The utility model discloses a high-efficiency automobile synchronizer, including welding box and drive spindle, the welding box is arranged on the outer wall of the front mounting hole, the upper part of the mounting hole is installed on the fixing device, the fixing device is installed above the installation connected on the cover, the upper part of the connecting cover equipped with electromagnetic valve control, the welding box is arranged on the right side of the rolling bearing, the center of the rolling bearings installed above the gear coupling, gear coupling and the installation of stiffeners, the drive shaft is installed on the gear set, the gear set is arranged above the left side of the friction plate. The friction plate is arranged above the left side of the clutch gear. The utility model is provided with a plurality of friction plates, can play a good role of buffer, and the buffer effect is better; a reinforcing rib is arranged to ensure the structural strength of the box, and also can reduce the vibration phenomenon in the process of transmission, and reduce noise, increase the service life.
【技术实现步骤摘要】
一种高效率汽车同步器
本技术涉及汽车同步器设备
,具体为一种高效率汽车同步器。
技术介绍
手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备,那就是"同步器"。同步器的作用是很显而易见的,那就是换挡时候时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮,如果没有同步器,把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中,肯定会发生打齿的现象手动变速器的结构内部有一个非常重要的设备,那就是"同步器"。同步器的作用是很显而易见的,那就是换挡时候时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮,解决汽车在换挡操作中发动机转速与变速箱转速不一致的机械装置,他可以有效地避免挂不上档、消除换挡时的齿轮响声等如果没有同步器,把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中,肯定会发生打齿的现象。同步器其实说白了就是在结合套和齿轮组上布置的摩擦片,与一般摩擦片不同的是,它的摩擦面是锥形的。这组摩擦片的作用是在直齿和圆盘的立齿相接触以前,提前进行摩擦,来将转速较大的一方的能量传递给转速较小的一方,使得转速较小的一方提升转速,达到与转速较大的一方转速同步。这样不仅可以保证正常换挡,还能起到缓冲的作用,而锥面摩擦片组的数目与材质则直接影响到了同步器性能的优劣。目前的汽车同步器在使用过程中存在许多不足之处,磨损消耗的情况严重,且缓冲效果差等问题,因此需要一种高效率汽车同步器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高效率汽车同步器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高效率汽车同步器,包括焊接箱体和驱动主轴,所述焊接箱体的前方外壁上设置有安 ...
【技术保护点】
一种高效率汽车同步器,包括焊接箱体(4)和驱动主轴(11)其特征在于:所述焊接箱体(4)的前方外壁上设置有安装孔(3),所述安装孔(3)的上方安装有安装固定装置(2),所述安装固定装置(2)的上方安装有上连接盖(1),所述上连接盖(1)的上方安装有电磁操控阀(5),所述焊接箱体(4)的右侧安装有滚动轴承(7),所述滚动轴承(7)的中心处安装有齿式联轴器(8),所述齿式联轴器(8)的上方安装有加强筋(6),所述驱动主轴(11)上安装有齿轮组(12),所述齿轮组(12)的左侧安装有摩擦片(9),所述摩擦片(9)的左侧安装有离合器齿轮(10)。
【技术特征摘要】
1.一种高效率汽车同步器,包括焊接箱体(4)和驱动主轴(11)其特征在于:所述焊接箱体(4)的前方外壁上设置有安装孔(3),所述安装孔(3)的上方安装有安装固定装置(2),所述安装固定装置(2)的上方安装有上连接盖(1),所述上连接盖(1)的上方安装有电磁操控阀(5),所述焊接箱体(4)的右侧安装有滚动轴承(7),所述滚动轴承(7)的中心处安装有齿式联轴器(8),所述齿式联轴器(8)的上方安装有加强筋(6),所述驱动主轴(11)上安装有齿轮组(12),所述齿轮组...
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