一种单票箱式发卡机构制造技术

本实用新型专利技术涉及轨道交通及公共场馆的自动售票机、半自动售票机等设备，特别涉及自动售票机、半自动售票机的内部核心模块——发卡机构。该机构包括：一个出卡模块、一个升降模块、一个大背板、一个票盒和一个回收盒。本实用新型专利技术提供一种新型单票箱、体积小、模块化、高速率、低故障、易维护的发卡机构。

【技术实现步骤摘要】
一种单票箱式发卡机构
本技术涉及轨道交通及公共场馆的自动售票机、半自动售票机等设备，特别涉及自动售票机、半自动售票机的内部核心模块——发卡机构。
技术介绍
目前，在轨道交通越来越普及的今天，自动售票机及半自动售票机等终端设备逐渐被人们熟识，而发卡机构正是其设备用以出售票卡的关键模块。但是目前寸土寸金的场地、大客流频繁出现、高频次及高速度出票的需求，更凸显了现有发卡机构结构体积偏大，结构复杂而故障率较高，发卡速率低下等问题。
技术实现思路
本技术旨在解决上述问题，而提供一种单票箱、体积小、模块化、高速率、低故障、易维护的发卡机构。为实现上述目的，本技术提供一种新单票箱型的模块化的发卡机构。该机构包括：一个出卡模块、一个升降模块、一个大背板、一个票盒和一个回收盒；出卡模块安装于大背板的上部，升降模块安装于大背板下部右侧，回收盒安装于大背板的下部左侧，其上对应着出卡模块的翻板，票盒安装在升降模块的票盒座上；票卡放置在票盒内，通过升降模块顶升至出卡模块，出卡模块再将票卡拨出并传送至读写区域进行票卡附值，附值成功则发送出去售与乘客，附值失败则传送至回收盒。出卡模块由背板、出卡轮、限位轮、出卡支架、传送轮、传送平带、翻板、读写器、张紧轮、齿轮、同步轮、同步带、轴承及驱动电机和相应的光电传感器等组成；一个限位轮和出卡轮一起安装于出卡支架上，限位轮在前，出卡轮在后，两轮同向运转，而另一个限位轮则并列安装在出卡支架上的限位轮的下方，与上方的限位轮反向运转，两个限位轮保持大于一张票卡而小于两张票卡厚度的间隙，如此票卡即由出卡轮拨出，经过两个限位轮后确保每次只能发出一张票卡，而不会有票卡重叠现象发生；传送轮与两根长短不一的传送平带组成了一个传送通道，较长的传送平带在相对上方，可通过张紧轮进行张紧调节，较短的传送平带在相对下方，票卡即通过两根传送平带传送至读写区域进行附值发售；在较短传送平带后方设置有翻板，翻板下方安装有回收盒，当有附值失败票卡时即通过翻板导向传送至回收盒内；出卡区域与传送通道始终保持在同一水平面上，利于票卡的顺利拨出和传送的平稳；单个通道的出卡模块缩短了传送距离，加快了出卡速度，精简了机构，减小了体积，降低了故障点。升降模块由直线轴、直线轴座、轴承、票盒座、升降台、同步轮、同步带、驱动电机等组成。票盒安装于票盒座上，用于盛装票卡；上下两个同步轮、驱动电机与同步带组成一个升降传送带，其带动附属安装的升降台，通过直线轴进行升降运动，从而带动票盒内的票卡进行升降运动；单票盒的升降模块精简了发卡机构尺寸并减少了故障点和维护点，更利于售后操作和维护。本技术的贡献在于，通过设置单票盒，使出卡模块的出卡区域与传送通道始终保持在同一水平面上，利于票卡的顺利拨出和传送的平稳，单个通道的发卡机构缩短了票卡传送距离，加快了出卡速度，精简了结构，减小了体积，降低了故障点和维护点，更利于售后操作和维护。附图说明【示例：图1、本技术的整体结构原理图前视图；图2、本技术的整体结构原理图后视图；图中标号说明：101.票盒201.升降模块301.大背板401.回收盒501.出卡模块1.光电传感器2.长传送平带3.张紧轮4.翻板5.传送轮6.限位轮7.出卡轮8.出卡支架9.驱动电机10.背板11.短传送平带12.读写器13.同步带14.同步轮15.齿轮16.电磁铁17.直线轴座18.直线轴19.轴承20.升降台具体实施方式为对本技术的结构特征及所具有的功能有更进一步的了解和认识，下面结合附图对本技术进行进一步的解释和说明，对本技术不构成任何限制。参看附图1、附图2，本技术的发卡机构包括：出卡模块501、一个升降模块201、一个大背板301、一个票盒101和一个回收盒401。出卡模块501安装于大背板301的上部，升降模块201安装于大背板301下部右侧，回收盒401安装于大背板301的下部左侧，其上对应着出卡模块501的翻板4，票盒101安装在升降模块201的票盒座上。本实施例中所述出卡模块由背板10、出卡轮7、限位轮6、出卡支架8、传送轮5、长传送平带2、短传送平带11、翻板4、读写器12、张紧轮3、齿轮15、同步轮14、同步带13、轴承19及驱动电机9和相应的光电传感器1等组成；一个限位轮6和出卡轮7一起安装于出卡支架8上，限位轮6在前，出卡轮7在后，两轮同向运转，而另一个限位轮6则并列安装在出卡支架8上的限位轮6的下方；传送轮5与两根长短不一的传送平带组成了一个传送通道，长传送平带2在相对上方，可通过张紧轮3进行张紧调节，短传送平带11在相对下方，票卡即通过两根传送平带传送至读写器12上方区域进行附值发售；在短传送平带11后方设置有翻板4，翻板4下方安装有回收盒401，当有附值失败票卡时即通过翻板4导向传送至回收盒401内。本实施例中所述升降模块由直线轴18、直线轴座17、轴承19、升降台20、同步轮14、同步带13、驱动电机9等组成。票盒101安装于票盒座上，用于盛装票卡；上下两个同步轮14、驱动电机9与同步带13组成一个升降传送带，其带动附属安装的升降台20，通过直线轴18进行升降运动，从而带动票盒101内的票卡进行升降运动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单票箱式发卡机构，其的特征在于，该机构包括：一个出卡模块、一个升降模块、一个大背板、一个票盒和一个回收盒；出卡模块安装于大背板的上部，升降模块安装于大背板下部右侧，回收盒安装于大背板的下部左侧，其上对应着出卡模块的翻板，单个票盒安装在升降模块的票盒座上；票卡放置在票盒内，通过升降模块顶升至出卡模块，出卡模块再将票卡拨出并传送至读写区域进行票卡附值，附值成功则发送出去售与乘客，附值失败则传送至回收盒。

【技术特征摘要】
1.一种单票箱式发卡机构，其的特征在于，该机构包括：一个出卡模块、一个升降模块、一个大背板、一个票盒和一个回收盒；出卡模块安装于大背板的上部，升降模块安装于大背板下部右侧，回收盒安装于大背板的下部左侧，其上对应着出卡模块的翻板，单个票盒安装在升降模块的票盒座上；票卡放置在票盒内，通过升降模块顶升至出卡模块，出卡模块再将票卡拨出并传送至读写区域进行票卡附值，附值成功则发送出去售与乘客，附值失败则传送至回收盒。2.根据权利要求1所述的一种单票箱式发卡机构，其特征在于，所述的出卡模块由背板、出卡轮、限位轮、出卡支架、传送轮、传送平带、翻板、读写器、张紧轮、齿轮、同步轮、同步带、轴承及驱动电机和相应的光电传感器组成；一个限位轮和出卡轮一起安装于出卡支架上，限位轮在前，出卡轮在...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖宇斌，
申请(专利权)人：重庆金美通信有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50