【技术实现步骤摘要】
机动车的平视显示器和机动车
本技术涉及一种机动车的平视显示器以及一种相应的机动车。设置所述平视显示器使其集成在机动车内。
技术介绍
这种类型的平视显示器和机动车通常是已知的。平视显示器是显示系统,其中,信息被投影到驾驶员的视野内,其使得驾驶员感知该信息并且此时保持他的头部位置。平视显示器通常由成像单元、光学模块和投影面构成。成像单元产生待投影的图像并且光学模块将图像导引到投影面上。投影面至少一定程度上是镜像的且同时是透光的。由成像单元产生的图像通过在投影面上的反射使图像与后面的环境重叠。使用者由此看见成像单元的被镜面反射的图像并且同时看见在反射面之后的真实世界。还已知的是,投影面在专业术语中称为合成仪,投影面设计在挡风玻璃上或者设在独立的合成仪上。独立的合成仪通常在非使用状态时可以驶入或移入。US2014/0002252公开了一种机动车显示设备,具有障碍识别装置和在仪表板的表面上的具备第一和第二显示器的显示单元,第一和第二显示器设计用于将信息点行列投影在挡风玻璃上,使得信息点与真实图景重叠。此外已知碰撞警示器,其在威胁碰撞时光学地警示驾驶员。这种光学警示在极短时间 ...
【技术保护点】
一种机动车(2)的平视显示器,其具有壳体(8),设置所述壳体(8)使其集成在机动车(2)的仪表板(4)内,所述平视显示器具有:‑合成仪(14),用于合成平视显示器(6)的图像(18)和穿过合成仪(14)的能够被感知的机动车(2)前方的环境,其中,所述合成仪(14)能够从非使用位置运行到使用位置,‑成像仪(10),用于产生图像(18、20),其中,所述成像仪(10)设计用于通过第一光路(11.1)将图像(18)投影到合成仪(14)上并且通过第二光路(11.2)将警示图像(20)投影到挡风玻璃(26)上,和‑转向镜(24),用于将警示图像(20)转向到挡风玻璃(26)上,其中, ...
【技术特征摘要】
2016.02.02 DE 202016000640.21.一种机动车(2)的平视显示器,其具有壳体(8),设置所述壳体(8)使其集成在机动车(2)的仪表板(4)内,所述平视显示器具有:-合成仪(14),用于合成平视显示器(6)的图像(18)和穿过合成仪(14)的能够被感知的机动车(2)前方的环境,其中,所述合成仪(14)能够从非使用位置运行到使用位置,-成像仪(10),用于产生图像(18、20),其中,所述成像仪(10)设计用于通过第一光路(11.1)将图像(18)投影到合成仪(14)上并且通过第二光路(11.2)将警示图像(20)投影到挡风玻璃(26)上,和-转向镜(24),用于将警示图像(20)转向到挡风玻璃(26)上,其中,所述转向镜(24)安置在挡风玻璃一侧。2.按照权利要求1所述的平视显示器,其特征在于,所述成像仪(10)设计用于,根据平视显示器(6)的安置位置旋转警示图像(20)。3.按照权利要求2所述的平视显示器,其特征在于,所述成像仪(10)能够旋转。4.按照权利要求2所述的平视显示器,其特征在于,控制装置(32)设有计算单元(34)和存储器(...
【专利技术属性】
技术研发人员:P布兰特,H查利,A克雷斯,H戴克曼,M弗罗曼,
申请(专利权)人:通用汽车环球科技运作有限责任公司,
类型:新型
国别省市:美国,US
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。