The invention discloses a multifunctional bus station based on the control method of PV power generation system, including the platform roof steel structure bracket and stop, fixed platform roof through a plurality of steel structure support, PV module is provided with a platform on the roof, steel structure bracket is covered with thin film battery, steel structure bracket is also provided with a window and advertising turn off the bench, bus stop and bus lines are respectively arranged on the display window, the ceiling and the top stop platform are respectively provided with a first light intensity sensor and second light sensors, first light sensors, second light sensors, PV module and thin film batteries are connected with the input end of the controller, the output end of the controller are respectively connected with a storage device, LED lamp and display. The invention uses solar power generation, green environmental protection, safety voltage operation, and runs more safely and reliably. The monocrystalline silicon photovoltaic module is used as the ceiling of the poster column, and the thin-film battery is used as the glass curtain wall on both sides of the platform. They work together to provide electricity for the whole device.
【技术实现步骤摘要】
一种基于光伏发电系统的多功能公交站台控制方法
本专利技术属于公交站台装置领域,特别涉及一种绿色、节能、高效、多功能公交站台的控制方法。
技术介绍
现阶段,公交车是人们日常出行的重要交通工具,公交站台作为候车的公共场所遍布每个城市的各个角落,其人性化的设计不仅能够给候车人带来便利,而且能够提升一个城市的形象。但目前公交站台大多采用平行于人行道和机动车道之间,不利于行人穿过站台乘车,传统的公交站台没有照明装置,导致候车乘客在晚上根本看不清楚站牌的公交路线。即使市区繁华路段站牌有电子显示屏,但大都采用市电供电,不经济环保,同时还必须铺设复杂的线路,由于工作电压为220V,且线路经过风吹日晒引起的老化,存在漏电等可能伤及人身的安全隐患。
技术实现思路
专利技术目的:本专利技术的目的是为了解决传统公交站台拥挤、环保、安全等问题,提供一种结构简单、绿色环保、安全可靠的基于光伏发电系统的多功能公交站台的控制方法。技术方案:本专利技术所述的种基于光伏发电系统的多功能公交站台控制方法,包括:在光线较好的情况下,第一光强传感器检测光强满足光伏组件和薄膜电池的发电条件,它们即吸收光能产生电能通过控制器为整个装置供电,当不满足发电条件时,整个系统不工作;第二光强传感器检测为白天,LED灯不工作,显示屏显示公交线路到站情况、天气预报、环境质量等信息,当最后一路公交车停止运行后,整个系统将关闭,以节约电能;白天光伏组件产生的多余电能通过储能装置存储,以备在夜晚和阴天时供LED灯和显示屏所用。进一步的,上述的多功能公交站台包括站台顶棚,钢结构支架和站牌,所述站台顶棚通过多根钢结构支架支撑固 ...
【技术保护点】
一种基于光伏发电系统的多功能公交站台控制方法,其特征在于:在光线较好的情况下,第一光强传感器检测光强满足光伏组件和薄膜电池的发电条件,它们即吸收光能产生电能通过控制器为整个装置供电,当不满足发电条件时,整个系统不工作;第二光强传感器检测为白天,LED灯不工作,显示屏显示公交线路到站情况、天气预报、环境质量等信息,当最后一路公交车停止运行后,整个系统将关闭,以节约电能;白天光伏组件产生的多余电能通过储能装置存储,以备在夜晚和阴天时供LED灯和显示屏所用。
【技术特征摘要】
1.一种基于光伏发电系统的多功能公交站台控制方法,其特征在于:在光线较好的情况下,第一光强传感器检测光强满足光伏组件和薄膜电池的发电条件,它们即吸收光能产生电能通过控制器为整个装置供电,当不满足发电条件时,整个系统不工作;第二光强传感器检测为白天,LED灯不工作,显示屏显示公交线路到站情况、天气预报、环境质量等信息,当最后一路公交车停止运行后,整个系统将关闭,以节约电能;白天光伏组件产生的多余电能通过储能装置存储,以备在夜晚和阴天时供LED灯和显示屏所用。2.根据权利要求1所述的一种基于光伏发电系统的多功能公交站台的控制方法,其特征在于:该多功能公交站台包括站台顶棚,钢结构支架(4)和站牌(8),所述站台顶棚通过多根钢结构支架(4)支撑固定,所述站台顶棚上设有单晶硅光伏组件(1),钢结构支架(4)上贴附有薄膜电池(3),所述钢结构支架(4)上还设有广告橱窗(5)和翻板凳(6),所述站牌(8)上分别设有显示屏(7)和公交线路橱窗(9),所述站台顶棚和站牌(8)顶部还分别设有第一光强传感器(11)和第二光强传感器(12),所述第一光强传感器(11)、第二光强传感器(12)、单晶硅光伏组件(1)以及薄膜电池(3)均连接有控制器的输入端,所述控制器的输出端分别连接有储能装置(2)、LED灯(10)和显示屏(7)。3.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:张新亮,
申请(专利权)人:江苏工程职业技术学院,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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