高模低缩涤纶帘布用于制作轮胎及方法及轮胎技术

本发明专利技术公开了高模低缩涤纶帘布用于制作轮胎及方法及轮胎，属于轮胎加工技术领域，本发明专利技术要解决的技术问题为将高模低缩涤纶帘布应用于农用轮胎、摩托车轮胎或电动车轮胎，其伸长率如何匹配，采用的技术方案为：①、高模低缩涤纶帘布用于制作轮胎，将高模低缩涤纶帘布用于制作农用轮胎、摩托车轮胎或电动车轮胎。②、高模低缩涤纶帘布用于制作轮胎的方法，为高模低缩涤纶帘布制作农用轮胎、摩托车轮胎或电动车轮胎的方法，高模低缩涤纶帘布的裁断角度与标准帘布裁断角度相差0.2～6度。③、高模低缩涤纶帘布轮胎，用高模低缩涤纶帘布轮胎制作的农用轮胎、摩托车轮胎或电动车轮胎，高模低缩涤纶帘布的裁断角度与标准帘布裁断角度相差0.2～6度。

High modulus and low shrinkage polyester cord used for making tires and methods and tires

The invention discloses a HMLS polyester cord is used in the production of tires and tire and method, which belongs to the field of tire processing technology, the invention solves the technical problems for the HMLS polyester cord used in agricultural tires, motorcycle tires or electric car tires, how to match the elongation, the technical scheme as follows: first, high modulus low shrinkage polyester cord is used in the production of tires, the HMLS polyester cord is used for making agricultural tires, motorcycle tires or electric bicycle tire. (2) high modulus and low shrinkage polyester cord used for tire production. For the high modulus and low shrinkage polyester cord, the method of making agricultural tires, motorcycle tires or electric vehicle tires, the cutting angle of high modulus and low shrinkage polyester cord is 0.2 to 6 degrees different from the standard cord cutting angle. 3. High modulus and low shrinkage polyester cord tire, agricultural tire, motorcycle tires or electric car tire made of high modulus and low shrinkage polyester cord tire. The cutting angle of high modulus and low shrinkage polyester cord is 0.2 to 6 degrees different from the standard cord cutting angle.

【技术实现步骤摘要】
高模低缩涤纶帘布用于制作轮胎及方法及轮胎
本专利技术涉及轮胎加工
，具体地说是高模低缩涤纶帘布用于制作轮胎及方法及轮胎。
技术介绍
目前，轮胎胎体骨架材料主要使用锦纶帘布，锦纶帘布的主要特点是结实耐磨、密度小、织物轻、弹性好，但是耐日光性不好，织物久晒就会变黄，强度下降，吸湿也不好，严重影响轮胎的外观及轮胎的使用寿命。高模低缩，英文全称为Highmoduluslowshrinkage，简称HMLS，即为高模量低收缩。高模低缩涤纶工业丝具有断裂强度大、弹性模量高、延伸率低、耐冲击性好等优良性能，在轮胎和机械橡胶制品中有逐步取代普通标准型涤纶工业丝的趋势。高模低缩涤纶帘布即为使用高模低收缩型涤纶工业丝制成的涤纶帘布，具有模具高、热收缩低、尺寸稳定性好、滞后损失率小的性能，是子午线轮胎理想的胎体骨架材料，对轮胎综合性能的提高发挥着很大作用。高模低缩涤纶帘布虽然在子午轮胎中使用，但在农用轮胎、摩托车轮胎或电动车轮胎中还未突破开发，高模低缩涤纶帘布的伸长率在14-16％，而锦纶帘布的伸长率在22％左右，伸长率相差6％左右，影响轮胎的质量和使用寿命。故将高模低缩涤纶帘布应用于农用轮胎、摩托车轮胎或电动车轮胎，其伸长率如何匹配是目前现有技术中存在的技术问题。专利号为CN104691241A的专利文献公开了一种高模低缩聚酯纤维帘布斜交农业轮胎，包括包裹在钢丝圈外侧的帘布层及缓冲层，帘布层包括偶数层数交叉压贴的聚酯纤维帘布，在偶数层数的聚酯纤维帘布的外侧设置有聚酯纤维缓冲层，在缓冲层的外侧设置有胎面胶层。聚酯纤维帘布的层数为4-6层，上下相邻的聚酯纤维帘布的角度为28-38度左右。所述聚酯纤维缓冲层的层数为0-2层，上下相邻的聚酯纤维缓冲层的角度为28-38度左右。但是该技术方案仍旧存在帘线伸长率低，影响轮胎的质量和使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的技术任务是提供高模低缩涤纶帘布用于制作轮胎及方法及轮胎，来解决将高模低缩涤纶帘布应用于农用轮胎、摩托车轮胎或电动车轮胎，其伸长率如何匹配的问题。本专利技术的技术任务是按以下方式实现的，高模低缩涤纶帘布用于制作轮胎，将高模低缩涤纶帘布用于制作农用轮胎、摩托车轮胎或电动车轮胎。作为优选，高模低缩涤纶帘布的裁断角度与标准帘布裁断角度相差0.2～6度。高模低缩涤纶帘布用于制作轮胎的方法，为高模低缩涤纶帘布制作农用轮胎、摩托车轮胎或电动车轮胎的方法，高模低缩涤纶帘布的裁断角度与标准帘布裁断角度相差0.2～6度。高模低缩涤纶帘布的裁断角度的计算公式如下：αHMLS＝α标准±Δ；其中，αHMLS表示高模低缩涤纶帘布的裁断角度；α标准表示目前现有技术中通用的按照轮胎的规格以及轮胎结构设计要求的标准帘布裁断角度；标准帘布裁断角度主要取决于轮胎的规格以及轮胎结构设计的要求，农用轮胎标准帘布裁断角度为26～28度，摩托车轮胎标准帘布裁断角度为32～42度，电动车轮胎标准帘布裁断角度为32～38度；Δ表示角度的大小，Δ范围值为0.2≤Δ≤6。作为优选，高模低缩涤纶帘布的裁断角度与标准帘布裁断角度相差1～4度。作为优选，该方法包括如下步骤：(1)、密炼工序；(2)、胶部件准备工序，胶部件准备工序包括工段为：挤出、压延、胎圈成型、帘布裁断、贴三角胶条、带束层成型，其中，帘布裁断工段中高模低缩涤纶帘布的裁断角度与标准帘布裁断角度相差0.2～6度；(3)、轮胎成型工序：胶部件在成型机上组装成生胎；(4)、硫化工序：生胎硫化成成品轮胎；(5)、检验工序：对成品轮胎进行检验。更优地，所述步骤(1)中密炼工序就是将碳黑、天然或合成橡胶、油、添加剂、促进剂等原材料混合到密炼机里生产出胶料。更优地，所述步骤(2)中挤出工段就是将胶料喂进挤出机，挤出胶部件，胶部件包括胎面、胎侧或子口、三角胶条等；压延工段就是通过压延机生产出高模低缩涤纶帘布；胎圈成型工段就是将许多根钢丝挂胶后缠绕成胎圈；帘布裁断工段就是将高模低缩涤纶帘布裁断成规定的宽度并接好接头，帘布的宽度和帘布裁断角度主要取决于轮胎的规格以及轮胎结构设计的要求；贴三角胶条工段就是将挤出机挤出的三角胶条贴合到胎圈上；带束层成型工段就是生产带束层。更优地，所述步骤(4)中生胎硫化成成品轮胎，成品轮胎的外观具有图案、字体以及胎面花纹。更优地，所述步骤(5)中对成品轮胎检验包括如下内容：①、外观检查；②、均匀性检测，均匀性检测是通过均匀性实验机完成，均匀性实验机主要测量径向力、侧向力、锥力以及波动情况；③、动平衡测试，动平衡测试是由动平衡实验机完成；④、X-光检测。高模低缩涤纶帘布轮胎，用高模低缩涤纶帘布轮胎制作的农用轮胎、摩托车轮胎或电动车轮胎，高模低缩涤纶帘布的裁断角度与标准帘布裁断角度相差0.2～6度。本专利技术的高模低缩涤纶帘布轮胎的制作方法及应用与现有技术相比具有以下优点：(一)、高模低缩涤纶帘布具有模量高、尺寸稳定性号、滞后损失率小、耐热性能好、耐疲劳性能好且与橡胶相比应力-应变性能相对稳定(如附图所示1)，但是高模低缩涤纶帘布干热收缩率低(如附图所示2)，本专利技术通过改变帘布裁断角度，大大提高了高模低缩涤纶帘布的伸长率，彻底解决了高模低缩涤纶帘布收缩率低的问题；(二)、本专利技术通过大量反复试验才确定了高模低缩涤纶帘布裁断角度范围，满足农用轮胎、摩托车轮胎或电动车轮胎对高模低缩涤纶帘布伸缩率的要求，如下表所示：由上表可知，当高模低缩涤纶帘布的裁断角度与标准帘布裁断角度相差0.2～6度，高模低缩涤纶帘布伸缩率的增加量6％左右，均能满足农用轮胎、摩托车轮胎以及电动车轮胎对高模低缩涤纶帘布伸缩率的要求；其中，当高模低缩涤纶帘布的裁断角度与标准帘布裁断角度相差1～4度，高模低缩涤纶帘布伸缩率的增加量8％左右，大大提高了高模低缩涤纶帘布伸缩率，增加了轮胎的使用寿命，节省了更换成本；(三)、本专利技术的高模低缩涤纶帘布特别适用于轮胎制造业的骨架材料，高模低缩涤纶帘布虽然在子午线轮胎中使用较多，但是本专利技术将高模低缩涤纶帘布应用到农用轮胎、摩托车轮胎或电动车轮胎，不仅是前所未有的突破，而且大大增加了高模低缩涤纶帘布的使用量，同时高模低缩涤纶帘布生产的农用轮胎、摩托车轮胎或电动车轮胎还具有如下优点：①、载重量相比于同型锦纶帘布大大增加；②、轮胎制作成本低，采用高模低缩涤纶帘布制作轮胎比采用锦纶帘布制作的轮胎的成本节省20％左右，从而轮胎价格低，大大增加了用户的青睐度；③、轮胎生热慢，高模低缩涤纶帘布做骨架材料制作的轮胎高速性能好，安全性能好，使用寿命长，有效避免了起鼓、爆胎。附图说明下面结合附图对本专利技术进一步说明。附图1为高模低缩涤纶纤维与普通橡胶纤维应力-应变曲线图；附图2为高模低缩涤纶帘布与普通涤纶纤维干热收缩率对比曲线图；附图3为高模低缩涤纶帘布裁断角度的结构示意图。图中，1、纬线，2、经线，3、裁断角度。具体实施方式参照说明书附图和具体实施例对本专利技术的高模低缩涤纶帘布用于制作轮胎及方法及轮胎作以下详细地说明。实施例1：本专利技术的高模低缩涤纶帘布用于制作轮胎，将高模低缩涤纶帘布用于制作农用轮胎、摩托车轮胎或电动车轮胎。如附图3所示，高模低缩涤纶帘布的裁断角度的计算公式如下：αHMLS＝α标准±Δ；其中，αHMLS表示高模低缩涤纶帘布的裁断角度；α标准表示目前现有技术中通用的按照本文档来自技高网...

【技术保护点】
高模低缩涤纶帘布用于制作轮胎，其特征在于，将高模低缩涤纶帘布用于制作农用轮胎、摩托车轮胎或电动车轮胎。

【技术特征摘要】
1.高模低缩涤纶帘布用于制作轮胎，其特征在于，将高模低缩涤纶帘布用于制作农用轮胎、摩托车轮胎或电动车轮胎。2.根据权利要求1所述的高模低缩涤纶帘布用于制作轮胎，其特征在于，高模低缩涤纶帘布的裁断角度与标准帘布裁断角度相差0.2～6度。3.高模低缩涤纶帘布用于制作轮胎的方法，其特征在于，为高模低缩涤纶帘布制作农用轮胎、摩托车轮胎或电动车轮胎的方法，高模低缩涤纶帘布的裁断角度与标准帘布裁断角度相差0.2～6度。4.根据权利要求3所述的高模低缩涤纶帘布用于制作轮胎的方法，其特征在于，高模低缩涤纶帘布的裁断角度与标准帘布裁断角度相差1～4度。5.根据权利要求3所述的高模低缩涤纶帘布用于制作轮胎的方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：（1）、密炼工序；（2）、胶部件准备工序，胶部件准备工序包括工段为：挤出、压延、胎圈成型、帘布裁断、贴三角胶条、带束层成型，其中，帘布裁断工段中高模低缩涤纶帘布的裁断角度与标准帘布裁断角度相差0.2～6度；（3）、轮胎成型工序：胶部件在成型机上组装成生胎；（4）、硫化工序：生胎硫化成成品轮胎；（5）、检验工序：对成品轮胎进行检验。6.根据权利要求5所述的高模低缩涤纶帘布用于制作...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，
申请(专利权)人：王伟，
类型：发明
国别省市：山东,37