【技术实现步骤摘要】
复合型柴油乳化剂配方
本专利技术涉及一种化工产品，更具体的说，是涉及一种柴油掺水乳化过程中使用的复合型柴油乳化剂的配方。
技术介绍
柴油掺水乳化技术，是一项重要的节能技术。在柴油中加入一定比例的水和柴油乳化剂，即可制成乳化柴油。柴油乳化不仅能节省柴油，而且乳化柴油比柴油燃烧得更充分，因此能减轻燃油废气环境的污染。柴油乳化剂分为阴离子型，阳离子型和复合型三大类。在复合型柴油乳化剂中，一般都含有山梨糖醇油酸酯(司本一80)、聚氧乙烯山梨醇酐(吐温一80)和一种水溶性高分子化合物如聚丙烯酰胺、聚乙二醇酯和聚氧乙烯醚等。为了调节乳化剂的PH值，还需要加入油酸和氢氧化钠。复合型柴油乳化剂的研究工作已经报道得很多，出现了不少配方，如《现代化工》1986年第5期(63-55页)所述。这些配方一是节油率较低声一般只有10-17％，二是主剂用量较大，司本一80和吐温一20的合计加入量占乳化柴油体积的2％，因而乳化柴油的成本高，经济效益差；三是配制成的乳化柴油热稳定性不好，一般只能在300C以下使用，稳定期在一个月以内。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术中存在的不足，提供一种复合型柴油乳化剂的配方，用它配制的乳化柴油，不但节油率高，而且成本低，热稳定性好。为达到上述目的，本专利技术的复合型柴油乳化剂配方中加入的水溶性高分子化合物-->为聚乙烯醇，这是本专利技术的特征。配方中各组分的重量百分比在下述范围内：山梨糖醇油酸酯(...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1、一种柴油掺水乳化过程中使用的复合型柴油乳化剂配方，含有山梨糖醇油酸酯(司本-80)、聚氧乙烯山梨醇酐(吐温-80)，油酸、氢氧化钠和一种水溶性高分子化合物，其特征是，所加入的水溶性高分子化合物为聚乙烯醇；各组分的重量百分比在下述范围内：山梨糖醇油酸酯(司本-80) 1.91--2.25％聚氧乙烯山梨醇酐(吐温-80) 0....
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