【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车用头盔。目前流行的摩托车用头盔有两大缺点第一，对头部保护不够强，安全性差。头盔仅由一层硬壳和一层海绵组成，当发生交通事故，头部受到剧烈碰撞时易受重伤。第二，头盔为封闭式，在烈日下头部更感炎热不适，影响车手的判断力，增加事故发生的可能性。本技术的目的是为克服现有产品的上述缺点而提供一种安全性强、通风良好的摩托车用头盔。本技术是通过如下方式实现的头盔包括硬质外壳和软质内衬。外壳由开有通风口的双层硬壳及置于两层硬壳之间的充气缓冲层组成。缓冲层设有通风道分别与里、外层硬壳的通风口相连通。内衬上设有与里层硬壳通风口连通的通风口和用以形成风流通道的凸条。当发生交通事故时，集中撞向头盔外壳的力通过充气缓冲层内的空气均匀地传递至里层硬壳的整个表面上，从而避免了头部某一部位受到集中力的撞击，达到减少伤亡的目的。同时，由于外壳里、外层和内衬有通孔相连，这些通孔与内衬凸条周围的空间构成了风流通道，因此，由头盔外层硬壳通风口进入的风流可以畅通地流到驾驶员的头部。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为充气缓冲层立体图；图3为内衬立体图。下面结合实施例和附图对本技术作进一步的描述。本头盔由外层硬壳(1)、里层硬壳(2)、充气缓冲层(3)构成的外壳及内衬(4)所组成。在外层硬壳的前部开有可关闭的通风口(5)。在里层硬壳的顶部开有通风口(6)。充气缓冲层(3)是一个与硬壳形状相同的整体气垫，其上开有通风道(7)，与外层硬壳的通风口(5)及里层硬壳的通风口(6)连通。缓冲层(3)用橡胶等韧性材料制成。内衬(4)的顶部开有一个通风口(8)，其位置与里层硬壳的通风口(6)一...
【技术保护点】
一种摩托车用头盔，包括硬质外壳和软质内衬，其特征在于外壳由开有通风口的双层硬壳及置于两层硬壳之间的充气缓冲层组成，缓冲层设有通风道分别与里、外层硬壳的通风口相连通，内衬上开有与里层硬壳通风口连通的通风口和用以形成风流通道的凸条。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车用头盔，包括硬质外壳和软质内衬，其特征在于外壳由开有通风口的双层硬壳及置于两层硬壳之间的充气缓冲层组成，缓冲层设有通风道分别与里、外层硬壳的通风口相连通，内衬上开有与里层硬...
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