一种汽车悬架机构用导向机构制造技术

本发明专利技术揭示了一种汽车悬架系统用导向机构，包括两根导向柱及安装座，所述导向柱插装在下固定座在两个导向孔内，所述安装座安装在两根导向柱上端，其中间具有转向管柱安装孔，两侧具有导向柱安装孔，同时导向柱安装孔对应安装座两端面上具有上下贯通在纵向破口，而导向柱安装孔对应在安装座侧面具有上下排布的两个紧固螺纹孔，所述导向柱上端具有上下排布的两个环形凹槽，导向柱上端插入导向柱安装孔内，其环形凹槽位置正对紧固螺纹孔，通过螺栓穿过紧固螺纹孔锁入环形凹槽，使得导向柱与安装座固定安装。本发明专利技术揭示了一种汽车悬架系统用导向机构，不仅使用方便，而且降低了使用成本。

A guide mechanism for automobile suspension mechanism

The invention discloses a guide mechanism of a vehicle suspension system, including two guiding columns and the installation seat, the guide post is inserted in the fixed seat in the two guide hole, the mounting seat is installed on the two guide column, with steering column mounting hole which has a guide column, on both sides of the mounting hole at the same time, the guiding column corresponding to the mounting hole mounting seat two end face provided with perforated in the longitudinal break, the two fastening screw hole and the guide column corresponding to the mounting hole on the mounting seat is arranged on the side of the two ring groove of the guide column is provided with a guide column arrangement, the upper end is inserted into the guide post installation the hole, the annular groove is the location of fastening screw holes, lock into the annular groove through bolts through the fastening screw hole, the guide post and the mounting seat is fixed. The invention discloses a guiding mechanism for automobile suspension system, which is not only convenient to use, but also reduces the cost of use.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车悬架机构用导向机构
本专利技术涉及一种汽车车轮辅助机构，尤其涉及一种汽车悬架系统用导向机构。
技术介绍
悬架系统传递一切作用在车轮和车身之间的力和力矩，并且缓和汽车在不平路面上行驶时所承受的冲击，衰减车轮到车身的振动传递率，保证乘员的舒适性，减少车辆本身的动载荷，能有效提高车辆的行驶平顺性。尤其对于载人轿车来说，悬架系统要保证乘员在车中所承受的振动加速度不能超过规定的界限值，还要保证车身和车轮在共振区的振幅小，振动衰减快等特性。现有的悬架系统中导向机构包括导向柱及安装座，为了保证导向柱及安装座的固定，通常将导向柱与安装座之间采用焊接形式成一个整体，这种焊接结构虽然牢固度高，但随着导向柱使用而损坏要更换时，焊接成为一体的结构使得安装座也要随同导向柱一起更换，这就造成了成本浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种汽车悬架系统用导向机构，采用螺接紧固方式使得安装座与导向柱形成可拆卸连接，在导向柱更换时松开螺栓即可，而不需要更换安装座，不仅使用方便，而且降低了使用成本。为实现上述目的，本专利技术提出如下技术方案：一种汽车悬架系统用导向机构，该悬架系统包括上固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车悬架系统用导向机构，该悬架系统包括上固定座，下固定座，安装在下固定座上在驱动电机及导向机构，安装在上固定座与下固定座之间在减震器，所述驱动电机前端安装有车轮托架，而车轮托架上安装有制动盘，其特征在于：所述导向机构包括两根导向柱及安装座，所述导向柱插装在下固定座在两个导向孔内，所述安装座安装在两根导向柱上端，其中间具有转向管柱安装孔，两侧具有导向柱安装孔，同时导向柱安装孔对应安装座两端面上具有上下贯通在纵向破口，而导向柱安装孔对应在安装座侧面具有上下排布的两个紧固螺纹孔，所述导向柱上端具有上下排布的两个环形凹槽，导向柱上端插入导向柱安装孔内，其环形凹槽位置正对紧固螺纹孔，通过螺栓穿过紧固...

【技术特征摘要】
1.一种汽车悬架系统用导向机构，该悬架系统包括上固定座，下固定座，安装在下固定座上在驱动电机及导向机构，安装在上固定座与下固定座之间在减震器，所述驱动电机前端安装有车轮托架，而车轮托架上安装有制动盘，其特征在于：所述导向机构包括两根导向柱及安装座，所述导向柱插装在下固定座在两个导向孔内，所述安装座安装在两根导向柱上端，其中间具有转向管柱安装孔，两侧具有导向柱安装孔，同时导向柱安装孔对应安装座两端面上具有上下贯通在纵向破口，而导向柱安装孔对应在安装座侧面具有上下排布的两个紧固螺纹孔，所述导向柱上端具有上下排布的两个环形凹槽，导向柱上端插入导向柱安装孔内，其环形凹槽位置正对紧固螺纹孔，通过螺栓穿过紧固螺纹孔锁入环形凹槽，使得导向柱与安装座固定安装。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪红兵，
申请(专利权)人：南通伯爵新能源汽车研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32