No frame provides a new technology repairer, directly installed on the chassis of the trailer body covering, and in accordance with the layer by layer from the bottom of the installation, the frame of the vehicle body chassis comprises a horizontal convex free structure, the pipe welding, welding wire, welding and no leakage, on the line, size accurate angle angle, and in accordance with the motor vehicle frame painting \JB 10201 vehicle painting enterprise standard\, installation of suspension system on the vehicle body and the front part of front fork, rear part for leaf spring; will bridge, handlebar and front and rear wheel is installed, complete the chassis of the preparatory work. The advantages of frame caused by new technology: safety and security, environmental protection materials, strong weatherability, light product quality, reduce production cost, low energy consumption, long mileage, anti-corrosion material, can be a molding, strong corrosion resistance, simple structure, convenient assembly technology.
【技术实现步骤摘要】
一种无框架式造车新工艺
本专利技术涉及低速车加工工艺领域,尤其涉及一种无框架式造车新工艺。
技术介绍
众所周知,目前的车体加工无论是高速行车还是低速行车,都是按照底盘、框架,然后在框架上增加填充物的方式进行,该方式的加工主要取决于安全和方便。上述造成工艺存在的不足之处:环保性差,很多材料存在异味,有的长达一年难以挥发,车体质量重,能耗高,续航里程短,铁皮结构的附着物容易导致腐烂,结构设计复杂,组装工艺繁琐。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处,提供一种无框架式造车新工艺。无框架式造成新工艺的优点:安全性有保障,材料环保性高,耐候性强,产品质量轻,降低生产成本,能耗低,续航里程长,采用防腐材质,可一次成型,耐腐蚀性强,结构设计简单,组装工艺简便。一种无框架式造车新工艺,其特征是:在车体底盘上直接安装车体覆盖物,并且按照从下至上的方式逐层安装。所述车体底盘包括水平无凸起结构的框架体,采用钢管焊接,焊线、焊缝整齐无漏,对角线、尺寸角度准确,并符合机动车车架涂装《JB-10201车辆涂装企业标准》。在车体上安装避震系统,前轮部分为前叉,后轮部位为板簧;将桥、车把及前后轮安装后,完成车体底盘的准备工作。在车体底盘上进行无框架式的车体覆盖物安装:所述车体覆盖物为车体的底座部分、侧板部分和顶棚部分,按照从下到上、从内到外的顺序依次通过螺钉连接。所述底座部分根据车体特点,分为前部驾驶室的前箱底壳和后部载物箱的后箱底壳:(1)在车体底盘上安装后箱底壳和前箱底壳,后箱底壳和前箱底壳上下左右定位后,利用螺钉将后箱底壳和前箱底壳定在车体底盘上,并保 ...
【技术保护点】
一种无框架式造车新工艺,其特征是:在车体底盘上直接安装车体覆盖物,并且按照从下至上的方式逐层安装。
【技术特征摘要】
1.一种无框架式造车新工艺,其特征是:在车体底盘上直接安装车体覆盖物,并且按照从下至上的方式逐层安装。2.根据权利要求1所述的无框架式造车新工艺,其特征是:所述车体底盘包括水平无凸起结构的框架体,采用钢管焊接,焊线、焊缝整齐无漏,对角线、尺寸角度准确,并符合机动车车架涂装《JB-10201车辆涂装企业标准》。3.根据权利要求2所述的无框架式造车新工艺,其特征是:在车体上安装避震系统,前轮部分为前叉,后轮部位为板簧;将桥、车把及前后轮安装后,完成车体底盘的准备工作。4.根据权利要求1所述的无框架式造车新工艺,其特征是:在车体底盘上进行无框架式的车体覆盖物安装:所述车体覆盖物为车体的底座部分、侧板部分和顶棚部分,按照从下到上、从内到外的顺序依次通过螺钉连接。5.根据权利要求3所述的无框架式造车新工艺,其特征是:所述底座部分根据车体特点,分为前部驾驶室的前箱底壳和后部载物箱的后箱底壳:(1)在车体底盘上安装后箱底壳和前箱底壳,后箱底壳和前箱底壳上下左右定位后,利用螺钉将后箱底壳和前箱底壳定在车体底盘上,并保证定位准确,螺钉锁紧时力度适中,拧紧力矩符合《J...
【专利技术属性】
技术研发人员:李文君,刘文林,任伟波,
申请(专利权)人:山东街景店车新能源科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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