以减轻或防止过流部件的汽蚀破坏,提高水轮机组出力和转轮寿命;同时在紧急关机时进行补气,还可以减轻水锤现象,减少部件振动和摆动;在不需要补气的时候,补气装置还可以防止尾水从补气管流出。目前,水轮机最常见的补气方式是尾水管补气和主轴中心孔补气,尾水管补气通常用于中小型机组,主轴中心孔补气通常用于中大型机组。水轮机主轴中心补气是通过主轴中心孔向转轮泄水锥所在的转轮出口补气,能够很好地减小涡带和尾水压力脉动的影响。一般的主轴中心补气阀采用的是橡胶球形式的单层密封,长期泡在水中,橡皮球极易老化,经一段时间运行本文档来自技高网...
一种混流式水轮机主轴中心孔补气装置

【技术保护点】
一种混流式水轮机主轴中心孔补气装置,该装置主要有主轴(1),转轮(2),补气阀(3),橡胶垫片(4),泄水锥(5)和泄水锥补气孔(6)六部分组成,所述补气阀(3)位于泄水锥(5)内,所述泄水锥(5)位于转轮(2)下方并与转轮(2)相互连接,其主要特征是:所述泄水锥(5)上还开有泄水锥补气孔(6),所述橡胶垫片(4)位于补气阀(3)正上方的补气通道进口处且其中心与主轴(1)中心重合。

【技术特征摘要】
1.一种混流式水轮机主轴中心孔补气装置,该装置主要有主轴(1),转轮(2),补气阀(3),橡胶垫片(4),泄水锥(5)和泄水锥补气孔(6)六部分组成,所述补气阀(3)位于泄水锥(5)内,所述泄水锥(5)位于转轮(2)下方并与转轮(2)相互连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱荣生康俊鋆杨爱玲
申请(专利权)人:江苏国泉泵业制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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