汽车自动变速箱油清洗等量更换装置制造方法及图纸

技术编号:16783526 阅读:208 留言:0更新日期:2017-12-13 02:09
本实用新型专利技术公开了一种汽车自动变速箱油清洗等量更换装置,包括油路识别装置和油液计量装置,所述油路识别装置与变速箱的出/回油管连接,所述油液计量装置和所述油路识别装置之间安装有功能切换阀,所述油液计量装置的两个进油端口分别连接新油注入装置和旧油回收装置,所述油液计量装置的两个出油端口分别连接有新油输送装置和旧油桶;本实用新型专利技术能解决新旧油等量交换时混油问题,同时设备根据不同车型压力大小不同,能实现等压换油,新旧油双桶设计,操作方便。

【技术实现步骤摘要】
汽车自动变速箱油清洗等量更换装置
本技术涉及汽车变速箱
,尤其涉及一种汽车自动变速箱油清洗等量更换装置。
技术介绍
驾驶人愈来越需求自动控制汽车,自动变速箱汽车市场占有率逐年提高,自动变速箱结构精密复杂,所以要求环境条件极高,若缺少正确保养,变速箱会出现抖动、打滑、散热不良、噪音、加速无力、跳档不正确、油耗高、寿命短等等毛病。以上产生问题除原车设计与驾驶习惯外,90%以上为保养换油不正确产生。传统换油以及现在市场上的换油方式不能达到现今汽车高精密标准与安全要求,很容易造成故障。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种油路清洗和等量换油的汽车自动变速箱油清洗等量更换装置。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:汽车自动变速箱油清洗等量更换装置,包括油路识别装置和油液计量装置,所述油路识别装置与变速箱的出/回油管连接,所述油液计量装置和所述油路识别装置之间安装有功能切换阀,所述油液计量装置的两个进油端口分别连接新油注入装置和旧油回收装置,所述油液计量装置的两个出油端口分别连接有新油输送装置和旧油桶。作为一种优选的技术方案,所述油液计量装置包括计量计,所述计量计上设置有新油传感器和旧油传感器,所述新油传感器和所述旧油传感器的信号输出端与电路控制板连接。作为一种优选的技术方案,所述新油注入装置包括新油桶,所述新油桶通过新油过滤器连接有加注泵,所述加注泵的出油端与所述油液计量装置连接。作为一种优选的技术方案,所述旧油回收装置包括连接在所述功能切换阀和所述油液计量装置之间的旧油回收管路,所述旧油回收管路上安装有旧油过滤器。作为一种优选的技术方案,所述新油输送装置包括连接在所述油液计量装置和所述油路识别装置之间的新油输送管路,所述新油输送管路上依次安装有新油视窗和单向阀。作为一种优选的技术方案,所述油路识别装置包括识别器,所述识别器的两个自动识别端口分别与变速箱的出油管和回油管连接,所述识别器连接有压力表,所述识别器的进油口分别与所述新油输送装置和所述功能切换阀连接,所述识别器的出油口与所述功能切换阀之间连接有旧油输送管路,所述旧油输送管路上设置有旧油视窗。作为一种优选的技术方案,所述识别器包括识别器壳体,所述识别器壳体的A面上设置有端口a,所述识别器壳体的B面上设置有端口b、端口f、端口g和端口h,所述识别器壳体的C面上设置有端口c、端口k、端口d、端口e、端口m和端口n;所述端口a和所述端口d、端口e之间均设置有连通油路,所述端口d和所述端口m之间设置有连通油路,所述端口e和所述端口n之间设置有连通油路,所述端口c与所述端口k之间设置有连通油路,所述端口m和所述端口f之间设置有连通油路,所述端口n和所述端口g之间设置有连通油路,所述端口h与所述端口f、所述端口g之间均设置有连通油路,所述端口b和所述端口g之间设置有连通油路。作为一种优选的技术方案,所述端口d、端口e、端口m和端口n内均安装有单向阀,所述端口f、端口g、端口m和端口n的开口处均安装有密封堵头;所述端口h和所述端口k之间安装有过滤器。作为一种优选的技术方案,所述功能切换阀包括三通电磁阀,所述三通电磁阀端口一与所述油路识别装置连接,所述三通电磁阀端口二与所述旧油输送管路连接,所述三通电磁阀端口三与所述旧油回收装置连接。由于采用了上述技术方案,汽车自动变速箱油清洗等量更换装置,包括油路识别装置和油液计量装置,所述油路识别装置与变速箱的出/回油管连接,所述油液计量装置和所述油路识别装置之间安装有功能切换阀,所述油液计量装置的两个进油端口分别连接新油注入装置和旧油回收装置,所述油液计量装置的两个出油端口分别连接有新油输送装置和旧油桶;本技术能解决新旧油等量交换时混油问题,同时设备根据不同车型压力大小不同,能实现等压换油,新旧油双桶设计,操作方便。附图说明图1是本技术实施例的原理连接图;图2是本技术实施例识别器的结构示意图;图中:101-端口a;102-端口b;103-端口c;104-端口d;105-端口e;106-端口f;107-端口g;108-端口h;109-端口k;110-端口m;111-端口n。具体实施方式下面结合附图和实施例,进一步阐述本技术。在下面的详细描述中,只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑,本领域的普通技术人员可以认识到,在不偏离本技术的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,附图和描述在本质上是说明性的,而不是用于限制权利要求的保护范围。如图1所示,汽车自动变速箱油清洗等量更换装置,包括油路识别装置和油液计量装置,所述油路识别装置与变速箱的出/回油管连接,所述油液计量装置和所述油路识别装置之间安装有功能切换阀,所述油液计量装置的两个进油端口分别连接新油注入装置和旧油回收装置,所述油液计量装置的两个出油端口分别连接有新油输送装置和旧油桶。如图1所示,所述油液计量装置包括计量计,所述计量计上设置有新油传感器和旧油传感器,所述新油传感器和所述旧油传感器的信号输出端与电路控制板连接。所述新油注入装置包括新油桶,所述新油桶通过新油过滤器连接有加注泵,所述加注泵的出油端与所述油液计量装置连接。所述旧油回收装置包括连接在所述功能切换阀和所述油液计量装置之间的旧油回收管路,所述旧油回收管路上安装有旧油过滤器。所述新油输送装置包括连接在所述油液计量装置和所述油路识别装置之间的新油输送管路,所述新油输送管路上依次安装有新油视窗和单向阀。所述油路识别装置包括识别器,所述识别器的两个自动识别端口分别与变速箱的出油管和回油管连接,所述识别器连接有压力表,所述识别器的进油口分别与所述新油输送装置和所述功能切换阀连接,所述识别器的出油口与所述功能切换阀之间连接有旧油输送管路,所述旧油输送管路上设置有旧油视窗。所述功能切换阀包括三通电磁阀,所述三通电磁阀端口一与所述油路识别装置连接,所述三通电磁阀端口二与所述旧油输送管路连接,所述三通电磁阀端口三与所述旧油回收装置连接。如图2所示,所述识别器包括识别器壳体,所述识别器壳体的A面上设置有端口a101,所述识别器壳体的B面上设置有端口b102、端口f106、端口g107和端口h108,所述识别器壳体的C面上设置有端口c103、端口k109、端口d104、端口e105、端口m110和端口n111;所述端口a101和所述端口d104、端口e105之间均设置有连通油路,所述端口d104和所述端口m110之间设置有连通油路,所述端口e105和所述端口n111之间设置有连通油路,所述端口c103与所述端口k109之间设置有连通油路,所述端口m110和所述端口f106之间设置有连通油路,所述端口n111和所述端口g107之间设置有连通油路,所述端口h108与所述端口f106、所述端口g107之间均设置有连通油路,所述端口b102和所述端口g107之间设置有连通油路;所述端口d104、端口e105、端口m110和端口n111内均安装有单向阀,所述端口f106、端口g107、端口m110和端口n111的开口处均安装有密封堵头;所述端口h108和所述端口k109之间安装有过滤器。识别器能够自动识别进出油管,接管时不用区分进回本文档来自技高网...
汽车自动变速箱油清洗等量更换装置

【技术保护点】
汽车自动变速箱油清洗等量更换装置,其特征在于:包括油路识别装置和油液计量装置,所述油路识别装置与变速箱的出/回油管连接,所述油液计量装置和所述油路识别装置之间安装有功能切换阀,所述油液计量装置的两个进油端口分别连接新油注入装置和旧油回收装置,所述油液计量装置的两个出油端口分别连接有新油输送装置和旧油桶。

【技术特征摘要】
1.汽车自动变速箱油清洗等量更换装置,其特征在于:包括油路识别装置和油液计量装置,所述油路识别装置与变速箱的出/回油管连接,所述油液计量装置和所述油路识别装置之间安装有功能切换阀,所述油液计量装置的两个进油端口分别连接新油注入装置和旧油回收装置,所述油液计量装置的两个出油端口分别连接有新油输送装置和旧油桶。2.如权利要求1所述的汽车自动变速箱油清洗等量更换装置,其特征在于:所述油液计量装置包括计量计,所述计量计上设置有新油传感器和旧油传感器,所述新油传感器和所述旧油传感器的信号输出端与电路控制板连接。3.如权利要求1所述的汽车自动变速箱油清洗等量更换装置,其特征在于:所述新油注入装置包括新油桶,所述新油桶通过新油过滤器连接有加注泵,所述加注泵的出油端与所述油液计量装置连接。4.如权利要求1所述的汽车自动变速箱油清洗等量更换装置,其特征在于:所述旧油回收装置包括连接在所述功能切换阀和所述油液计量装置之间的旧油回收管路,所述旧油回收管路上安装有旧油过滤器。5.如权利要求1所述的汽车自动变速箱油清洗等量更换装置,其特征在于:所述新油输送装置包括连接在所述油液计量装置和所述油路识别装置之间的新油输送管路,所述新油输送管路上依次安装有新油视窗和单向阀。6.如权利要求1所述的汽车自动变速箱油清洗等量更换装置,其特征在于:所述油路识别装置包括识别器,所述识别器的两个自动识别端口分别与变速箱的出油管和回油管连接,所述识别器连接有压...

【专利技术属性】
技术研发人员:许志锋朱葵花陈国富
申请(专利权)人:珠海市力达汽车保养设备有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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