直接蓄冷或蓄热的蓄能盒制造技术

直接蓄冷或蓄热的蓄能盒，本发明专利技术提出直接蓄冷或蓄热的蓄能盒作为汽车在夏季降温和冬季取暖的辅助技术方案，用来实现汽车节能减排降低成本的目的。该蓄能盒主要由隔热的盒体、贯流风机、气流入口、气流出口、冷媒盒或热媒盒、锁扣、把手等构成，其中冷媒盒由金属外壳、冰块、气流管构成，热媒盒由金属外壳、蓄能金属、气流管、电热管构成。该种蓄能盒大型的可以安装在电动公交车、机动公交车上，一般选择安装在车顶比较方便，小型的可以手提可以加装蓄电池，放置在人们需要降温或取暖的地方，比如小汽车内部。该种蓄能盒结构简单易于制作，使用方便，节能减排明显，适于在各地推广使用。

A storage box with direct cold storage or heat storage

The energy storage box with direct cold storage or thermal storage is put forward. The invention proposes direct storage or heat storage energy storage box as an auxiliary technology scheme for vehicle cooling in summer and heating in winter, which is used to realize vehicle energy saving and emission reduction and reduce cost. The storage box is mainly composed of a heat insulation box body, a cross flow fan, air flow, air entrance exit, refrigerant box or hot box, lock, handle, wherein the coolant box is composed of a metal shell, ice, air pipe, heat medium box is composed of a metal shell, metal pipe, air storage structure and the electric heating tube. The large energy storage box can be installed on electric buses and motor buses. Generally, they are installed on the roof of the car conveniently, and the small ones can be equipped with batteries and placed in places where people need to cool down or warm up, such as cars. The structure of the storage box is simple, easy to make, convenient to use, and has obvious energy saving and emission reduction, and is suitable for popularization and use in various places.

【技术实现步骤摘要】
直接蓄冷或蓄热的蓄能盒所属领域：绿色交通，电动车，机电产品。
技术介绍
：2014-11-21，我如约来到天津市科委，找高新处的同志讨论一些交通方面专利技术技术的应用问题。突然间他们有会，我随后去别处办事。10：40左右，我登上公交855路。这是辆纯电动车，在停车间隙，我和司机夏传勇师傅攀谈起来。他介绍，这车充电一次需要3、4个小时，大约可以跑200多公里，四圈，如果不开暖气或空调的话，如果开，那就只能跑3圈，这空调或暖气还是蛮耗电的。我想了想，这确实不太好，用蓄电池取暖或带空调，不划算，那么有比较划算的方法吗？几分钟后，我想到可以用类似于热宝的储热材料制成储热箱来解决冬季电动车的取暖问题，而夏季换成储冰的储冰箱来解决夏季制冷问题。告别了夏师傅，回到家，我午饭后写了一篇专利技术专利申请说明此事，题目就叫做《直接蓄热或蓄冷的电动车》。下午，我把该文交到天津知识产权局代办处，登记为第2014106856148号专利技术申请。过了两天，我就又进一步思考，能不能用储热的方法来代替蓄电池呢？它蓄能快啊！如果10分钟就可以完成能量补充，那一次可以少带点，减轻负重，同时补充方便，没有排放，还很低成本，没本文档来自技高网...

【技术保护点】
直接蓄冷或蓄热的蓄能盒，本专利技术提出直接蓄冷或蓄热的蓄能盒作为汽车在夏季降温和冬季取暖的辅助技术方案，用来实现汽车节能减排降低成本的目的。其特征是：该蓄能盒主要由隔热的盒体、贯流风机、气流入口、气流出口、冷媒盒或热媒盒、锁扣、把手等构成。

【技术特征摘要】
1.直接蓄冷或蓄热的蓄能盒，本发明提出直接蓄冷或蓄热的蓄能盒作为汽车在夏季降温和冬季取暖的辅助技术方案，用来实现汽车节能减排降低成本的目的。其特征是：该蓄能盒主要由隔热的盒体、贯流风机、气流入口、气流出口、冷媒盒或热媒盒、锁扣、把手等构成。2.如权利要求1所述的直接蓄冷或蓄热的蓄能盒，其特征是：其中冷媒盒由金属外壳、冰块、气流管构成，热...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文，
申请(专利权)人：张文，
类型：发明
国别省市：天津,12