加氢处理催化剂及其用途制造技术

本发明专利技术涉及一种载在载体上的包括７－２０ｗｔ％ⅥＢ族氢化金属组分（按三氧化物计算）、０．５－６ｗｔ％Ⅷ族非贵金属氢化金属组分（按氧化物计算）和０．１－２ｗｔ％碱金属组分（按氧化物计算）的加氢处理催化剂，其中所述载体包括至少３．５ｗｔ％二氧化硅（按催化剂计算），该催化剂具有表面积至少１５０ｍ↑［２］／ｇ、总孔体积至少０．５５ｍｌ／ｇ和这样的孔尺寸分布：即３０－８０％的孔体积存在于直径１００－２００埃的孔中和至少５％的孔体积存在于直径高于１００埃的孔中。该催化剂优选在直径低于１００埃的孔中具有低于２５％的总孔体积。本发明专利技术还涉及该催化剂用于例如在沸腾床方法中加氢处理重烃原料，特别是其至少５０ｗｔ％的沸点高于５３８℃（１０００°Ｆ）并包括至少２ｗｔ％硫和至少５ｗｔ％康拉逊残炭的重烃原料的用途，本发明专利技术的催化剂与现有技术催化剂相比给出良好的污染物除去和低污泥形成。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
加氢处理催化剂及其用途本专利技术涉及加氢处理催化剂及其在重烃油加氢处理中的用途。本专利技术尤其涉及这样一种催化剂，该催化剂适合含大量不纯物如硫、康拉逊残炭(CCR)、金属、氮和沥青的重烃油的加氢处理，由此进行加氢脱硫(HDS)、残炭还原(HDCCR)、加氢脱金属(HDM)、加氢脱氮(HDN)、沥青还原(HDAsp)和/或转化为更轻质的产品。本专利技术还涉及用所述催化剂加氢处理重烃油的方法。含50wt％或更多的具有沸点538℃或更高的组分的烃油称为重烃油。这些烃油包括在石油精制中产生的大气残余物(AR)和真空残余物(VR)。需要从这些重烃油中通过加氢处理除去不纯物如硫，并将其转化为具有更高经济效益的轻质油。现有技术中已为此提出了各种催化剂。通常，这些催化剂能够除去硫、康拉逊残炭(CCR)、各种金属、氮和/或沥青。然而，已发现沥青分解通常伴随形成沉积物和污泥。该沉积物可通过Shell热过滤固体试验(SHFST)测定(参见Van Kerknoort等人，石油学会会志(J.Inst.Pet.)，37，p.596-604(1951))。据信其一般含量在由闪蒸槽底部收集的沸点340℃或更高的产品本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种载在载体上的包括７－２０ｗｔ％ⅥＢ族氢化金属组分（按三氧化物计算）、０．５－６ｗｔ％Ⅷ族非贵金属氢化组分（按氧化物计算）和０．１－２ｗｔ％碱金属组分（按氧化物计算）的加氢处理催化剂，其中所述载体包括至少３．５ｗｔ％二氧化硅（按催化剂计算），该催化剂具有表面积至少１５０ｍ↑［２］／ｇ、总孔体积至少０．５５ｍｌ／ｇ和这样的孔尺寸分布：即３０－８０％的孔体积存在于直径１００－２００埃的孔中和至少５％的孔体积存在于直径高于１０００埃的孔中。

【技术特征摘要】
JP 1999-1-26 11176691.一种载在载体上的包括7-20wt％VIB族氢化金属组分(按三氧化物计算)、0.5-6wt％VIII族非贵金属氢化组分(按氧化物计算)和0.1-2wt％碱金属组分(按氧化物计算)的加氢处理催化剂，其中所述载体包括至少3.5wt％二氧化硅(按催化剂计算)，该催化剂具有表面积至少150m2/g、总孔体积至少0.55ml/g和这样的孔尺寸分布：即30-80％的孔体积存在于直径100-200埃的孔中和至少5％的孔体积存在于直径高于1000埃的孔中。2.权利要求1的催化剂，在直径低于100埃的孔中具有低于25％的总孔体积。3.权利要求1或2的催化剂，具有表面积185至250m2/g，总孔体积0.6-0.9ml/g，其孔体积的40-65％存在于直径100-200埃的孔中，其孔体积的8-25％存在于直径1000埃以上的孔中...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿部觉，高桥安仁，日野旭，M德博尔，
申请(专利权)人：日本凯特杰恩有限公司，阿克佐诺贝尔公司，
类型：发明
国别省市：JP[日本]