一种用于飞机桁架结构中的防火封严板制造技术

本发明专利技术涉及一种用于飞机桁架结构中的防火封严板，发动机固定舱中设置有防火封严板(2)和防火墙(1)，防火封严板(2)在前，防火墙(1)在后，防火墙(1)与防火封严板(2)之间为发动机舱的后部火区，发动机依靠发动机固定舱的桁架结构(3)将动力传递给机体，带动整个飞机前行；桁架结构(3)的桁条贯穿所述的防火封严板(2)；防火封严板(2)包括腹板(11)、外密封片(4)、内密封片(5)、外防火密封条(7)、内防火密封条(8)、耐高温密封胶(10)、上梁密封片(12)以及锁线连接角片(6)。此种结构布置在桁架结构中，能够满足发动机舱火区的防火要求，也不破坏发动机固定舱桁架结构的传力路径，在装配、维护、协调等方面均能够满足相关要求。

A fire-resistant sealing plate used in the structure of an aircraft truss

The invention relates to a method for plane truss structure of the fire sealing plate, the engine cabin is arranged in the fixed fire sealing plate (2) and firewall (1), the fire sealing plate (2) in front of the firewall (1) after the firewall (1) and the fire sealing plate (2) between the rear engine compartment fire engine, truss structure by engine fixed tank (3) to transmit power to the body, drive the aircraft forward; truss structure (3) beams through the fire sealing plate (2); the fire sealing plate (2) includes a web (11) and the outer seal piece (4) and the inner sealing sheet (5), fire seal (7), fire seal (8), high temperature resistant sealant (10), upper seal (12) and sewing piece (6) connecting angle. This structure is arranged in the truss structure, which can meet the requirements of fire engine fire, do not destroy the force transmission path of engine cabin is fixed in the truss structure, assembly, maintenance and coordination are able to meet the relevant requirements.

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机桁架结构中的防火封严板
本专利技术涉及一种飞机的结构设计，特别适用于桁架式发动机舱火区防火封严。
技术介绍
按照通勤类飞机适航规定CCAR-23部中规定，若飞机的发动机在工作时意外起火，为防止火焰燃烧蔓延到飞机其它部位而造成更加严重的损伤，并为飞行员进行应急操作提供足够的时间，需使用结构件对发动机周围进行防火封严以防止火焰在15分钟内烧出，防火封严结构的内部区域称为火区。现有通勤类飞机多采用半硬壳式发动机固定舱，靠蒙皮和外围桁梁传递载荷，防火界面无其他部件，易于布置结构，但此种结构形式维护性差。采用桁架结构的发动机固定舱，维护性得到良好改善，但防火界面有较多的传力杆系穿过，防火结构布置困难，需要一套新的方案予以解决。
技术实现思路
专利技术目的此专利技术的目的是为了满足发动机舱火区在防火界面布置防火封严结构的要求，在保证不破坏发动机固定舱桁架结构的传力路径的情况下，满足装配、维护、协调等方面的相关要求。技术方案提供一种用于飞机桁架结构中的防火封严板，发动机固定舱中设置有防火封严板(2)和防火墙(1)，防火封严板(2)在前，防火墙(1)在后，防火墙(1)与防火封严板(2)之间为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于飞机桁架结构中的防火封严板，发动机固定舱中设置有防火封严板(2)和防火墙(1)，防火封严板(2)在前，防火墙(1)在后，防火墙(1)与防火封严板(2)之间为发动机舱的后部火区，发动机依靠发动机固定舱的桁架结构(3)将动力传递给机体，带动整个飞机前行；桁架结构(3)的桁条贯穿所述的防火封严板(2)；其中：防火封严板(2)包括腹板(11)、外密封片(4)、内密封片(5)、外防火密封条(7)、内防火密封条(8)、耐高温密封胶(10)、上梁密封片(12)以及锁线连接角片(6)；腹板(11)为环形板件；在外环边缘和内环边缘分别安装有内防火密封条(7)和外防火密封条(8)；腹板(11)上开有桁条贯...

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机桁架结构中的防火封严板，发动机固定舱中设置有防火封严板(2)和防火墙(1)，防火封严板(2)在前，防火墙(1)在后，防火墙(1)与防火封严板(2)之间为发动机舱的后部火区，发动机依靠发动机固定舱的桁架结构(3)将动力传递给机体，带动整个飞机前行；桁架结构(3)的桁条贯穿所述的防火封严板(2)；其中：防火封严板(2)包括腹板(11)、外密封片(4)、内密封片(5)、外防火密封条(7)、内防火密封条(8)、耐高温密封胶(10)、上梁密封片(12)以及锁线连接角片(6)；腹板(11)为环形板件；在外环边缘和内环边缘分别安装有内防火密封条(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈洲蛟，周吾博，高万春，刘阳，柴郁琳，高长宝，党诩昂，李野，
申请(专利权)人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23