一种ATV平衡连杆轴承制造技术
A kind of ATV balanced connecting rod bearing
A ATV balance connecting rod bearing, relates to the technical field of welding rod balance seal bearing, belonging to the technical field of automobile machinery ATV; the utility model comprises a connecting rod, welding parts, centripetal joint bearing rod end joint bearing, thrust bearing and rod end bearings are respectively arranged at both ends of the connecting rod welding parts in the shell. The utility model solves the problems of complex manufacturing process, high manufacturing cost and low service life. The utility model provides a ATV balance connecting rod bearing with simple manufacturing process, relatively low manufacturing cost and relatively high life.
【技术实现步骤摘要】
一种ATV平衡连杆轴承
本技术涉及一种平衡连杆焊接密封轴承的
，属ATV汽车机械
技术介绍
平衡连杆轴承是以传递轴向载荷为主的典型受力构件，在ATV结构设计上有着广泛的应用，特别是在机械操纵系统及转向控制系统方面的应用更为普遍。现有平衡连杆轴承结构为两端采用向心关节轴承或球头杆端关节轴承，中间通过连杆采用螺纹将两端关节轴承连接，制造工艺较为复杂。且两端轴承无密封防尘装置，产品寿命很低。本技术通过对上述平衡连杆轴承的结构进行重新设计，采用了高性能的密封结构，采用减少材料、成本更低的制造工艺，顺利实现该种类型平衡连杆轴承整体化设计，寿命大幅提高和制造成本的降低。
技术实现思路
本技术的目的，为了解决现有制造工艺复杂、制造成本较高、寿命低的问题，本技术提供了一种制造工艺简单、制造成本相对较低、寿命相对较高的ATV平衡连杆轴承。本技术采用如下技术方案：一种ATV平衡连杆轴承，包括向心关节轴承、连杆焊接部件、杆端关节轴承，连杆焊接部件的两端壳体中分别装有向心关节轴承和杆端关节轴承。本技术的向心关节轴承与连杆焊接部件的上端壳体之间装有第一密封圈和第一防尘罩。本技术的杆端关节轴承与连杆焊接部件的下端壳体之间装有第二密封圈和第二防尘罩。本技术能够有效阻止了外界灰层进入轴承、同时防止润滑剂的流失，是轴承滑动表面能更充分的润滑，减少了轴承的磨损，从而大大提高了轴承的寿命。连杆部件是由两个座孔通过轴采用焊接的方式连接，结构上省略了两个螺母，从而降低的制造成本，同时提高了产品载荷。本技术结构简单，承载能力较大，容易实现系列化、批量化生产，整体制造成本较低。本技术的制造...
【技术保护点】
一种ATV平衡连杆轴承，其特征在于：包括向心关节轴承（2）、连杆焊接部件（3）、杆端关节轴承（5），连杆焊接部件（3）的两端壳体（31）中分别装有向心关节轴承（2）和杆端关节轴承（5）。
【技术特征摘要】
1.一种ATV平衡连杆轴承，其特征在于：包括向心关节轴承（2）、连杆焊接部件（3）、杆端关节轴承（5），连杆焊接部件（3）的两端壳体（31）中分别装有向心关节轴承（2）和杆端关节轴承（5）。2.根据权利要求1所述的ATV平衡连杆轴承，其特征在于上述向心...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋学威，朱伟，尹新赏，
申请(专利权)人：江苏希西维轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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