轻量轮胎制造技术

本发明专利技术涉及轻量轮胎。轮胎具有旋转轴线。轮胎包括：用于附接到车辆轮辋的两个不能伸展的环形胎圈结构；具有至少一个加强帘布层的胎体状结构，胎体状结构围绕两个胎圈结构缠绕；在胎体状结构的径向外侧布置的胎面；和在胎体状结构和胎面之间径向布置的剪切带结构。两个胎圈结构包括至少一层轻质泡沫材料。

【技术实现步骤摘要】
轻量轮胎
本专利技术涉及轮胎，更具体地，涉及具有轻质泡沫部件的乘用子午线轮胎或高性能轮胎。
技术介绍
充气轮胎通常包括一对轴向隔开的不能伸展的胎圈。周向布置的胎圈填料三角胶芯从各自相应的胎圈径向向外延伸。至少一个胎体帘布层在两个胎圈之间延伸。胎体帘布层具有轴向相对的端部，每个端部绕着相应的胎圈反包并固定到相应的胎圈。胎面胶和胎侧胶分别位于胎体帘布层的轴向外侧和径向外侧。胎圈区是轮胎的一部分，其贡献了轮胎滚动阻力的很大部分，由于周期性挠曲该部分也导致热积聚。在严峻运行情况下，就泄气保用轮胎和高性能轮胎而言，胎圈区域中的挠曲和发热会特别成问题，导致具有不同性能，比如具有各自的弹性模量，的互邻部件分离。尤其，帘布层反包端可能容易与相邻的轮胎结构元件分离。常规帘布层可利用比如尼龙、聚酯、人造丝、和/或金属的材料加强，这些材料具有比制成轮胎主体的相邻的橡胶化合物大很多的刚度（也就是，弹性模量）。在使用期间，当轮胎受压并变形时，互邻的轮胎元件的弹性模量差异可导致分离。多种结构设计方案被使用以控制轮胎元件在轮胎胎圈区域中的分离。例如，一种方法是：提供包围胎圈和胎圈填料的“胎圈芯包布”。胎圈芯包布充本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有旋转轴线的轮胎，所述轮胎其特征在于包括：用于附接到车辆轮辋的两个不能伸展的环形胎圈结构；具有至少一个加强帘布层的胎体状结构，胎体状结构围绕两个胎圈结构缠绕；在胎体状结构的径向外侧布置的胎面；和在胎体状结构和胎面之间径向地布置的剪切带结构，两个胎圈结构包括至少一层轻质泡沫材料。

【技术特征摘要】
2016.04.26 US 62/3275821.一种具有旋转轴线的轮胎，所述轮胎其特征在于包括：用于附接到车辆轮辋的两个不能伸展的环形胎圈结构；具有至少一个加强帘布层的胎体状结构，胎体状结构围绕两个胎圈结构缠绕；在胎体状结构的径向外侧布置的胎面；和在胎体状结构和胎面之间径向地布置的剪切带结构，两个胎圈结构包括至少一层轻质泡沫材料。2.如权利要求1所述的轮胎，其特征在于所述轻质泡沫材料的开孔通过轴向延伸的壁维持。3.如权利要求1所述的轮胎，其特征在于所述轮胎是充气轮胎。4.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：F斯波特利，G邦内，S威尔姆斯，
申请(专利权)人：固特异轮胎和橡胶公司，
类型：发明
国别省市：美国,US