用于UBI的汽车智能硬件制造技术

本实用新型专利技术公开了用于UBI的汽车智能硬件，包括壳体、位于所述壳体下方的底座，所述壳体一端安装有控制面板，所述控制面板上设置有显示屏、所述显示屏下方安装有电源开关，所述壳体内部安装有控制器，所述壳体另一端安装有与所述控制器电性连接的摄像头，所述控制器包括采集车辆信息的采集模块、分析模块与显示模块。有益效果在于：本实用新型专利技术能够对汽车运行状态信息进行实时采集，并且能够进行数据记录和数据传送，同时可以对行车过程进行图像记录，便于行车事故的处理，操作简单，便于安装。

Automotive intelligent hardware for UBI

The utility model discloses a vehicle intelligent hardware UBI, which comprises a base shell, is located in the housing below, the housing is provided with a control panel, the control panel is provided with a power switch is installed below the display screen, the display screen, the shell is arranged inside the controller, the other end of the housing is installed and the controller is electrically connected with the camera, the controller comprises a collection of vehicle information acquisition module, analysis module and display module. The beneficial effect is that the utility model can collect real time information of vehicle running status, and record data and data transmission, at the same time, it can record image of driving process, facilitate handling of traffic accidents, simple operation and easy installation.

【技术实现步骤摘要】
用于UBI的汽车智能硬件
本技术属于电子设备领域，具体涉及用于UBI的汽车智能硬件。
技术介绍
UBI全称UsageBasedInsurance，即基于驾驶行为的保险。UBI是通过汽车UBI保险+车载智能安全硬件+互联网汽车安全服务+车联网O2O服务等衍生形态，构建出生态圈。用科技降低风险，降低事故率，减少保费，同时用保险为用户构建双安全体系。作为大数据时代的新型保险，UBI车险将为用户提供更好的汽车安全和金融服务。UBI是一种大数据时代的新型保险，其理论基础是驾驶行为表现较安全的驾驶员应该获得保费优惠，保费取决于实际驾驶时间、地点、具体驾驶方式或这些指标的综合考虑，因此它又被称为“开车时才付保费”、“为你的驾驶方式付保费”或“基于里程的车险”。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供用于UBI的汽车智能硬件。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：用于UBI的汽车智能硬件，包括壳体、位于所述壳体下方的底座，所述壳体一端安装有控制面板，所述控制面板上设置有显示屏、所述显示屏下方安装有电源开关，所述壳体内部安装有控制器，所述壳体另一端安装有与所述控制器电性连接的摄像头，所述控制器包括采集车辆信息的采集模块、分析模块与显示模块。上述结构中，与汽车OBD端口连接的所述采集模块，将汽车运行状态信息采集后输入所述分析模块进行分析处理，对驾驶人员的驾驶习惯进行初步分析，并将分析结果传输给所述控制模块，在所述控制模块中完成检测信息的图像显示处理和储存，同时在将检测到的危险信息通过所述报警模块进行车内报警后通过所述通讯模块将危险信息传输给远程接收端，进行驾驶状态详细分析，同时能够通过所述摄像头对车辆行车信息进行视频记录，便于事故处理。进一步的，所述控制器还包括储存模块、控制模块、与汽车音响系统连接的报警模块、通讯模块。进一步的，所述摄像头上设置有夜间补光灯，并且与所述控制器电性连接。进一步的，所述采集模块与汽车OBD接口电性连接。进一步的，所述底座为C型支架，上下端面平行设置，且其底部面积大于其上端面积。进一步的，所述通讯模块为4G通信模块或WiFi通信模块。有益效果在于：本技术能够对汽车运行状态信息进行实时采集，并且能够进行数据记录和数据传送，同时可以对行车过程进行图像记录，便于行车事故的处理，操作简单，便于安装。附图说明图1是本技术所述用于UBI的汽车智能硬件的立体结构示意图；图2是本技术所述用于UBI的汽车智能硬件控制器的系统结构框图。1、底座；2、控制器，201、储存模块，202、采集模块，203、分析模块，204、控制模块，205、显示模块，206、报警模块，207、通讯模块；3、壳体；4、显示屏；5、控制面板；6、电源开关；7、摄像头。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1-图2所示，用于UBI的汽车智能硬件，包括壳体3、位于壳体3下方的底座1，壳体3一端安装有控制面板5，控制面板5用于控制设备的开启和关闭，控制面板5上设置有显示屏4，显示屏4用于显示行车信息和汽车运行状态信息、显示屏4下方安装有电源开关6，壳体3内部安装有控制器2，壳体3另一端安装有与控制器2电性连接的摄像头7，摄像头7用于记录行车图像信息，控制器2包括采集车辆信息的采集模块202、分析模块203与显示模块205。上述结构中，与汽车OBD端口连接的采集模块202，将汽车运行状态信息采集后输入分析模块203进行分析处理，对驾驶人员的驾驶习惯进行初步分析，并将分析结果传输给控制模块204，在控制模块204中完成检测信息的图像显示处理和储存，同时在将检测到的危险信息通过报警模块306进行车内报警后通过通讯模块207将危险信息传输给远程接收端，进行驾驶状态详细分析，同时能够通过摄像头7对车辆行车信息进行视频记录，便于事故处理。进一步的，控制器2还包括储存模块201，储存模块201用于将检测到的汽车运行状态信息和行车记录图像信息进行数据储存、控制模块204、与汽车音响系统连接的报警模块306，报警模块306用于在汽车运行故障时进行车内报警，便于驾驶人员及时对车内故障进行处理、通讯模块207，摄像头7上设置有夜间补光灯，并且与控制器2电性连接，采集模块202与汽车OBD接口电性连接，底座1为C型支架，上下端面平行设置，且其底部面积大于其上端面积，可保证设备在汽车内部安放平稳，通讯模块207为4G通信模块，4G通信模块可通过快速的无线上网与远程控制系统连接，并将汽车运行状态信息实时传输给远程控制端。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于UBI的汽车智能硬件，包括壳体、位于所述壳体下方的底座，其特征在于：所述壳体一端安装有控制面板，所述控制面板上设置有显示屏、所述显示屏下方安装有电源开关，所述壳体内部安装有控制器，所述壳体另一端安装有与所述控制器电性连接的摄像头，所述控制器包括采集车辆信息的采集模块、分析模块与显示模块。

【技术特征摘要】
1.用于UBI的汽车智能硬件，包括壳体、位于所述壳体下方的底座，其特征在于：所述壳体一端安装有控制面板，所述控制面板上设置有显示屏、所述显示屏下方安装有电源开关，所述壳体内部安装有控制器，所述壳体另一端安装有与所述控制器电性连接的摄像头，所述控制器包括采集车辆信息的采集模块、分析模块与显示模块。2.根据权利要求1所述的用于UBI的汽车智能硬件，其特征在于：所述控制器还包括储存模块、控制模块、与汽车音响系统连接的报警模块、通讯模块。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：岑振先，张军民，戴斌，
申请(专利权)人：浙江航芯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33