货车车毂自动喷水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了货车车毂自动喷水装置，由车厢、底板、加水口盖、STC12C5A16S2单片机、电器盒、水箱、电磁阀、出水管、挡板架、带单滴水嘴分水管、温度传感器、车毂、固定螺栓、车辆底架、轮胎、带双头滴水嘴分水管、液位传感器、报警器、显示屏组成；当货车车辆的车毂温度过高时，温度传感器测得的超过设定值的数据传输给STC12C5A16S2单片机，STC12C5A16S2单片机控制电磁阀开启，水箱内的水通过出水管以及带单滴水嘴分水管和带双滴水嘴分水管，分别向车毂进行滴水降温处理；如果温度继续升高，STC12C5A16S2单片机通过显示屏进行数据提示，驾驶员可通过缓慢停车进行处理。

【技术实现步骤摘要】
货车车毂自动喷水装置
本技术涉及汽车器材的
，尤指货车车毂自动喷水装置。
技术介绍
由于货车走山路下坡时，经常要刹车，由于刹车的作用下，货车车毂产生摩擦热，会使车毂的温度很高，会导致刹车失灵或爆胎，传统的货车车毂降温方法大都采用驾驶员手工喷水降温，不仅操作繁琐，还易造成滑车危险，给货车的驾驶和运行带来了诸多不利因素。
技术实现思路
本技术的目的在于提供货车车毂自动喷水装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：货车车毂自动喷水装置由车厢、底板、加水口盖、STC12C5A16S2单片机、电器盒、水箱、电磁阀、出水管、挡板架、带单滴水嘴分水管、温度传感器、车毂、固定螺栓、车辆底架、轮胎、带双头滴水嘴分水管、液位传感器、报警器、显示屏组成；在货车的车厢两侧各设置水箱，水箱的上部设置加水口盖，水箱的内下壁设有液位传感器，水箱的外侧设置电器盒，电器盒的内部设有STC12C5A16S2单片机，水箱的内侧设置底板，底板四周由固定螺栓与车厢连接，水箱底部设置带电磁阀的出水管，出水管置入车辆底架一侧的下部，出水管下部分别连接带单滴水嘴分水管和带双滴水嘴分水管，带单滴水嘴分水管的滴水嘴对应车辆底架的外侧部的轮胎，带双滴水嘴分水管的滴水嘴对应车辆底架的内侧部的轮胎。所述的温度传感器的信号源连接线与STC12C5A16S2单片机连接；电磁阀的控制连接线与STC12C5A16S2单片机连接，液位传感器信号源连接线通过STC12C5A16S2单片机与驾驶室内的报警器和显示屏进行连接，STC12C5A16S2单片机的数据线与驾驶室内的显示屏连接，即可。本技术的有益效果是：当货车车辆的车毂温度过高时，温度传感器测得的超过设定值的数据传输给STC12C5A16S2单片机，STC12C5A16S2单片机控制电磁阀开启，水箱内的水通过出水管以及带单滴水嘴分水管和带双滴水嘴分水管，分别向车毂进行滴水降温处理；如果温度继续升高，STC12C5A16S2单片机通过显示屏进行数据提示，可通过缓慢停车进行处理，当水箱内水位高度过低时，液位传感器通过STC12C5A16S2单片机控制进行显示和报警，让驾驶员及时补水，具有智能化自动控制效果好的优点，是理想的货车车毂自动喷滴水降温装置。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术进一步描述。图1为货车车毂自动喷水装置示意图；图中：1、车厢，2、底板，3、加水口盖，4、STC12C5A16S2单片机，5、电器盒，6、水箱，7、电磁阀，8、出水管，9、挡板架，10、带单滴水嘴分水管，11、温度传感器，12、车毂，13、固定螺栓，14、车辆底架，15、轮胎，16、带双头滴水嘴分水管，17、液位传感器,18、报警器，19、显示屏。具体实施方式由附图1所示，货车车毂自动喷水装置由车厢1、底板2、加水口盖3、STC12C5A16S2单片机4、电器盒5、水箱6、电磁阀7、出水管8、挡板架9、带单滴水嘴分水管10、温度传感器11、车毂12、固定螺栓13、车辆底架14、轮胎15、带双滴水嘴分水管16、液位传感器17、报警器18、显示屏19组成；在货车的车厢1两侧各设置水箱6，水箱6的上部设置加水口盖3，水箱6的内下壁设有液位传感器17，水箱6的外侧设置电器盒5，电器盒5的内部设有STC12C5A16S2单片机4，水箱6的内侧设置底板2，底板2四周由固定螺栓13与车厢1连接，水箱6底部设置带电磁阀7的出水管8，出水管8置入车辆底架14一侧的下部，出水管8下部分别连接带单滴水嘴分水管10和带双滴水嘴分水管16，带单滴水嘴分水管10的滴水嘴对应车辆底架14的外侧部的轮胎15，带双滴水嘴分水管16的滴水嘴对应车辆底架14的内侧部的轮胎15。所述的温度传感11器的信号源连接线与STC12C5A16S2单片机4连接；电磁阀7的控制连接线与STC12C5A16S2单片机4连接，液位传感器17的信号源连接线通过STC12C5A16S2单片机4与驾驶室内的报警器18和显示屏19进行连接，STC12C5A16S2单片机4的数据线与驾驶室内的显示屏19连接，即为货车车毂自动喷水装置。以上所述，实施方式仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术技术的精神的前提下，本领域工程技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术的权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
货车车毂自动喷水装置，其特征是：由车厢、底板、加水口盖、STC12C5A16S2单片机、电器盒、水箱、电磁阀、出水管、挡板架、带单滴水嘴分水管、温度传感器、车毂、固定螺栓、车辆底架、轮胎、带双头滴水嘴分水管、液位传感器、报警器、显示屏组成；在货车的车厢两侧各设置水箱，水箱的上部设置加水口盖，水箱的内下壁设有液位传感器，水箱的外侧设置电器盒，电器盒的内部设有STC12C5A16S2单片机，水箱的内侧设置底板，底板四周由固定螺栓与车厢连接，水箱底部设置带电磁阀的出水管，出水管置入车辆底架一侧的下部，出水管下部分别连接带单滴水嘴分水管和带双滴水嘴分水管，带单滴水嘴分水管的滴水嘴对应车辆底架的外侧部的轮胎，带双滴水嘴分水管的滴水嘴对应车辆底架的内侧部的轮胎。

【技术特征摘要】
1.货车车毂自动喷水装置，其特征是：由车厢、底板、加水口盖、STC12C5A16S2单片机、电器盒、水箱、电磁阀、出水管、挡板架、带单滴水嘴分水管、温度传感器、车毂、固定螺栓、车辆底架、轮胎、带双头滴水嘴分水管、液位传感器、报警器、显示屏组成；在货车的车厢两侧各设置水箱，水箱的上部设置加水口盖，水箱的内下壁设有液位传感器，水箱的外侧设置电器盒，电器盒的内部设有STC12C5A16S2单片机，水箱的内侧设置底板，底板四周由固定螺栓与车厢连接，水箱底部设置带电磁阀的出水管，出水管置入车辆底架一...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶远坚，周宁，周丽琴，
申请(专利权)人：南宁职业技术学院，
类型：新型
国别省市：广西,45