一种便于控制的堆高车制造技术

技术编号:16743912 阅读:46 留言:0更新日期:2017-12-08 14:48
本发明专利技术涉及货物起重搬运设备领域,尤其涉及一种便于控制的堆高车,其包括支架和升降台,升降台滑动连接在支架并能够沿支架上下滑动,支架的底部设置有滚轮,便于控制的堆高车还包括电机、减速器、第一链轮、第二链轮、第三链轮和第一链条;电机的输出端与减速器的输入端传动连接,减速器的输出端连接第一链轮,在升降台的滑动方向上,第二链轮设置在升降台的滑动路径的下方,第三链轮设置在升降台的滑动路径的上方,第一链轮、第二链轮和第三链轮通过第一链条啮合传动,升降台与第一链条的一段固定连接;支架的底部设置有脚踏开关,在支架上位于升降台的滑动路径的顶端处设置有触碰开关,脚踏开关和触碰开关共同控制所述电机。

【技术实现步骤摘要】
一种便于控制的堆高车
本专利技术涉及货物起重搬运设备领域,尤其涉及一种便于控制的堆高车。
技术介绍
堆高车是指对成件托盘货物进行堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,堆高车是工厂常用的物流工具。现有的堆高车一般采用液压油缸作为提升货物的动力源,使用液压油缸存在以下问题:液压油缸经常漏油,液压油漏出污染工厂环境,液压油缸的行程较短,无法把货物提升得太高,液压油缸动作缓慢,影响了货物堆放的效率;此外,现有的堆高车一般通过手持开关进行控制,不便于使用者控制,且没有行程保护机制,影响使用时的安全性。因此,需要设计出一种新的堆高车以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种行程长、动作迅速、避免工厂环境污染且方便使用者使用的便于控制的堆高车。本专利技术的技术方案如下:一种便于控制的堆高车,包括支架和升降台,所述升降台滑动连接在所述支架并能够沿所述支架上下滑动,所述支架的底部设置有滚轮,所述便于控制的堆高车还包括电机、减速器、第一链轮、第二链轮、第三链轮和第一链条;所述电机的输出端与所述减速器的输入端传动连接,所述减速器的输出端连接所述第一链轮,在所述升降台的滑动方向上,所述本文档来自技高网...
一种便于控制的堆高车

【技术保护点】
一种便于控制的堆高车,包括支架和升降台,所述升降台滑动连接在所述支架并能够沿所述支架上下滑动,所述支架的底部设置有滚轮,其特征在于:所述便于控制的堆高车还包括电机、减速器、第一链轮、第二链轮、第三链轮和第一链条;所述电机的输出端与所述减速器的输入端传动连接,所述减速器的输出端连接所述第一链轮,在所述升降台的滑动方向上,所述第二链轮设置在所述升降台的滑动路径的下方,所述第三链轮设置在所述升降台的滑动路径的上方,所述第一链轮、第二链轮和第三链轮通过所述第一链条啮合传动,所述升降台与所述第一链条的一段固定连接;所述支架的底部设置有脚踏开关,在所述支架上位于所述升降台的滑动路径的顶端处设置有触碰开关,...

【技术特征摘要】
1.一种便于控制的堆高车,包括支架和升降台,所述升降台滑动连接在所述支架并能够沿所述支架上下滑动,所述支架的底部设置有滚轮,其特征在于:所述便于控制的堆高车还包括电机、减速器、第一链轮、第二链轮、第三链轮和第一链条;所述电机的输出端与所述减速器的输入端传动连接,所述减速器的输出端连接所述第一链轮,在所述升降台的滑动方向上,所述第二链轮设置在所述升降台的滑动路径的下方,所述第三链轮设置在所述升降台的滑动路径的上方,所述第一链轮、第二链轮和第三链轮通过所述第一链条啮合传动,所述升降台与所述第一链条的一段固定连接;所述支架的底部设置有脚踏开关,在所述支架上位于所述升降台的滑动路径的顶端处设置有触碰开关,所述脚踏开关和所述触碰开关共同控制所述电机。2.根据权利要求1所述的便于控制的堆高车,其特征在于:所述脚踏开关与所述触碰开关串联后与所述电机电连接,所述脚踏开关处于常开状态,所述触碰开关处于常闭状态。3.根据权利要求1所述的便于控制的堆高车,其特征在于:所述支架包括平行于所述升降台的滑动方向的两条立柱,所述两条立柱的内侧均内凹形成滑轨,所述升降台固定连接有滑动块,所述升降台通过所述滑动块与所...

【专利技术属性】
技术研发人员:张彦磊
申请(专利权)人:佛山市三水区精联自动化设备有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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