【技术实现步骤摘要】
车用双飞轮驱动装置
本技术涉及一种车用双飞轮驱动装置。
技术介绍
普通的自行车、人力三轮车、有链电动自行车(包括童车、休闲游览车等)的踏板通过曲柄与中轴连接,踏板在骑行过程中做圆周运动,缺点是与人体行为(跑步)动作不一致,骑行过程费力,曲柄运动频率低,骑行速度慢。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:基于上述问题,提供一种车用双飞轮驱动装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车用双飞轮驱动装置,包括安装有牙盘的转轴、对称安装于转轴两端的两个多角飞轮、下端部连接于多角飞轮外轮廓的多角曲柄、安装于多角曲柄上端部的踏板,多角曲柄的中部设有曲柄复位装置,牙盘上安装有链条。进一步地,曲柄复位装置包括多角曲柄中部里侧开设的滑槽、两端在滑槽内滑动的连杆、连杆的中部向上吊设的支架,连杆的两个端部均设有滑块,支架的上端固定于车的车架上,支架的下端通过转动件与连杆转动连接。进一步地,多角飞轮包括内圈和外圈,外圈与多角曲柄下端部连接,外圈的外轮廓呈方形、外六角或外八角,与外圈相配合的多角曲柄的下端部内轮廓呈方形、内六角或内八角。本技术的有益效果是:(1)结构简单,制作方便,可应用 ...
【技术保护点】
一种车用双飞轮驱动装置,其特征是:包括安装有牙盘(1)的转轴(2)、对称安装于转轴(2)两端的两个多角飞轮(3)、下端部连接于多角飞轮(3)外轮廓的多角曲柄(4)、安装于多角曲柄(4)上端部的踏板(5),多角曲柄(4)的中部设有曲柄复位装置,牙盘(1)上安装有链条(11);曲柄复位装置包括多角曲柄(4)中部里侧开设的滑槽(6)、两端在滑槽(6)内滑动的连杆(7)、连杆(7)的中部向上吊设的支架(8),连杆(7)的两个端部均设有滑块(9),支架(8)的上端固定于车的车架上,支架(8)的下端通过转动件(10)与连杆(7)转动连接。
【技术特征摘要】
1.一种车用双飞轮驱动装置,其特征是:包括安装有牙盘(1)的转轴(2)、对称安装于转轴(2)两端的两个多角飞轮(3)、下端部连接于多角飞轮(3)外轮廓的多角曲柄(4)、安装于多角曲柄(4)上端部的踏板(5),多角曲柄(4)的中部设有曲柄复位装置,牙盘(1)上安装有链条(11);曲柄复位装置包括多角曲柄(4)中部里侧开设的滑槽(6)、两端在滑槽(6)内滑动的连杆(7)、连杆(7)...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈荣,陈振,
申请(专利权)人:靖江润亿达金属制品有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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