一种双层停车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种双层停车装置，其包括与顶部墙体固定连接的支架，支架左右两侧分别设有导轨槽，左右两侧导轨槽中安装有至少2对移动架，1对移动架分别位于两侧导轨槽且可分别沿各自的导轨槽移动，2对移动架经钢丝绳均各自连接有1块停车板，2块停车板经钢丝绳驱动后发生升降运动而形成四种配合结构，分别是同侧上下双层结构、前上后下双层结构、前后同层结构、前下后上双层结构。该停车装置具有适用度广、可靠性高、充分利用建筑物层高优势，能有效解决人均车辆保有量大造成的停车场地不足的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种双层停车装置
本技术涉及存取车辆装置的
，尤其是一种双层停车装置。
技术介绍
目前，随着城市建设越来越快，城乡发展迅速，人民生活水平大幅提升，城市建筑土地面积越来越大，人均车辆保有量越大，使得可用于停车的土地面积严重紧缺，停车成了市民日常生活的一大难题。如今，高楼林立，停车场大多建立于各建筑物的地下，来解决停车用地远远不足的问题，然而，现今停车场的车位却远远不能满足日益增长的车辆的停车要求。停车问题尤其在各大商城地下停车库中最为显著，另外还有由于早期市政建设与社区建设过程中，未能考虑停车问题等原因，而造成了停车难的问题。在郊区居民区同样有此类问题，每户汽车保有量多于1辆，但车库面积不足时，容易因乱停车而引发其他问题。因而停车问题是我们城市建设过程中亟待解决的问题之一。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种停车装置，该停车装置具有适用度广、可靠性高、充分利用建筑物层高优势，能有效解决人均车辆保有量大造成的停车场地不足的问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种双层停车装置，包括与顶部墙体固定连接的支架，支架左右两侧分别设有导轨槽，左右两侧导轨槽中安装有至少本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双层停车装置，包括与顶部墙体固定连接的支架，支架左右两侧分别设有导轨槽，左右两侧导轨槽中安装有至少2对移动架，1对移动架分别位于两侧导轨槽且可分别沿各自的导轨槽移动，2对移动架经钢丝绳均各自连接有1块停车板，2块停车板经钢丝绳驱动后发生升降运动而形成四种配合结构，分别是同侧上下双层结构、前上后下双层结构、前后同层结构、前下后上双层结构。

【技术特征摘要】
1.一种双层停车装置，包括与顶部墙体固定连接的支架，支架左右两侧分别设有导轨槽，左右两侧导轨槽中安装有至少2对移动架，1对移动架分别位于两侧导轨槽且可分别沿各自的导轨槽移动，2对移动架经钢丝绳均各自连接有1块停车板，2块停车板经钢丝绳驱动后发生升降运动而形成四种配合结构，分别是同侧上下双层结构、前上后下双层结构、前后同层结构、前下后上双层结构。2.根据权利要求1所述的双层停车装置，其特征在于：所述停车板经钢丝绳安装于支架上，停车板侧面与钢丝绳之间具有便于钢丝绳升降运动的外倾角。3.根据权利要求1或2所述的双层停车装置，其特征在于：所述导轨槽与移动架之间通过齿轮传动结构配合，所述导轨槽内壁分布有齿牙，齿牙沿着导轨槽内壁轴向、拐弯处依次分布形成椭圆形齿圈结构，所述移动架包括可供钢丝绳挂设的带有挂孔的挂架，挂架通过齿轮与所述椭圆形齿圈结构啮合。4.根据权利要求1或2所述的双层停车装置，其特征在于：所述停车板左右两侧分别设有前后分布的钢丝绳安装点，该钢丝绳安装点处设有绳轮，钢丝绳的两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：管倩倩，龙江启，张轶波，黄文浩，
申请(专利权)人：温州大学，
类型：新型
国别省市：浙江,33