一种双用雨伞制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双用雨伞，包括收缩杆、雨伞主体、固定架、车体和收缩架，所述安装座上通过固定架安装有伞架主体，所述限位环下方的固定架一侧上依次安装有第一夹紧部件和第二夹紧部件，所述雨伞主体的两侧分别安装有第一活动环和第二活动环，所述挡雨布一侧的雨伞主体内部设置有强基层，所述强基层一侧的雨伞主体内部设置有紫外线防护层，所述车体的前端安装有收缩杆，所述车体的后端通过铰接轴安装有收缩架。本实用新型专利技术通过安装有一系列的结构使本实用新型专利技术雨伞既可以车载也可以手持使用，使雨伞的使用更加方便。

A kind of double use umbrella

The utility model discloses a pair with an umbrella rod, an umbrella body, including contraction and contraction of fixed frame, body frame, the mounting seat through a fixed mount an umbrella frame body, one side of the fixed frame spacing ring on the lower is provided with a first clamping part and the second clamping parts on both sides the umbrella body are respectively provided with a first movable ring and second ring activities, the blocking cloth side of the umbrella body is arranged inside the strong base, the strong base side of the umbrella body is arranged inside the UV protective layer, a contraction of the front end of the rod installation of the vehicle, the vehicle rear end hinged through shaft. Shrinking frame. By installing a series of structures, the utility model enables the utility model umbrella to be used both in vehicle and in hand-held, so that the use of an umbrella is more convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种双用雨伞
本技术涉及雨伞
，具体为一种双用雨伞。
技术介绍
伞是一种遮阳或遮蔽雨、雪的工具。一般用油纸、油布或塑料布等做成。伞的制作材料通常包括了具延展性的布料，和其他可用作骨架的材料与缠线。使用时以手将之举起，用来挡雨。但是随着人们生活水平的提高，雨伞也变成了多功能的遮挡工具，用来遮阳以及安装车载用于人们骑车时遮风、挡雨、遮阳等作用，但是传统的车载雨伞大多都是一次性固定安装，不便于装卸，且当不使用车辆时还需多带一把雨伞，十分的麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双用雨伞，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双用雨伞，包括收缩杆、雨伞主体、固定架、车体和收缩架，所述车体上安装有座椅，所述座椅的一侧焊接有安装座，所述安装座上通过固定架安装有伞架主体，且伞架主体的底端设置有挂钩，所述固定架一侧的上端安装有限位环，所述限位环下方的固定架一侧上依次安装有第一夹紧部件和第二夹紧部件，所述伞架主体上端安装有雨伞主体，所述雨伞主体的两侧分别安装有第一活动环和第二活动环，所述雨伞主体的内部设置有挡雨布，所述挡雨布的表面设置有导流槽，所述挡雨布一侧的雨伞主体内部设置有强基层，所述强基层一侧的雨伞主体内部设置有紫外线防护层，所述车体的前端安装有收缩杆，所述收缩杆的一端安装有与第一活动环相互配合的挂扣，所述车体的后端通过铰接轴安装有收缩架，所述收缩架的一端安装有与第二活动环相互配合的挂扣。优选的，所述第一夹紧部件和第二夹紧部件上皆设置有锁紧螺母。优选的，所述安装座的上表面设置有与伞架主体尺寸大小相同的限位孔。优选的，所述伞架主体的一端表面靠近挂钩处设置有橡胶层。优选的，所述强基层的内部呈波浪状。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术双用雨伞通过固定架安装在车体上，装卸方便，不仅可以使本雨伞在行车时起到有效的遮风挡雨挡阳光的效果，且还能够随时卸下雨伞手持使用，使雨伞使用更加的方便，而通过在固定架上安装有限位环、第一夹紧部件和第二夹紧部件，可以使本雨伞的安装更加稳固，且通过在车体的前后端分别通过收缩杆和收缩架连接雨伞主体可以在骑车过程中起到稳固雨伞的功能，而通过在雨伞主体内部设置有强基层和紫外线防护层不仅可以有效的增强雨伞主体的韧性，还可以使本雨伞具有防御紫外线的功能，最后通过在在伞架主体的底端设置有挂钩和橡胶层不仅可以用来悬挂一些携带物品，还能够有效的防滑、增加安装稳固性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的雨伞主体结构示意图；图3为本技术的挂扣连接示意图；图4为本技术的安装座结构示意图；图5为本技术的伞架主体结构示意图；图6为本技术的固定架结构示意图；图7为本技术的固定架俯视图。图中：1-收缩杆；2-第一活动环；3-座椅；4-雨伞主体；5-伞架主体；6-固定架；7-第二活动环；8-车体；9-收缩架；10-铰接轴；11-导流槽；12-挡雨布；13-强基层；14-紫外线防护层；15-安装座；16-限位环；17-锁紧螺母；18-第一夹紧部件；19-第二夹紧部件；20-限位孔；21-挂扣；22-橡胶层；23-挂钩。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-7，本技术提供的一种实施例：一种双用雨伞，包括收缩杆1、雨伞主体4、固定架6、车体8和收缩架9，车体8上安装有座椅3，座椅3的一侧焊接有安装座15，安装座15的上表面设置有与伞架主体5尺寸大小相同的限位孔20，通过在安装座15上设置有与伞架主体5尺寸大小相同的限位孔20可以使伞架主体5安装更加稳固，避免出现松动的情况发生，便于安装座15上通过固定架6安装有伞架主体5，通过固定架6安装在车体8上，使雨伞装卸更加的方便，且伞架主体5的底端设置有挂钩23，可以用来悬挂一些携带物品，伞架主体5的一端表面靠近挂钩23处设置有橡胶层22，能够有效的防滑、增加安装稳固性，固定架6一侧的上端安装有限位环16，限位环16下方的固定架6一侧上依次安装有第一夹紧部件18和第二夹紧部件19，第一夹紧部件18和第二夹紧部件19上皆设置有锁紧螺母17，多重稳固结构使雨伞稳固性更高，伞架主体5上端安装有雨伞主体4，雨伞主体4的两侧分别安装有第一活动环2和第二活动环7，雨伞主体4的内部设置有挡雨布12，挡雨布12的表面设置有导流槽11，挡雨布12一侧的雨伞主体4内部设置有强基层13，强基层13的内部呈波浪状，可以有效的增强雨伞主体4的韧性，强基层13一侧的雨伞主体4内部设置有紫外线防护层14，可以使本雨伞具有防御紫外线的功能，车体8的前端安装有收缩杆1，收缩杆1的一端安装有与第一活动环2相互配合的挂扣21，车体8的后端通过铰接轴10安装有收缩架9，收缩架9的一端安装有与第二活动环7相互配合的挂扣21，可以在骑车过程中起到稳固雨伞的功能。工作原理：使用前，先检查本技术双用雨伞内部各零部件的安全性，然后通过固定架6将伞架主体5固定安装在安装座15上，再通过带有挂扣21的收缩杆1和收缩架9分别连接第一活动环2和第二活动环7，然后使用车辆，使用时雨伞主体4起到遮阳挡雨的作用，当不使用车辆时可从固定架6上卸下雨伞使用。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双用雨伞，包括收缩杆（1）、雨伞主体（4）、固定架（6）、车体（8）和收缩架（9），其特征在于：所述车体（8）上安装有座椅（3），所述座椅（3）的一侧焊接有安装座（15），所述安装座（15）上通过固定架（6）安装有伞架主体（5），且伞架主体（5）的底端设置有挂钩（23），所述固定架（6）一侧的上端安装有限位环（16），所述限位环（16）下方的固定架（6）一侧上依次安装有第一夹紧部件（18）和第二夹紧部件（19），所述伞架主体（5）上端安装有雨伞主体（4），所述雨伞主体（4）的两侧分别安装有第一活动环（2）和第二活动环（7），所述雨伞主体（4）的内部设置有挡雨布（12），所述挡雨布（12）的表面设置有导流槽（11），所述挡雨布（12）一侧的雨伞主体（4）内部设置有强基层（13），所述强基层（13）一侧的雨伞主体（4）内部设置有紫外线防护层（14），所述车体（8）的前端安装有收缩杆（1），所述收缩杆（1）的一端安装有与第一活动环（2）相互配合的挂扣（21），所述车体（8）的后端通过铰接轴（10）安装有收缩架（9），所述收缩架（9）的一端安装有与第二活动环（7）相互配合的挂扣（21）。

【技术特征摘要】
1.一种双用雨伞，包括收缩杆（1）、雨伞主体（4）、固定架（6）、车体（8）和收缩架（9），其特征在于：所述车体（8）上安装有座椅（3），所述座椅（3）的一侧焊接有安装座（15），所述安装座（15）上通过固定架（6）安装有伞架主体（5），且伞架主体（5）的底端设置有挂钩（23），所述固定架（6）一侧的上端安装有限位环（16），所述限位环（16）下方的固定架（6）一侧上依次安装有第一夹紧部件（18）和第二夹紧部件（19），所述伞架主体（5）上端安装有雨伞主体（4），所述雨伞主体（4）的两侧分别安装有第一活动环（2）和第二活动环（7），所述雨伞主体（4）的内部设置有挡雨布（12），所述挡雨布（12）的表面设置有导流槽（11），所述挡雨布（12）一侧的雨伞主体（4）内部设置有强基层（13），所述强基层（13）一侧的雨伞主体（...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨静，
申请(专利权)人：杨静，
类型：新型
国别省市：湖北,42