【技术实现步骤摘要】
一种简支T梁用吊具
本技术属于预应力混凝土铁路桥施工
,特别涉及一种简支T梁用吊具。
技术介绍
随着全国铁路的高速建设和发展,预应力混凝土铁路桥的简支T梁得到了广泛应用;由于从开始生产到成品吊运装车的过程中,需要多次用龙门吊对简支T梁进行吊装,因此简支T梁的前期产品质量控制和后期的成品保护措施显得尤为重要。由于简支T梁的重量大,施工现场的场地有限,简支T梁之间的间隙也有限,因此使用传统的吊具无法做到按照梁型进行吊装,容易导致连接承载简支T梁的钢丝绳反复弯折,磨损较大,因此需要经常更换钢丝绳。另外,简支T梁在吊装过程中容易发生倾斜,导致钢丝绳受力不均,易发生局部断股,甚至梁体倾翻事故的发生。在以上过程中,简支T梁极易发生磕损,影响外观和结构质量。此外,预应力混凝土简支T梁的中梁和左右边梁的外形不一致,重心不一致,在桥梁配孔的过程中,需要多次转换吊装的重心;由于简支T梁的重量大,采用现有方法进行重心转换十分困难,也极易造成倾斜和磕损。后期修补难度大,投入较多。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种简支T梁用吊具。为此,本技术技术方案如下:一种简支T梁用吊具,包括:连接部 ...
【技术保护点】
一种简支T梁用吊具,其特征在于,所述简支T梁用吊具包括:连接部(2)和吊具部(5);其中,连接部(2)的上端通过水平设置的第一连接销(1)与龙门吊吊钩(8)进行轴销连接;连接部(2)的下端通过竖直设置的第二连接销(4)与吊具部(5)的顶面中心进行轴销连接,第二连接销(4)的上部位于连接部(2)的内部,下部位于吊具部(5)的内部;吊具部(5)为下部开口的壳状结构,顶面的中部为方形平面,方形平面的两侧分别对称设有向下倾斜的斜面,两个斜面的末端分别与吊具部(5)的左右侧面连接;吊具部(5)的前后立面由钢板组成;在前后钢板上的左右两边附近,分别对称地设有两个前后贯通的通孔;两个轴销 ...
【技术特征摘要】
1.一种简支T梁用吊具,其特征在于,所述简支T梁用吊具包括:连接部(2)和吊具部(5);其中,连接部(2)的上端通过水平设置的第一连接销(1)与龙门吊吊钩(8)进行轴销连接;连接部(2)的下端通过竖直设置的第二连接销(4)与吊具部(5)的顶面中心进行轴销连接,第二连接销(4)的上部位于连接部(2)的内部,下部位于吊具部(5)的内部;吊具部(5)为下部开口的壳状结构,顶面的中部为方形平面,方形平面的两侧分别对称设有向下倾斜的斜面,两个斜面的末端分别与吊具部(5)的左右侧面连接;吊具部(5)的前后立面由钢板组成...
【专利技术属性】
技术研发人员:纪志业,杨学昆,雷志伟,史海洋,贺涛,辛俊陶,李志刚,
申请(专利权)人:中铁六局集团有限公司,中铁丰桥桥梁有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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