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润滑油及添加剂的磁化装置制造方法及图纸

技术编号:1679773 阅读:239 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种润滑油及添加剂的磁化装置,主要由第1,第2,第3磁化室(1),(2),(3),山字型铁芯(4),单相交流绕组(5),外壳(6),磁阻隔板(7)和电源接头(8)组成,其中在装置中相对放置两个山字型铁芯(4),在铁芯上绕有单相交流绕组(5),磁化室为筒形结构,面对铁芯的一侧开有长方洞(9),装置整体由高磁组的外壳(6)包装,外置电源接头(8)。本实用新型专利技术结构合理,具有较强的磁场,有很好的磁化效果,结构紧凑,灵活使用,维护修理简易。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
润滑油及添加剂的磁化装置
本技术涉及一种对润滑油及润滑油的添加剂进行的磁化处理,尤其是提供一个磁化室或三个磁化室的磁化装置。
技术介绍
机械在运行时各部接触的部位,尤其是往复,啮合和转动的运动付必须进行润滑,通常都是采用润滑油,以达到润滑,密封,防蚀,冷却和清净的作用。这里所指的润滑油是指用基础油和添加剂两部分按一定的比例调配而成的油料,基础油确定了润滑油的基本效果,添加剂会保障基本性能的稳定及有效实施和性能的提高。对成品润滑油的技术要求是应具有良好的润滑性,低温操作性,粘温性,抗氧性,抗腐蚀性和抗泡性,尤其是润滑性和低温操作性更为重要,良好的润滑性是指在接触边界润滑状态中,要求润滑油有较好的在摩擦金属表面上的吸附性,以形成油膜,这就是通常所说的要有良好的油性,但是当机械高速运转时由于高速,高温的作用往往使油膜脱附,油性失效。良好的低温操作性,是指机械在冷启动状态时,由于润滑油还填充的不充分就会增加磨损量。例如汽车发动机一次冷启动的磨损量相当于行驶条件下9公里至73公里的磨损值。改善润滑油的油性和降低冷启动的磨损量,在润滑工程中是很重要的,它直接影响机械运行寿命和工作的质量。怎样解决上述问题,正是本技术所涉及的技术方案问题。
技术实现思路
本技术根据上述拟改善润滑油的油性和降低冷启动的磨损量,而提供对润滑油及添加剂进行磁化的装置,通过该技术方案可大大改善润滑油的油性和降低冷启动的磨损量。本技术通过对添加剂中可被磁化的物质进行磁化,以达到本技术的-->目的。例如可磁化抗氧抗腐剂中的硫磷烷基酚锌盐,硫磷丁基锌盐等,抗磨剂中的硫代磷酸胺盐等。清洁剂中的高中低碱值合成的钙类化合物,油性剂和承摩擦剂中的油溶性有机钼。防锈剂中的硫酸锌,硬脂酸铝等。被磁化了的添加剂与基础油按需要适当比例调和后形成为磁化润滑油,利用被磁化的物质与金属表面有相互吸引的物理特性,将磁化物质吸附在将被摩擦的金属表面上,同时由于表面张力的作用磁化物质携带润滑基础油一起被吸附在金属表面上形成一薄层,不受其本身重力,温度和一定泵压力而遭破坏的润滑油膜,从而达到本技术提出的增强润滑油的油性和降低冷启动磨损量的目的。为了达到对润滑油及添加剂的磁化,本技术采用电磁铁获得高强度的磁场,这时只需将需要磁化的物质置于磁场中或是经过磁场,该物质就会被磁化,磁场强度越强,物质在磁场中滞留的时间越长,物质被磁化的效果就越好,用电磁铁的方法获得高强度磁场简便易行,例如图3所示的原理用单相交流220V电源,以二个硅钢片组做成方形截面的铁芯,串联绕制了两组线圈,绕线方向一致。瞬间的电流方向如图中绕线上的箭头所示,在铁芯中产生的磁极性是A端为N极,B端为S极,D端为N极,C端为S极。两铁芯中间磁力线方向从A端端面指向C端端面。当物质从上而下经过这个磁场时物质就被磁化了,这个磁场的所在空间我们称之为磁化室。根据上述的电磁原理,本技术通过以下技术方案来实现润滑油及添加剂的磁化装置,该装置主要由第1磁化室(1),第2磁化室(2),第3磁化室(3),山字型铁芯(4),单相交流绕组(5),外壳(6),磁阻隔板(7)和电源接头(8)组成,其中,在装置中相对放置两个,由子铁芯(41),(42),(43)组成的山字型铁芯(4),子铁芯(41)的长方形截面积与子铁芯(43)的长方形截面积彼此相等,二者之和等于子铁芯(42)的长方形截面积,在子铁芯(42)上绕有单相交流绕组(5),磁阻隔板(7)作为第1,第2,第3磁化室(1),(2),(3)的侧壁,第1,第2,第3磁化室(1),(2),(3)在面对子铁芯(41),(42),(43)的一面开有长方洞(9),其结构为筒形结构,装置整体由高磁组的外壳(6)包装,外置电源接头(8)。本技术可提供高强度交变磁场和恒定磁场,可用单相交流220V市电,稍加改动结构也可用三相交流380V电源装置,使用起来方便灵活。-->本技术可磁化润滑油和添加剂使其在金属表面形成一薄层,不受本身重力,高温,一定泵压力,而遭破坏的润滑油膜,从而改善了润滑油的油性和降低了冷启动的磨损量,实践表明同时也改善了密封,防蚀等方面的作用,另外还增强了抑制沉积物的生成和清洁与冷却的作用。本技术的使用直接的经济效益就是延长了机械的使用寿命和工作质量。附图说明图1为本技术总体结构立体示意图图2A为图1的A-A剖视图图2B为图1的B-B剖视图图3为本技术的工作原理示意图图4为本技术结构的工作原理图图5A为润滑油磁化工艺流程(I)图图5B为润滑油磁化工艺流程(II)图图6为本技术另一实施例结构剖视示意图图中:1-第1磁化室,2-第2磁化室,3-第3磁化室,4-山字型铁芯,41-子铁芯,42-子铁芯,43-子铁芯,5-单相交流绕组,6-外壳,7-磁阻隔板,8-电源插头,9-长方洞,10-型铁芯,101-子铁芯具体实施方式由图1示出了,本技术的总体结构,主要由第1磁化室1,第2磁化室2,第3磁化室3,山字型铁芯4,单相交流绕组5,外壳6,磁阻隔板7和电源接头8组成。由图2A,图2B比较清楚的示出了结构的组成情况,在结构中相对的放置了两个,由子铁芯41,42,43组成的山字型铁芯4,子铁芯41的长方形截面积与子铁芯43的长方形截面积彼此相等,二者之和等于子铁芯42的长方形截面积,在子铁芯42上绕有单相交流绕组5,由图2A可见,磁阻隔板7作为第1,第2,第3磁化室1,2,3的侧壁,第1,第2,第3磁化室1,2,3在面对子铁芯41,42,43的一面开有长方洞9,其结构为筒形结构,装置整体由高磁组的外壳6包装,外置电源接头8。-->第1,第2,第3磁化室1,2,3的筒形结构,由磁阻较大的不锈钢板制成,在结构装置中为方形截面,在结构装置外可制成与外接管路相匹配的形状,例如图示的圆形,其在结构装置中的侧壁就起到磁阻隔板7的作用。由图4可知,本技术两个山字型铁芯4用硅钢片叠制而成,其中子铁芯42上绕有单相交流绕组,可使用220V市电,若用三相交流380V电源时三个子铁芯41,42,43上均须绕上相同匝数的绕组,为便于调整,每个绕组线圈都备有抽头。本技术可采用恒定磁场或交变磁场,可用交流电或直流电做电源的电磁转换方式。这里所设的磁阻隔板7的作用是保证第1,第2,第3磁化室中穿过的磁力线集中且平行,保持较高的磁场强度。由图5A,图5B示出了润滑油磁化工艺的流程图,图5A的I方案示出,首先将添加剂与基础油经调配器调好后,再经过本技术磁化室磁化,最后得到已磁化了的润滑油。II方案,首先将添加剂经本技术磁化室磁化,成为磁化的添加剂以后,再将基础油与其在调配器中调配成为已磁化的润滑油,这两种流程如都不加入基础油则输出的将是被磁化的添加剂。由图6示出本技术的另一实施例,该装置是一简易型,只有一个磁化室1,和一个型铁芯10,具有两个子铁芯101,在型铁芯10上绕有单相交流绕组5,当然我们同样可以制成双磁化室的磁化装置,效果都是一样的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种润滑油及添加剂的磁化装置,主要由第1磁化室(1),第2磁化室(2),第3磁化室(3),山字型铁芯(4),单相交流绕组(5),外壳(6),磁阻隔板(7)和电源接头(8)组成,其特征在于:在装置中相对放置两个,由子铁芯(41),(42),(43)组成的山字型铁芯(4),子铁芯(41)的长方形截面积与子铁芯(43)的长方形截面积彼此相等,二者之和等于子铁芯(42)的长方形截面积,在子铁芯(42)上绕有单相交流绕组(5),磁阻隔板(7)作为第1,第2,第3磁化室(1),(2),(3)的侧壁,第1,第2,第3磁化室(1),(2),(3)在面对子铁芯(41),(42),(43)的一面开有长方洞(9),其结构为筒形结构,装置整体由高磁组的外壳(6)包装,外置电源接头(8)。

【技术特征摘要】
1、一种润滑油及添加剂的磁化装置,主要由第1磁化室(1),第2磁化室(2),第3磁化室(3),山字型铁芯(4),单相交流绕组(5),外壳(6),磁阻隔板(7)和电源接头(8)组成,其特征在于:在装置中相对放置两个,由子铁芯(41),(42),(43)组成的山字型铁芯(4),子铁芯(41)的长方形截面积与子铁芯(43)的长方形截面积彼此相等,二者之和等于子铁芯(42)的长方形截面积,在子铁芯(42)上绕有单相交流绕组(5),...

【专利技术属性】
技术研发人员:张家彦
申请(专利权)人:贾文亮
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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