The utility model discloses a mounted on the front and rear of the vehicle vehicle anti-collision device comprises an outer layer, a rubber pad, an outer steel plate, a damping spring, an inner steel plate, the inner rubber pad, mounting frame, vehicle chassis, buffer sleeve, which is characterized in that the outer layer of the rubber pad is arranged on the outer lateral plate, a damping spring end is fixedly connected with the outer side plate the damping spring, the other end is fixedly connected with the inner side of the outer steel plate, inner steel plate inner surface adhesive connection layer rubber pad, the inner plate and the lower end of the buffer sleeve is fixedly connected with the front end of the frame buffer sleeve is installed fixedly connected; the mounting rack is fixed connected by a fixed bolt and vehicle chassis.
【技术实现步骤摘要】
一种安装在车身前后的汽车防撞装置
本技术属于汽车防撞
,尤其是涉及一种安装在车身前后的汽车防撞装置。
技术介绍
在城市中汽车低速行驶过程中,经常会出现由于驾驶人员估计不足或者各种突发情况而导致汽车前后防撞钢梁的突出部位产生刮擦碰撞或凹陷,进而需要喷漆或者钣金等方式进行保维修,费时费力且花费较大,并且影响车辆的正常使用。为了应对和防止以上车辆低速行驶过程中出现的刮擦碰撞和凹陷等情况的出现,需要设计一种汽车防撞装置。
技术实现思路
本技术旨在克服现有技术的缺陷,提供了一种结构简单,安装方便,且花费较少安装在车身前后的汽车防撞装置,以解决上述问题。为了解决上述技术问题,本技术提供以下技术方案:一种安装在车身前后的汽车防撞装置,包括外层橡胶垫、外层钢板、阻尼弹簧、内层钢板、内层橡胶垫、安装架、车辆底盘、缓冲套筒,其特征在于:外层橡胶垫安装在外层钢板外侧,阻尼弹簧一端固定连接于外层钢板内侧,阻尼弹簧另一端固定连接于内层钢板外侧面,内层钢板内侧面贴合连接内层橡胶垫,内层钢板下端与缓冲套筒固定连接,缓冲套筒与安装架前端固定连接;安装架通过螺栓与车辆底盘的固定处固定连接。进一步,内层橡胶垫内侧面与车身结构相吻合,并贴合于车身突出部分。进一步,缓冲套筒为气压、液压或弹簧结构缓冲套筒。进一步,缓冲套筒行程小于内层橡胶垫与车体外沿的距离。与现有技术相比较,本技术具有如下的有益效果:采用本技术的结构更加简化,防碰撞装置安装在车辆前后突出部位,安装位置低于车牌和车灯,以不遮挡车牌和车灯为准。防碰撞装置横向安装长度以适合车身宽度为宜,不影响车辆行驶和转弯等操作。方碰撞装置固定于车身底盘 ...
【技术保护点】
一种安装在车身前后的汽车防撞装置,包括外层橡胶垫、外层钢板、阻尼弹簧、内层钢板、内层橡胶垫、安装架、车辆底盘、缓冲套筒,其特征在于:外层橡胶垫安装在外层钢板外侧,阻尼弹簧一端固定连接于外层钢板内侧,阻尼弹簧另一端固定连接于内层钢板外侧面,内层钢板内侧面贴合连接内层橡胶垫,内层钢板下端与缓冲套筒固定连接,缓冲套筒与安装架前端固定连接;安装架通过螺栓与车辆底盘的固定处固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种安装在车身前后的汽车防撞装置,包括外层橡胶垫、外层钢板、阻尼弹簧、内层钢板、内层橡胶垫、安装架、车辆底盘、缓冲套筒,其特征在于:外层橡胶垫安装在外层钢板外侧,阻尼弹簧一端固定连接于外层钢板内侧,阻尼弹簧另一端固定连接于内层钢板外侧面,内层钢板内侧面贴合连接内层橡胶垫,内层钢板下端与缓冲套筒固定连接,缓冲套筒与安装架前端固定连接;安装架通过螺栓与车...
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