用于实施燃料传输预测的系统和方法技术方案

一种发动机包括多个燃烧汽缸以及多个燃料喷射器，该多个燃烧汽缸配置为燃烧燃料从而为发动机提供动力。燃料喷射器中每个都设置为将从燃料箱传输的燃料分配到多个燃烧汽缸之一。发动机也包括控制器，编程为基于对燃烧汽缸的排气流下游的感测而调整燃料微调信号增益。控制器也编程为监测用于多个燃烧汽缸中每个的累计熄火总计。控制器进一步编程为发出预断信息，响应于燃料微调信号增益超多调整阈值且累计熄火总计大于熄火阈值，该预断信息识别多个燃料喷射器中至少一个的健康状况。

Systems and methods for the implementation of fuel transport prediction

An engine includes a plurality of combustion cylinders and a plurality of fuel injectors. The multiple combustion cylinders are configured to burn fuel to drive the engine. Each of the fuel injectors is set up to distribute fuel from the fuel tank to one of the multiple combustion cylinders. The engine also includes the controller, which is programmed to adjust the fuel micro modulation signal gain based on the sensing of the downstream of the exhaust flow of the combustion cylinder. The controller is also programmed to monitor the accumulative extinguishing total for each of the multiple combustion cylinders. The controller further programmed to prejudge the information issued in response to the fuel, fine-tuning signal gain over threshold adjustment and the cumulative total is greater than the threshold of the stall stall, the information that identifies a plurality of fuel injection condition of at least one.

【技术实现步骤摘要】
用于实施燃料传输预测的系统和方法
本专利技术涉及车辆传动系统的燃料传输。
技术介绍
向内燃发动机的燃料传输会影响发动机性能，并且可通过分配从燃料箱传输的燃料的一个或多个燃料喷射器进行调整。燃料喷射器，与若干设置在燃料箱和发动机燃烧室之间的其他构件一起，有助于向发动机的精确燃料传输。任意燃料传输构件的故障可影响正常的汽缸燃烧并且降低发动机性能。
技术实现思路
发动机包括多个燃烧汽缸以及多个燃料喷射器，该多个燃烧汽缸配置为燃烧燃料从而为发动机提供动力。每个燃料喷射器设置为将从燃料箱传输的燃料分配到多个燃烧汽缸之一。发动机也包括控制器，其编程为基于对燃烧汽缸的排气流下游的感测而调整燃料微调信号增益。控制器也编程为监测用于多个燃烧汽缸中每个的累计熄火总计。控制器进一步编程为发出预断信息，响应于燃料微调信号增益超多调整阈值且累计熄火总计大于熄火阈值，该预断信息识别多个燃料喷射器中至少一个的健康状况。一种实施燃料喷射器预测的方法包括：感测至少一个汽缸排的排气流内的氧气含量。方法也包括：基于所感测的氧气含量测量每个汽缸排中燃烧的空气-燃料比。方法进一步包括：对至少一个汽缸排中汽缸的熄火次数进行计数，并本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机，包括：多个燃烧汽缸，配置为燃烧燃料从而为所述发动机提供动力；多个燃料喷射器，所述燃料喷射器中每个都设置为将燃料从燃料箱传输到所述多个燃烧汽缸之一；以及控制器，编程为基于对所述燃烧汽缸的排气流下游的感测而调整燃料微调信号增益，监测用于所述多个燃烧汽缸中每个的累计熄火总计，并且发出预断信息，所述预断信息，响应于燃料微调信号增益超多调整阈值且累计熄火总计大于熄火阈值，识别所述多个燃料喷射器中至少一个的健康状况。

【技术特征摘要】
2016.06.01 US 15/1698021.一种发动机，包括：多个燃烧汽缸，配置为燃烧燃料从而为所述发动机提供动力；多个燃料喷射器，所述燃料喷射器中每个都设置为将燃料从燃料箱传输到所述多个燃烧汽缸之一；以及控制器，编程为基于对所述燃烧汽缸的排气流下游的感测而调整燃料微调信号增益，监测用于所述多个燃烧汽缸中每个的累计熄火总计，并且发出预断信息，所述预断信息，响应于燃料微调信号增益超多调整阈值且累计熄火总计大于熄火阈值，识别所述多个燃料喷射器中至少一个的健康状况。2.根据权利要求1所述的发动机，其中所述预断信息，基于对应于所述多个燃料喷射器中特定一个的燃料汽缸的所述累计熄火总计，指示所述多个燃料喷射器的所述特定一个的故障状况。3.根据权利要求1所述的发动机，其中所述预断信息，基于在所述多个燃料喷射器中特定一个的燃料汽缸中未检测到熄火，指示燃料喷射器排的故障状况。4.根据权利要求1所述的发动机，进一步包括：所述多个燃烧汽缸的催化剂下游减少排气流中的污染物，其中在所述催化剂的上游与下游检测排气的氧气含量，并且所述控制器进一步编程为基于所述催化剂上游的所述排气的氧气含...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·萨瓦尔，C·桑卡瓦拉姆，I·J·麦克尤恩，S·W·梅杰斯，S·R·杰弗里，R·F·哈塔尔，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US