【技术实现步骤摘要】
一种散装料运输车进料口仓门
本技术涉及的是一种进料口仓门,特别是涉及一种散装料运输车进料口仓门。
技术介绍
饲料运输车是一种常用的农业车辆,它结构简单、性能可靠、输送量大、操控方便、机动性强、对物料无污染等特点,广泛应用于各大中小型养殖企业的饲料的运输。然而现在饲料运输车的进口仓门有防水及承重要求,均采用人工打开仓门的手段,仓门沉重,费时费力,耽误了上料时间,降低了上料效率。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种饲料运输车进料口仓门。本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种饲料运输车进料口仓门,包括进料口、滑轨、仓门和气缸,所述滑轨平行设置在所述进料口的两侧,所述滑轨分为三段水平设置的第一滑轨、第二滑轨和第三滑轨,所述第一滑轨在所述进料口两侧的后端,所述第二滑轨高于所述第一滑轨设置在所述进料口两侧的中部,所述第三滑轨高于所述第二滑轨设置在所述进料口两侧的前端,所述第一滑轨、与所述第二滑轨和所述第三滑轨之间均设有弧形滑轨,所述仓门的两侧设有两对滑轮组,每对所述滑轮组包括前滑轮和后滑轮,且均可滑动的设置在所述滑轨上,该仓门在封闭时,所述后滑轮位于所述第一滑轨的前端,所述前滑轮位于所述第二滑轨的前端,所述仓门在靠近所述前滑轮的一侧设有第一卡槽,所述仓门在前端的上端面设有扶手,所述扶手与所述气缸的接头通过钢管连接,所述仓门在其后端的边缘设有第二卡槽。进一步,所述滑轨采用铝合金圆管,每段高度差为30mm,所述第二滑轨长600mm。进一步,所述前滑轮和所述后滑轮为带槽轮。进一步,所述第一卡槽为L型折弯钢板,并向所述进料口方向折弯。进一步,所述第二 ...
【技术保护点】
一种散装料运输车进料口仓门,其特征在于,包括进料口(2)、滑轨(5)、仓门(1)和气缸(8),所述滑轨(5)平行设置在所述进料口(2)的两侧,所述滑轨(5)分为三段水平设置的第一滑轨(51)、第二滑轨(52)和第三滑轨(53),所述第一滑轨(51)在所述进料口(2)两侧的后端,所述第二滑轨(52)高于所述第一滑轨(51),且设置在所述进料口(2)两侧的中部,所述第三滑轨(53)高于所述第二滑轨(52),且设置在所述进料口(2)两侧的前端,所述第一滑轨(51)与所述第二滑轨(52)之间和所述第二滑轨(52)与所述第三滑轨(53)之间均设有弧形滑轨(54)连接,所述仓门(1)的两侧设有两对滑轮组,每对所述滑轮组包括前滑轮(3)和后滑轮(4),且均可滑动的设置在所述滑轨(5)上,所述仓门(1)在封闭时,所述后滑轮(4)位于所述第一滑轨(51)的前端,所述前滑轮(3)位于所述第二滑轨(52)的前端,所述仓门(1)在靠近所述前滑轮(3)的一侧设有第一卡槽(6),所述仓门(1)在前端的上端面设有扶手(11),所述扶手(11)与所述气缸(8)的接头通过钢管连接,所述仓门(1)在其后端的边缘设有第二卡 ...
【技术特征摘要】
1.一种散装料运输车进料口仓门,其特征在于,包括进料口(2)、滑轨(5)、仓门(1)和气缸(8),所述滑轨(5)平行设置在所述进料口(2)的两侧,所述滑轨(5)分为三段水平设置的第一滑轨(51)、第二滑轨(52)和第三滑轨(53),所述第一滑轨(51)在所述进料口(2)两侧的后端,所述第二滑轨(52)高于所述第一滑轨(51),且设置在所述进料口(2)两侧的中部,所述第三滑轨(53)高于所述第二滑轨(52),且设置在所述进料口(2)两侧的前端,所述第一滑轨(51)与所述第二滑轨(52)之间和所述第二滑轨(52)与所述第三滑轨(53)之间均设有弧形滑轨(54)连接,所述仓门(1)的两侧设有两对滑轮组,每对所述滑轮组包括前滑轮(3)和后滑轮(4),且均可滑动的设置在所述滑轨(5)上,所述仓门(1)在封闭时,所述后滑轮(4)位于所述第一滑轨(51)的前端,所述前滑轮(3)位于所述第二滑轨(52)的前端,所述仓门(1)在靠近所...
【专利技术属性】
技术研发人员:李火金,梁晗,黄其柏,裴宗能,李善德,
申请(专利权)人:湖北宏远机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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