The utility model relates to an automobile repair auxiliary grinding structure comprises a straight rod, a fixed handle, support handle, hook and grinding parts, one end hook is arranged on the straight rod, fixed at the other end of the handle is connected to the straight rod, the support handle is mounted on the straight rod, the grinding component is arranged on the corner hook on the support handle along the axial sliding straight rod installed on the straight rod, the support handle comprises a horizontal rod and a vertical rod, the vertical rod is fixedly connected with a horizontal rod, a horizontal rod is provided with axial through holes, the straight rod penetrates through the axial hole. With the structure, the maintenance of the master can be the support handle as an intermediate support, so as to facilitate the maintenance of the master of the grinding part positioning and joint position, and the grinding time, the supporting point, the maintenance of the master do not have resorted to too strong, can the grinding work, and improve the the practicability of the utility model.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车修理用辅助修磨结构
本技术属于汽修工具
,特别涉及一种汽车修理用辅助修磨结构。
技术介绍
随着科学技术的进步和工业水平的发展,人们的出行交通工具越来越多样化,但是在这些交通工具中,主要还是以汽车为主。汽车作为一整套精密的机械设备,其各个零部件之间的准确运行以及车身外壳(如前后盖和车门等)的配合,使得汽车能够在公路上飞驰,以便将驾驶人员以及乘客及时、安全地送至目的地。但是,作为一个机械设备,在使用的过程中难免会出现各种各样的问题,致使零部件之间的配合不协调。并且偶尔由于汽车的驾驶人员驾驶时的疏忽大意,导致撞车、车祸的发生,致使汽车外壳被破坏变形,故汽修行业在我们的生活中起到很大的重要性。在汽修的时候,有时需要重新焊接汽车外壳的某些部分,为了保证汽车整体协调性以及汽车外形的美观,外壳上的焊点需要被消除,通常采用的消除焊点的工艺为人工修磨。对于一些位于外壳表面的焊点的消除工作容易进行,但是对于一些位于外壳里面的焊点的消除工作进行起来十分不方便,因此,人们想到了利用一种叫做加长头的辅助工具,在加长勾的端部设置修磨工具,然后再将其伸入到外壳内的焊点处进行修磨,从而方便修理师傅的修磨工作。但是,现有技术中的加长勾仅仅是包括一根直杆,在直杆的一端设置勾体,并且在勾体上设置修磨部件,并且在直杆的另一端固定连接把手,在使用的时候,维修师傅可以一手操控把手,一手握住直杆,控制修磨部件在焊点处摩擦进行修磨工作。此操作过程有诸多不便,上述操控过程中没有支撑点,维修师傅需要十分用力才能控制修磨片到达准确位置并进行修磨,操作不便利。
技术实现思路
本技术提供一种汽车修理用辅助修 ...
【技术保护点】
一种汽车修理用辅助修磨结构,其特征在于:包括直杆(1)、固定把手(2)、支撑把手(3)、弯勾(4)和修磨部件(5),所述弯勾(4)设置于所述直杆(1)的一端,所述固定把手(2)连接于所述直杆(1)的另一端,所述支撑把手(3)安装于所述直杆(1)上,所述修磨部件(5)设置于所述弯勾(4)上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车修理用辅助修磨结构,其特征在于:包括直杆(1)、固定把手(2)、支撑把手(3)、弯勾(4)和修磨部件(5),所述弯勾(4)设置于所述直杆(1)的一端,所述固定把手(2)连接于所述直杆(1)的另一端,所述支撑把手(3)安装于所述直杆(1)上,所述修磨部件(5)设置于所述弯勾(4)上。2.根据权利要求1所述的一种汽车修理用辅助修磨结构,其特征在于:所述支撑把手(3)沿所述直杆(1)轴向滑动安装于所述直杆(1)上。3.根据权利要求2所述的一种汽车修理用辅助修磨结构,其特征在于:所述支撑把手(3)包括水平杆(31)和竖直杆(32),所述竖直杆(32)固定连接于所述水平杆(31)的中部,所述水平杆(31)上设置有轴向贯穿孔(311),所述直杆(1)穿接于所述轴向贯穿孔(311)内。4.根据权利要求3所述的一种汽车修理用辅助修磨结构,其特征在于:所述直杆(1)呈圆柱状,所述轴向贯穿孔(311)为圆孔。5.根据权利要求4所述的一种汽车修理用辅助修磨结构,其特征在于:所述直杆(1)的直径小于所述轴向贯穿孔(311)的直径。6....
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