The utility model discloses a car can reduce the gear wear, consists of a gear box, a driving mechanism and the injection component, the gear box is installed on both sides of the gear box is provided with a shell, and an inner cavity, wherein the driving mechanism comprises a motor, a small gear and a small gear, the small motor installed on the right side of the housing at the bottom of the gear box, the output shaft of the miniature motor is connected with a motor shaft, one end of the motor shaft is provided with a small gear, the pinion gear is connected with the big gear, the big gear is installed on the bearing, the bearing is installed in the gear box of central and lateral through one end of the gear box body, the bearing is connected with the output shaft, the central gear installed in the box on the left side of the shell of the output shaft, the gear box is arranged on the upper part of the oil inlet, the oil inlet connection Connect the fuel injection module. It has the gear box which reduces the gear wear, reduces the wear between the gears in the gear box, and prolongs the service life of the gear group.
【技术实现步骤摘要】
一种具有降低齿轮磨损的汽车齿轮箱
本技术涉及汽车齿轮箱
,具体为一种具有降低齿轮磨损的汽车齿轮箱。
技术介绍
齿轮是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件。齿轮通过与其他齿状机械零件(如另一齿轮、齿条、蜗杆)可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能。由于传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点,齿轮机构在工业产品中广泛应用,其设计与制造水平可直接影响到工业产品的质量。齿轮在汽车行业中是主要的基础传动元件,齿轮的质量直接影响汽车的噪声、平稳性及使用寿命。变速箱齿轮为汽车发动机的重要部件,用于改变发动机曲轴和传动轴的速度比。变速箱齿轮在工作过程中,通过齿面的接触传递动力,两齿面在啮合接触过程中,既有滚动也有滑动,存在较大的压应力和摩擦力。然而在两个相啮合齿轮的齿面在啮合接触过程中,特别是在变速箱这种高速重载的齿轮传动中,由于啮合齿面间的摩擦力较大,相对速度大,致使啮合区温度高。现有的汽车齿轮箱不能很好的解决由于啮合齿面间的摩擦力较大,相对速度大,致使啮合区温度高,从而降低了齿轮的使用寿命。为了解决这些问题,因此,我们提出一种具有降低齿轮磨损的汽车齿轮箱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有降低齿轮磨损的汽车齿轮箱,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有降低齿轮磨损的汽车齿轮箱,包括齿轮箱体、驱动机构和喷油组件,所述齿轮箱体两侧安装设有外壳,且齿轮箱体内部为空腔,所述驱动机构包括小型电动机、大齿轮和小齿轮,所述小型电动机安装在齿轮箱体的右侧外壳底部,所述小型电动机的输出轴连接电机轴,所述电机轴的一端设有小 ...
【技术保护点】
一种具有降低齿轮磨损的汽车齿轮箱,包括齿轮箱体(1)、驱动机构和喷油组件,其特征在于:所述齿轮箱体(1)两侧安装设有外壳(2),且齿轮箱体(1)内部为空腔,所述驱动机构包括小型电动机(3)、大齿轮(6)和小齿轮(5),所述小型电动机(3)安装在齿轮箱体(1)的右侧外壳(2)底部,所述小型电动机(3)的输出轴连接电机轴(4),所述电机轴(4)的一端设有小齿轮(5),所述小齿轮(5)与大齿轮(6)啮合连接,所述大齿轮(6)安装在轴承(7)上,所述轴承(7)安装在齿轮箱体(1)中部,且横向贯穿齿轮箱体(1)内部,所述轴承(7)一端连接输出轴(8),所述输出轴(8)安装在齿轮箱体(1)左侧外壳(2)的中部,所述齿轮箱体(1)上部中间设有进油口(9),所述进油口(9)连接喷油组件。
【技术特征摘要】
1.一种具有降低齿轮磨损的汽车齿轮箱,包括齿轮箱体(1)、驱动机构和喷油组件,其特征在于:所述齿轮箱体(1)两侧安装设有外壳(2),且齿轮箱体(1)内部为空腔,所述驱动机构包括小型电动机(3)、大齿轮(6)和小齿轮(5),所述小型电动机(3)安装在齿轮箱体(1)的右侧外壳(2)底部,所述小型电动机(3)的输出轴连接电机轴(4),所述电机轴(4)的一端设有小齿轮(5),所述小齿轮(5)与大齿轮(6)啮合连接,所述大齿轮(6)安装在轴承(7)上,所述轴承(7)安装在齿轮箱体(1)中部,且横向贯穿齿轮箱体(1)内部,所述轴承(7)一端连接输出轴(8),所述输出轴(8)安装在齿轮箱体(1)左侧外壳...
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