汽车零部件数据匹配处理方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车零部件数据匹配处理方法，该方法包括如下处理步骤：步骤1：建立用于录入车型数据的第一模板；步骤2：建立用于将录入的OE编码即原厂零件编码与适用的车型ID相关联并且生成第一关联表的第二模板；步骤3：建立用于将录入的品牌编码与OE编码相关联并且生成第二关联表的第三模板；步骤4：通过第一关联表和第二关联表，使得车型ID、OE编码和品牌编码ID三者相关联，从而能够实现汽车零部件数据匹配处理。通过本发明专利技术能够使交易过程中从业者都使用同一种产品数据标准，有效提高交易环节的工作效率，降低出错几率，解决汽车后市场行业在电子化交易过程中的信息障碍问题，做到各种产品市场数据的互联互通。

Data matching method for auto parts

The invention discloses an auto parts matching data processing method, the method includes the following steps: Step 1: to establish the first template input data models; step 2: to establish a OE encoding input the original parts encoding and applicable models ID associated and generating a first association table second template; step 3: establish a brand for encoding and OE encoding input associated and generate second of the associated table third template; step 4: the first association table and second association table, which models ID, OE encoding and ID encoding three brand associated, which can realize the matching processing auto parts data. The invention can make the practitioners in the transaction process with the use of a standard product data, effectively improve the transaction efficiency, reduce the error probability, to solve the automotive aftermarket industry information barriers in the transaction process in the electronic product market, do a variety of data interoperability.

【技术实现步骤摘要】
汽车零部件数据匹配处理方法
本专利技术涉及汽配后市场流通领域，尤其涉及一种汽车零部件数据匹配处理方法。
技术介绍
由于汽车后市场行业的成熟度与规范性尚有不足，使得长久以来汽车配件编号使用的规范性与标准性得不到从业者重视，同时出于对自身商业秘密保护的原因，导致全行业形成了一种胡乱更改标准编号的习惯。因此导致在商业交易过程中，买卖双方因为无法看懂各自编写的零件编号，只能通过不断沟通询问才能确定商品的实际信息。这种传统方法费时费力，在严重降低整个交易环节的工作效率的同时依然无法降低商品选择出错的风险。另外，由于主机厂、制造商、经销商和维修厂都使用各自的编号体系，同时也没有与行业通用的原厂零件编号即OE号体系进行匹配的方法，因此行业的信息孤岛问题十分突出。在当前行业结合互联网进行改革的浪潮下，产品数据不标准以及信息孤岛的因素严重阻碍汽车后市场行业通过互联网实现行业优化的目标。当前汽车行业管理软件，包括进销存ERP以及当今一些汽配电商平台网站都没有专门解决配件数据标准化及数据关联匹配问题的功能模块和专用软件，因此，目前还是存在配件数据不标准和配件数据没有关联匹配而造成沟通障碍的问题，这使得汽车后市场从业者在拓展电商渠道的过程中，因为配件数据不标准使得系统处理过程中产生很大的信息障碍。
技术实现思路
本专利技术的目的是，提供一种汽车零部件数据匹配处理方法，可以有效提高交易环节的工作效率，降低出错几率，解决汽车后市场行业在电子化交易过程中的信息障碍问题。为实现该目的，提供了一种汽车零部件数据匹配处理方法，该方法包括如下处理步骤：步骤1：建立用于录入车型数据的第一模板，通过第一模板将车型数据导入数据库中并且分别建立车型ID；步骤2：建立用于将录入的OE编码即原厂零件编码与适用的车型ID相关联并且生成第一关联表的第二模板；步骤3：建立用于将录入的品牌编码与OE编码相关联并且生成第二关联表的第三模板，在录入品牌编码到数据库中后分别为品牌编码建立品牌编码ID，使品牌编码ID与数据库中相关的OE编码相匹配；步骤4：通过第一关联表和第二关联表，使得车型ID、OE编码和品牌编码ID三者相关联，从而能够实现汽车零部件数据匹配处理，进行调用业务的查询。优选地，在步骤1中，所述第一模板能够根据实时上传的记录车型数据的文件进行相对应数据更新时间显示并且对数据修改进行记录。优选地，所述记录车型数据的文件具体为xls、xlxs格式,所述记录车型数据的文件的内容包括车型的属性，在第一模板中对每条车型数据设置一个车型ID并且能够根据车型ID进行车辆信息查询。优选地，在步骤2中，OE编码为对应原厂零件的属性记录数据的唯一识别号，通过第二模板找出与每个OE编码相匹配的车型ID，从而建立第一关联表。优选地，在于：在步骤2中，所述第二模块中还进行OE编码互换，所述OE编码互换为通过搜索将选定的OE编码在数据库中找出与该OE编码存在互换关系的其他OE编码。优选地，所述搜索为将选定的OE编码根据互换关系表找出与该OE编码有直接关系的第一替换OE编码集，然后将第一替换OE编码集根据互换关系表找出与第一替换OE编码集有直接关系的第二替换OE编码，以此方法进行一步步搜索；其中搜索过程以互换关系作为搜索的依据。优选地，所述互换关系通过OE编码的信息建立OE编码之间的互换关系表来获得，所述互换关系表中互换关系包括替第一替换关系、第二替换关系和第三替换关系，当OE编码与下一级替换OE编码关系为第一替换关系时，则继续搜索，直到出现第三替换关系则结束搜索，当OE编码与下一级替换OE编码关系为第三替换关系时，则继续搜索，直到出现第一替换关系则结束搜索，当OE编码与下一级替换OE编码关系为第二替换关系时，则继续进行搜索，直到结束搜索关系出现并且结束搜索，其中第一替换关系与第三替换关系互为结束搜索关系。优选地，在步骤3中，通过第三模板为每一个品牌编码建立一个品牌编码ID，通过第三模板将品牌编码ID和与该品牌编码ID相匹配的OE编码相关联，从而建立第二关联表，其中品牌编码与该品牌件的属性相对应。优选地，在步骤4中，调用业务的查询能够根据车型ID、OE编码和品牌编码ID三者中的任意一个找出相关联的所有信息，从而能够与汽车零部件的物流或销售或采购进行配合。本专利技术与现有技术相比，其有益效果在于：本专利技术通过将车型ID、OE编码和品牌编码ID三者进行相关联，可以有效提高交易环节的工作效率，降低出错几率，解决汽车后市场行业在电子化交易过程中的信息障碍问题。在本专利技术中，实时上传的记录车型数据的文件进行相对应数据更新时间显示并且对数据修改进行记录，能够有效的使数据库中车型数据更为完善，提高匹配的精度，从而提高工作效率。在本专利技术中，第二模块进行OE编码互换能够促进汽车零部件在不同车型上的通用性，从而提高工作效率，打破信息孤岛的问题，大大提高从业者对于零件识别采购的工作效率，减低人为因素的错误和降低工作成本。在本专利技术对于电商平台来说能够提供一套标准实用的汽车配件信息体系，不仅能够彻底解决信息障碍的问题，也能够为一些想建立标准配件数据体系的制造商或品牌商提供一个实用解决方案。附图说明图1为本专利技术流程框图。具体实施方式下面结合实施例，对本专利技术作进一步的描述，但不构成对本专利技术的任何限制，任何在本专利技术权利要求范围所做的有限次的修改，仍在本专利技术的权利要求范围内。如图1所示，本专利技术提供了一种汽车零部件数据匹配处理方法，该方法包括如下处理步骤：步骤1：建立用于录入车型数据的第一模板，通过第一模板将车型数据导入数据库中并且分别建立车型ID；步骤2：建立用于将录入的OE编码即原厂零件编码与适用的车型ID相关联并且生成第一关联表的第二模板；步骤3：建立用于将录入的品牌编码与OE编码相关联并且生成第二关联表的第三模板，在录入品牌编码到数据库中后分别为品牌编码建立品牌编码ID，使品牌编码ID与数据库中相关的OE编码相匹配；步骤4：通过第一关联表和第二关联表，使得车型ID、OE编码和品牌编码ID三者相关联，从而能够实现汽车零部件数据匹配处理，进行调用业务的查询。在步骤1中，第一模板能够根据实时上传的记录车型数据的文件进行相对应数据更新时间显示并且对数据修改进行记录。记录车型数据的文件具体为xls、xlxs格式或文本格式等,记录车型数据的文件的内容包括车型的属性，在第一模板中对每条车型数据设置一个车型ID并且能够根据车型ID进行车辆信息查询。在本实施例中，车型的属性主要字段包括：厂家、品牌、车型、车系、年款、发动机型号等70余字段。记录车型数据的文件是根据市场情况实时更新的，第一模板会根据最近上传的文件显示相对应数据更新时间，数据修改进行记录包括新增记录数，修改记录数，删除记录数。还可以在第一模板上根据汽车品牌首字母导航来查询车辆信息，或根据厂家、品牌、车型、车系、年款、发动机型号等条件可以筛选出想要的车辆。其具体实现为用户在界面上选择筛选条件；然后根据筛选条件，利用数据库查询语句搜索出相应的车型；再选定车型，即可进行相应的查看、修改操作。在步骤2中，OE编码为对应原厂零件的属性记录数据的唯一识别号，通过第二模板找出与每个OE编码相匹配的车型ID，从而建立第一关联表。在步骤2中，第二模块中还进行OE编码互换，OE编码互换为通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车零部件数据匹配处理方法，其特征在于：该方法包括如下处理步骤：步骤1：建立用于录入车型数据的第一模板，通过第一模板将车型数据导入数据库中并且分别建立车型ID；步骤2：建立用于将录入的OE编码即原厂零件编码与适用的车型ID相关联并且生成第一关联表的第二模板；步骤3：建立用于将录入的品牌编码与OE编码相关联并且生成第二关联表的第三模板，在录入品牌编码到数据库中后分别为品牌编码建立品牌编码ID，使品牌编码ID与数据库中相关的OE编码相匹配；步骤4：通过第一关联表和第二关联表，使得车型ID、OE编码和品牌编码ID三者相关联，从而能够实现汽车零部件数据匹配处理，进行调用业务的查询。

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件数据匹配处理方法，其特征在于：该方法包括如下处理步骤：步骤1：建立用于录入车型数据的第一模板，通过第一模板将车型数据导入数据库中并且分别建立车型ID；步骤2：建立用于将录入的OE编码即原厂零件编码与适用的车型ID相关联并且生成第一关联表的第二模板；步骤3：建立用于将录入的品牌编码与OE编码相关联并且生成第二关联表的第三模板，在录入品牌编码到数据库中后分别为品牌编码建立品牌编码ID，使品牌编码ID与数据库中相关的OE编码相匹配；步骤4：通过第一关联表和第二关联表，使得车型ID、OE编码和品牌编码ID三者相关联，从而能够实现汽车零部件数据匹配处理，进行调用业务的查询。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件数据匹配处理方法，其特征在于：在步骤1中，所述第一模板能够根据实时上传的记录车型数据的文件进行相对应数据更新时间显示并且对数据修改进行记录。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件数据匹配处理方法，其特征在于：所述记录车型数据的文件具体为xls、xlxs格式,所述记录车型数据的文件的内容包括车型的属性，在第一模板中对每条车型数据设置一个车型ID并且能够根据车型ID进行车辆信息查询。4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件数据匹配处理方法，其特征在于：在步骤2中，OE编码为对应原厂零件的属性记录数据的唯一识别号，通过第二模板找出与每个OE编码相匹配的车型ID，从而建立第一关联表。5.根据权利要求1或4所述的一种汽车零部件数据匹配处理方法，其特征在于：在步骤2中，所述第二模块中还进行OE编码互换，所述OE编码互换为通过搜索将选定的OE编码在数据库中...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪步东，
申请(专利权)人：无锡市书同文数据有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32