发动机冷却系统和方法技术方案

一种发动机冷却剂系统包括可变开口阀，其具有与发动机缸体和散热器进行流体流连通的多个管。该冷却剂系统还包括电动泵，其设置成将冷却剂循环通过散热器和发动机缸体以调节发动机温度。该冷却剂系统进一步包括控制器，其编程为使用非线性标度存储泵速度与泵功率汲取之间的基线关系。该控制器还编程为检测泵的稳定状态操作条件，并且识别实时泵速度与泵功率汲取之间的操作关系。该控制器进一步编程为基于基线关系与操作关系之间的偏差检测冷却剂泄漏。

Engine cooling system and method

An engine coolant system includes a variable opening valve, which has a plurality of tubes connected with the fluid flow of the engine cylinder and the radiator. The coolant system also includes an electric pump, which is set up to circulate the coolant through the radiator and the engine cylinder to adjust the engine temperature. The coolant system is further included in the controller, which is programmed to use a nonlinear scale to store the baseline relationship between pump speed and pump power draw. The controller is also programmed to detect the operating conditions of the steady state of the pump, and to identify the operational relationship between the speed of the pump and the pump power. The controller is further programmed to detect the leakage of coolant based on the deviation between the baseline relationship and the operating relationship.

【技术实现步骤摘要】
发动机冷却系统和方法
本公开涉及车辆动力系冷却系统。介绍内燃机生成大量热量并且通常需要热管理。封闭式流体回路内的液体冷却剂可循环通过发动机的缸体部分以及其它车辆配件以将热量耗散，并且将发动机温度维持在所需范围内。流体回路中的冷却剂体积损耗以及流动阻碍可降低温度管理的效率，并且潜在地导致归因于过热而损坏发动机部件。
技术实现思路
一种发动机冷却剂系统包括可变开口阀，其具有与发动机缸体、散热器以及至少一个车辆配件进行流体流连通的多个管。该冷却剂系统还包括电动泵，其设置成将冷却剂循环通过散热器和发动机缸体以调节发动机温度。该冷却剂系统进一步包括控制器，其编程为使用非线性标度存储泵速度与泵功率汲取之间的基线关系。该控制器还编程为检测泵的稳定状态操作条件，监测操作泵速度和泵功率汲取，并且实时估计操作关系。该控制器进一步编程为基于基线关系与操作关系之间的偏差检测冷却剂泄漏和流动阻碍中的至少一个。一种检测冷却剂流异常(诸如冷却剂泄漏和流动阻碍中的至少一个)的方法包括基于电动冷却剂泵的存储的操作速度数据与存储的功率汲取数据之间的对数关系设定冷却剂流特性的基线值。该方法还包括监测冷却剂泵的速度特性和功本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机冷却剂系统，包括：可变开口阀，其连接至与发动机缸体和散热器进行流体流连通的多个管；电动泵，其设置成将冷却剂循环通过所述散热器和所述发动机缸体以调节发动机温度；以及控制器，其编程为使用非线性标度存储泵速度与泵功率汲取之间的基线关系，检测所述泵的稳定状态操作条件，识别实时泵速度与泵功率汲取之间的操作关系，以及基于所述基线关系与所述操作关系之间的偏差检测冷却剂体积的减少。

【技术特征摘要】
2016.06.01 US 15/1698141.一种发动机冷却剂系统，包括：可变开口阀，其连接至与发动机缸体和散热器进行流体流连通的多个管；电动泵，其设置成将冷却剂循环通过所述散热器和所述发动机缸体以调节发动机温度；以及控制器，其编程为使用非线性标度存储泵速度与泵功率汲取之间的基线关系，检测所述泵的稳定状态操作条件，识别实时泵速度与泵功率汲取之间的操作关系，以及基于所述基线关系与所述操作关系之间的偏差检测冷却剂体积的减少。2.根据权利要求1所述的发动机冷却剂系统，其中所述可变开口阀调节散热器通路与旁路之间的冷却剂流，其中所述控制器进一步编程为针对多个阀开口尺寸中的每一个估计泵速度与泵功率汲取之间的唯一对数关系。3.根据权利要求1所述的发动机冷却剂系统，其中所述控制器进一步编程为基于以下至少一项检测所述稳定状态操作条件：(i)指令的泵速度基本上恒定、(ii)测量的泵速度基本上恒定、(iii)指令的可变开口阀位置基本上恒定、(iv)测量的可变开口阀位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·H·克尼佩尔，S·段，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US